ਰੇਵ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਸਨੈਪ ਹੁੱਕ ਦੇ ਨਾਲ 50MM ਕਰਟਨਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ ਓਵਰ ਸੈਂਟਰ ਬਕਲ ਸਟ੍ਰੈਪ
ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਕਸ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਰਟਨਸਾਈਡ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਪਰਦੇ ਵਰਗਾ ਘੇਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਰਗੋ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਟੀਆਂ, ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਤਰੀਕੇ ਅਕਸਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਲ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਰਦੇ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾਓਵਰਸੈਂਟਰ ਬਕਲ ਸਟ੍ਰੈਪਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛਾਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਟੀ ਟਰੱਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀਓਵਰਸੈਂਟਰ ਬਕਲ ਸਟ੍ਰੈਪਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ ਰੂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਸੈਂਟਰ ਬਕਲ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਾਕਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਿਸਲਣ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: WDOBS008-4
ਛੱਤ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਪਰਦੇ, ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਹੋਏ, ਭਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
ਪਰਦੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਡ ਰੋਕੂ ਪੱਟੀ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ (BFmin) 700daN (kg)- ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (LC) 350daN (kg)
- 1400daN (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਕਾਲਾ ਪੋਲਿਸਟਰ (ਜਾਂ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ) ਵੈਬਿੰਗ < 7% ਲੰਬਾਈ @ LC
- ਤਿੰਨ ਬਾਰ ਸਲਾਈਡ ਐਡਜਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
- ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿਡ ਓਵਰਸੈਂਟਰ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਬਕਲ ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- ਉੱਪਰਲਾ ਸਨੈਪ ਹੁੱਕ ਸੈਂਟਰ ਪੋਲ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ
- ਬੇਸ 'ਤੇ ਬੰਦ ਰੇਵ ਹੁੱਕ ਚੈਸੀ / ਸਾਈਡ ਰੇਵ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।
- EN 12195-2:2001 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਨਿਰਮਿਤ
-
ਸਾਵਧਾਨ:
ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਓਵਰਸੈਂਟਰ ਬਕਲ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪਰਦੇ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਭਾਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਨਾਲ ਪੱਟੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
