Curea de ancorare cu clichet de 3″, 75 mm, 8 denti, 10 denti, cu cârlig dublu în J, EN12195-2
În lumea securității încărcăturilor, puține instrumente sunt la fel de importante ca chinga de ancorare cu clichet. Aceste chingi simple și solide sunt eroii necunoscuți care asigură că transporturile ajung la destinație în siguranță.
La prima vedere, o curea de legare cu clichet poate părea un dispozitiv neimpresionant, dar designul său este elaborat elaborat pentru o funcționalitate maximă. De obicei, este alcătuită din următoarele componente principale:
- Chingă: Aceasta este cureaua în sine, de obicei fabricată din materiale durabile - 100% poliester. Rezistența ridicată a chingii, alungirea minimă și rezistența la UV sunt cruciale pentru transport, putând fi utilizată pentru diferite forme și dimensiuni ale încărcăturii.
- Catarama cu clichet: Nucleul sistemului de legare, clichetul este un mecanism care strânge și blochează cureaua în poziție. Este alcătuit dintr-un mâner, o bobină și o pârghie de eliberare. Acțiunea de clichet asigură o tensionare precisă, în timp ce blocarea asigură că cureaua rămâne întinsă în timpul transportului.
- Cârlige sau fitinguri de capăt: Acestea sunt punctele de atașare care conectează cureaua la punctele de ancorare de pe camion sau remorcă. Cârligele sunt disponibile în diferite stiluri, inclusiv cârlige în formă de S, cârlige de sârmă și cârlige plate, fiecare tip fiind potrivit pentru diferite configurații de ancorare. Unele dispozitive de ancorare au fitinguri de capăt specializate pentru aplicații speciale, cum ar fi capetele în buclă pentru înfășurarea în jurul încărcăturii sau extensia lanțului pentru încărcătura grea.
- Dispozitiv de tensionare: Pe lângă clichet, unele chingi de ancorare încorporează dispozitive de tensionare suplimentare, cum ar fi catarame cu came sau catarame supra-centrate. Aceste alternative oferă o operare mai simplă pentru încărcături mai ușoare sau pentru vehicule diferite, unde un clichet poate fi exagerat.
Număr model: WDRS001-4
Sisteme de ancorare rezistente pentru transportul de utilaje grele, trenuri, mărfuri maritime și aplicații industriale
- Sistem din 2 părți, format din clichet cu capăt fix plus curea principală de tensiune (reglabilă), ambele terminându-se cu cârlige duble în J
- Forță de rupere minimă (BFmin) 8000/10000daN (kg) - Capacitate de ancorare (LC) 4000/5000daN (kg)
- Chingă din poliester rezistentă de 12000 daN (kg) BFmin cu 8 benzi de identificare, alungire (întindere) < 7% @ LC
- Forță de tensiune standard (STF) 500 daN (kg) – utilizând o forță manuală standard (SHF) de 50 daN (kg)
- Capăt fix (coadă) de 0,3 m, echipat cu un clichet lung și lat din aluminiu
- Fabricat și etichetat în conformitate cu EN12195-2
Tensionator cu clichet puternic.
Alte dimensiuni produse la comandă.
Chingă disponibilă în culori speciale, vă rugăm să solicitați detalii.
Se recomandă alegerea unor manșoane sau apărători de margini pentru a proteja chinga.
Luați în considerare utilizarea unor covorașe antiderapante pentru a crește coeficientul de frecare dintre încărcătură și podeaua remorcii.
-
Precauții:
Interzisă utilizarea curelei cu clichet pentru ridicare.
Nu utilizați niciodată peste limita de sarcină admisibilă.
Nu răsuciți chinga.
Fixați cureaua în puncte de ancorare rezistente ale vehiculului sau camionului, evitând punctele slabe sau zonele predispuse la deteriorare.
Înainte de fiecare utilizare, inspectați cu atenție cureaua, verificând dacă prezintă semne de uzură, dezlipire sau deteriorare.














