Pas mocujący z grzechotką 35MM LC1500KG z hakiem AS/NZS 4380

• Opis produktu

Firma Load Restraint Systems jest z dumą australijską firmą, wiodącym dostawcą pasów mocujących z zapadką i zestawów pasów mocujących w Australii. Nasze pasy mocujące z zapadką są produkowane zgodnie z naszymi specyfikacjami i spełniają wymagania normy AS/NZS 4380:2001.

AS/NZS 4380:2001 to norma dotycząca pasów zapadkowych w Australii i Nowej Zelandii, której zasady są zgodne z międzynarodowymi normami dotyczącymi urządzeń do mocowania ładunków. Ułatwia to interoperacyjność i umożliwia firmom dostęp do rynków globalnych poprzez wykazanie zgodności z uznanymi normami bezpieczeństwa.

Taśma: Wytrzymała, wykonana w 100% z poliestru, o wysokiej wytrzymałości, niskim wydłużeniu, odporna na promieniowanie UV.

Klamra zapadkowa: Mechanizm zapadkowy jest podstawą systemu mocowania i służy do napinania i zabezpieczania paska.

Haki: haczyk typu S i haczyk typu Swan (podwójny hak typu J z zaczepem) przeznaczony specjalnie na rynek Australii i Nowej Zelandii.

Ponadto wszystkie nasze standardowe australijskie pasy mocujące z zapadką są wyposażone w solidną osłonę ochronną, a informacja o dozwolonym obciążeniu roboczym (nośność, LC) powinna być wyraźnie nadrukowana na pasach mocujących z zapadką, tak aby była łatwo widoczna dla operatorów.

• Specyfikacja:

Numer modelu: WDRTD35 Idealny do samochodów dostawczych, pick-upów, małych przyczep i zastosowań przemysłowych.

• System dwuczęściowy, składający się z grzechotki ze stałym końcem i głównego paska napinającego (regulowanego), oba zakończone haczykami typu łabędź
• Minimalna siła zrywająca (BFmin) 3000 daN (kg) - Nośność mocowania (LC) 1500 daN (kg)
• 4500 daN (kg) BFmin wytrzymała taśma poliestrowa, wydłużenie (rozciąganie) < 7% przy LC
• Standardowa siła naciągu (STF) 150 daN (kg) – przy użyciu standardowej siły ręcznej (SHF) wynoszącej 50 daN (kg)
• 0,3 m stały koniec (ogon) wyposażony w szeroki uchwyt zapadkowy
• Wyprodukowano i oznakowano zgodnie z normą AS/NZS 4380:2001

• Ostrzeżenia:

1. Nigdy nie używaj taśmy mocującej, jeśli jest ona przecięta, stłuczona, uszkodzona na szwach lub nosi ślady zużycia.

2. Nigdy nie używaj taśmy mocującej, jeśli korpus wciągarki, mechanizm zapadkowy lub końcówki noszą ślady deformacji spowodowanej przeciążeniem, nadmiernym zużyciem lub korozją. Zalecane maksymalne dopuszczalne zużycie taśmy mocującej wynosi 5%.

3. Nigdy nie podgrzewaj ani nie podejmuj prób obróbki cieplnej żadnego osprzętu lub elementów mocujących taśmy mocujące.

4. Jeśli grzechotki działają nieprawidłowo lub są odkształcone, należy je wymienić.

5. Nie skręcaj i nie wiąż taśmy.

6. Jeśli taśma przechodzi przez ostre lub szorstkie krawędzie albo narożniki, należy stosować osłony ochronne, ochraniacze narożników ładunku lub inne materiały opakowaniowe.

7. Upewnij się, że taśma jest równomiernie obciążona.

8. Po naciągnięciu taśmy należy upewnić się, że siła naciągu nie przekracza dopuszczalnej wytrzymałości taśmy.

9. Upewnij się, że na wrzecionie zapadkowym lub bębnie wciągarki samochodowej znajduje się co najmniej półtora obrotu taśmy.

10. Zaleca się stosowanie maty antypoślizgowej w celu zmniejszenia tarcia i poślizgu ładunku podczas transportu.

• Aplikacja:

• Przetwarzanie i pakowanie