Correia externa para cortina de reboque com laterais de cortina, sobre fivela central, com gancho de fixação.
Os caminhões com carroceria tipo cortina, também conhecidos como caminhões com lona ou caminhões com laterais de cortina, são uma visão comum em rodovias e estradas secundárias ao redor do mundo. Esses veículos versáteis apresentam uma cobertura flexível semelhante a uma cortina em vez das tradicionais laterais rígidas, oferecendo fácil acesso ao compartimento de carga pelas laterais e pela traseira. Esse design facilita o carregamento e descarregamento rápidos de mercadorias, tornando-os a escolha preferida de muitas empresas de logística.
No cerne da funcionalidade do caminhão com cortina lateral reside oalça com fivela de centroEsta fita é um dispositivo de tensionamento que garante que a cortina permaneça fechada com segurança durante o transporte. Ao contrário dos métodos tradicionais de amarração que dependem de trabalho manual e nós complexos,alça com fivela de centroOferecemos uma solução rápida, confiável e padronizada.
Esta seção contém nossas cintas laterais internas e externas para cortinas.
As cintas de amarração com fivela de sobrecentro são fabricadas com uma fivela de sobrecentro em vez de uma fivela de catraca ou de came. Elas são uma ótima solução para aplicações de amarração rápida. As fivelas de sobrecentro não apertam com a catraca, portanto, não criam a mesma tensão que uma catraca. No entanto, são frequentemente usadas para fixar lonas nas laterais de reboques.
As cintas de cortina ajudam a manter a cortina lateral do reboque firmemente no lugar. É essencial que as cintas e fivelas laterais da sua cortina sejam da mais alta qualidade para garantir o transporte seguro de cargas pesadas. Nossas cintas e fivelas de cortina resistentes são feitas de aço inoxidável 304 ou aço liga galvanizado, resultando em um sistema de fixação durável e de longa duração para as cortinas laterais do seu reboque. Elas oferecem a resistência necessária para manter a cortina firme e segura. Depois que a cortina estiver fechada e tensionada, basta apertar cada cinta para um ajuste perfeito.
Número do modelo: WDOBS006
- Força de ruptura mínima (BFmin) 750 daN (kg) - Capacidade de amarração (LC) 325 daN (kg)
- Fita de poliéster (ou polipropileno) preta de 1400 daN (kg) com alongamento < 7% a LC
- Equipado com um tensor de sobrecentro zincado com fecho de encaixe.
- Equipado com um gancho fechado para permitir a fixação ao chassi/lateral.
- Fabricado e etiquetado de acordo com a norma EN 12195-2:2001.
O gancho fechado para fixação em raves se encaixa em posições laterais ou em chassis. A extremidade dobrável permite a instalação posterior da alça, evitando a liberação acidental da fivela.

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Atenção:
Assegure-se de que o pessoal envolvido na utilização da correia esteja devidamente treinado no seu uso correto e nas precauções de segurança.














