• Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Alibaba
Szukaj

Pas mocujący do samochodu z grzechotką, typ amerykański, 2″, z płaskim karabińczykiem, nośność 3333 funtów

Krótki opis:


  • Numer modelu:WDRS002-7
  • Szerokość:2 cale (50 mm)
  • Długość:8-30 stóp
  • Nośność:3333 funtów
  • Wytrzymałość na zerwanie:10000 funtów
  • Powierzchnia:Ocynkowany/Elektroforetyczny na czarno
  • Kolor:Żółty/Niebieski/Szary/Czarny/Zielony/Czerwony
  • Uchwyt:Aluminium/Plastik/Guma/Linia palcowa
  • Typ haka:Karabińczyk płaski
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    • Opis produktu

    Transport samochodów wymaga precyzji, bezpieczeństwa i niezawodności. Niezależnie od tego, czy przewozisz zabytkową piękność na wystawę, czy zmieniasz miejsce swojego codziennego kierowcy, prawidłowe zabezpieczenie pojazdu jest kluczowe. W tym dążeniu, niepozorne, ale niezbędne narzędzie – pas z grzechotką do opon – okazuje się bohaterem. Przyjrzyjmy się jego znaczeniu i kunsztowi w zapewnianiu płynnego i bezpiecznego transportu samochodowego.

    Anatomia pasów zapadkowych do opon

    Pasy zapadkowe do opon, znane również jako siatki na koła lub osłony opon, to specjalistyczne narzędzia przeznaczone do zabezpieczania pojazdów podczas transportu. Ich konstrukcja zazwyczaj obejmuje wytrzymałą taśmę poliestrową, trwałe haki oraz mechanizm zapadkowy do napinania. Elementy te harmonijnie ze sobą współpracują, zapewniając solidne i regulowane unieruchomienie opon pojazdu.

    Zapewnienie prawidłowego zastosowania

    Opanowanie obsługi pasów zapadkowych do opon zaczyna się od zrozumienia ich prawidłowego zastosowania. Każdy pas należy założyć na oponę, ściśle opasując bieżnik. Haki na końcach należy następnie przymocować do bezpiecznych punktów mocowania w pojeździe transportowym lub przyczepie. Kluczowe dla ich skuteczności jest upewnienie się, że pasy nie są skręcone ani splątane.

    Napięcia w kwestii bezpieczeństwa

    Mechanizm zapadkowy to prawdziwa magia pasów zapadkowych do opon. Stopniowo napinając pasek, użytkownicy mogą precyzyjnie naciągnąć oponę, aby pewnie zamocować pojazd. To naprężenie nie tylko zapobiega przesuwaniu się opony podczas transportu, ale także równomiernie rozkłada siłę na całej powierzchni opony, minimalizując ryzyko jej uszkodzenia.

    Środki bezpieczeństwa

    Chociaż pasy z mechanizmem zapadkowym do opon są doskonałymi narzędziami do transportu pojazdów, nie należy zapominać o środkach ostrożności. Regularna kontrola pasów pod kątem oznak zużycia lub uszkodzeń jest niezbędna. Ponadto przestrzeganie limitów wagowych i odpowiednie rozłożenie pasów może zapobiec przeciążeniom i nierównowadze, zmniejszając ryzyko wypadków.

    Wszechstronność i zdolność adaptacji

    Jedną z kluczowych zalet pasów z mechanizmem zapadkowym do opon jest ich wszechstronność. Pasują do szerokiej gamy rozmiarów opon i typów pojazdów, dzięki czemu nadają się do transportu wszystkiego, od samochodów kompaktowych po ciężkie samochody ciężarowe. Ich regulacja pozwala na dokładne dopasowanie niezależnie od rozmiaru opony, zapewniając przewoźnikom spokój ducha.

    Najlepsze praktyki w zakresie mistrzostwa

    Osiągnięcie biegłości w obsłudze pasów napinających do opon wymaga praktyki i przestrzegania najlepszych praktyk. Zapoznanie się z prawidłowymi technikami napinania, regularne przeglądy sprzętu i inwestycja w wysokiej jakości pasy to kroki w kierunku mistrzostwa. Ponadto, bycie na bieżąco z odpowiednimi przepisami i normami zapewnia zgodność z przepisami i bezpieczeństwo.

     

    • Specyfikacja:

    Numer modelu: WDRS002-7

     

    • System dwuczęściowy, składający się z grzechotki ze stałym końcem i głównego paska napinającego (regulowanego), oba zakończone płaskim karabińczykiem.
    • Maksymalne obciążenie robocze: 3333 funtów
    • Wytrzymałość na zerwanie zestawu: 10000 funtów
    • Wytrzymałość taśmy na zerwanie: 12000 funtów
    • Standardowa siła naciągu (STF) 350 daN (kg) – przy użyciu standardowej siły ręcznej (SHF) wynoszącej 50 daN (kg)
    • 1′ stały koniec (ogon), wyposażony w długi, szeroki uchwyt zapadkowy
    • Wyprodukowano i oznakowano zgodnie z WSTDA-T-1

     

    • Ostrzeżenia:

    Nigdy nie używaj pasa mocującego do podnoszenia.

    Napinając taśmę należy upewnić się, że siła naciągu nie przekracza dopuszczalnej wytrzymałości.

    Matę antypoślizgową zaleca się stosować w celu zmniejszenia tarcia i poślizgu ładunku podczas transportu.

    WDRS002-6S

    Pasek zapadkowy WSTDA

    • Aplikacja:

    Aplikacja

    • Przetwarzanie i pakowanie

    Proces pasów zapadkowych typu amerykańskiego


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas