ਕੰਬੀ ਫਲੈਟ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਸਨੈਪ ਹੁੱਕ ਦੇ ਨਾਲ 50MM ਕਰਟਨਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ ਓਵਰ ਸੈਂਟਰ ਬਕਲ ਸਟ੍ਰੈਪ

• ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਨਤਾ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰੱਕੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਰਟਨਸਾਈਡ ਟਰੱਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈਓਵਰਸੈਂਟਰ ਬਕਲ ਸਟ੍ਰੈਪ. ਆਪਣੀ ਸਾਧਾਰਨ ਦਿੱਖ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਟਰੈਪਸ਼ਨ ਸਾਡੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਸੂਖਮਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਕਸ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ, ਕਰਟਨਸਾਈਡ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਪਰਦੇ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਘੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਕਾਰਗੋ ਤੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਵਾਇਤੀ ਤਕਨੀਕਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਈਡਿੰਗ, ਲਿੰਕੇਜ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਕਸਰ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਈਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਔਖੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਮਾਲ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਰਦੇ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾਓਵਰਸੈਂਟਰ ਬਕਲ ਸਟ੍ਰੈਪਕਾਰਗੋ ਸਥਿਰੀਕਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਟੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

• ਨਿਰਧਾਰਨ:

ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: WDOBS008-3

ਛੱਤ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਪਰਦੇ, ਟੀਟੀ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਸਾਈਡ ਰੇਵ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।

• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ (BFmin) 700daN (kg)- ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (LC) 350daN (kg)
• 1400daN (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਕਾਲਾ ਪੋਲਿਸਟਰ (ਜਾਂ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ) ਵੈਬਿੰਗ < 7% ਲੰਬਾਈ @ LC
• ਤਿੰਨ ਬਾਰ ਸਲਾਈਡ ਐਡਜਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
• ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿਡ ਓਵਰਸੈਂਟਰ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਬਕਲ ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
• ਉੱਪਰਲਾ ਸਨੈਪ ਹੁੱਕ ਸੈਂਟਰ ਪੋਲ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ
• ਬੇਸ 'ਤੇ ਕੰਬੀ ਹੁੱਕ ਚੈਸੀ / ਸਾਈਡ ਰੇਵ ਜਾਂ ਟੀਟੀ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।
• EN 12195-2:2001 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਨਿਰਮਿਤ

• ਸਾਵਧਾਨ:

ਲਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਪਰਦੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪਰਦੇ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਭਾਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਨਾਲ ਪੱਟੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟਰੱਕ ਦੇ ਬੈੱਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੱਟੀਆਂ ਮਾਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

• ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:

• ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ