ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨ ਆਫ ਰੋਡ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੀਇਨਫੋਰਸ ਆਈਜ਼ ਹਨ
ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨਮੋਲ ਟੁਕੜੇ ਹਨ - ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਟੋਇੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਟ੍ਰੈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਟਰੱਕ ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
ਇੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਖਾਈ, ਚਿੱਕੜ, ਆਦਿ ਵਿੱਚੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ "ਰਿਕਵਰ" ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਲੂਪ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪ ਉਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੁੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂਸਨੈਚ ਸਟ੍ਰੈਪ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਟ੍ਰੈਂਥ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਟ੍ਰੈਪ ਚੁਣੋ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇ ਜਿੱਥੇ ਸਟ੍ਰੈਪ ਖਿੱਚਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਾਈਲੋਨ ਵੈਬਿੰਗ ਦੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਵਾਹਨ ਨੂੰ "ਸਨੈਪ" ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਿੱਚ ਤੋਂ ਕੁਝ ਝਟਕਾ ਕੱਢੇ।
ਵੈੱਲਡੋਨ ਟਾਈ ਡਾਊਨ ਸਟ੍ਰੈਪ EN12195-2, AS/NZS 4380, WSTDA-T-1 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਚਤਮ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਰੈਚੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਂਸਿਲ ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਫਾਇਦਾ: ਨਮੂਨਾ ਉਪਲਬਧ (ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ), ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਲੋਗੋ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਟਿੰਗ), ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਕੇਜਿੰਗ (ਸੁੰਗੜਨਾ, ਛਾਲੇ, ਪੌਲੀਬੈਗ, ਡੱਬਾ), ਛੋਟਾ ਲੀਡ ਟਾਈਮ, ਮਲਟੀਪਲ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ (ਟੀ/ਟੀ, ਐਲਸੀ, ਪੇਪਾਲ, ਅਲੀਪੇ)।
ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: WD-TS30030
ਸਾਡੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਫਸੋਗੇ।
ਇਹ ਆਫ-ਰੋਡ ਰਿਕਵਰੀ ਕਿੱਟ ਟਰੱਕਾਂ, ਕਾਰਾਂ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ATVs, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
-
ਸਾਵਧਾਨ:
- ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਟੋਅ ਸਟ੍ਰੈਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਫਰੇਮ ਪੁਆਇੰਟ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟੋ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਕਰੋਟੋਇੰਗ ਸਟ੍ਰੈਪਜਾਂ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਅੱਖ ਵਿੱਚੋਂ ਪੱਟੀ ਖਿੱਚੋ।
- ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰੱਖੋ ਜੋ ਰਿਕਵਰੀ ਜਾਂ ਟੋਅ ਸਟ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਕੱਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਨੈਚ ਸਟ੍ਰੈਪ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਰਾਹਗੀਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
