1,5″ 35MM 3T stålhåndtaksskrokefeste med dobbel J-krok
En sperrestropp, også kjent som sperrefeste, er en lengde av solid materiale, vanligvis polyestervev, som er utstyrt med en mekanisme for å stramme og sikre last. Disse stroppene kommer i forskjellige lengder, bredder og lastekapasiteter for å imøtekomme ulike typer last og sikringsbehov. Den vanligste mekanismen for stramming er et sperresystem, selv om kamspenner og overcenterspenner også brukes.
Innen sikring av last under transport spiller sperrebånd en sentral rolle for å sikre sikkerhet og stabilitet. Disse stroppene, med sin robuste design og brukervennlighet, har blitt uunnværlige verktøy i ulike bransjer, fra logistikk og bygg til rekreasjon og landbruk. Men siden sikkerhet er avgjørende i enhver applikasjon som involverer tung last, har standarder som EN12195-2 dukket opp for å sette retningslinjer for produksjon og bruk av sperrebånd.
Fordel: Gratis prøve (kontroll av kvalitet), Tilpasset design (logo-stempling eller -trykk, spesielle beslag), Valgbar pakkemetode (krympe, blister, polybag, eske), Kort leveringstid, Ulike betalingsbetingelser (T/T, LC, Paypal, Alipay).
Modellnummer: WDRS007
Ideell for stasjonsvogner, varebiler, små lastebiler og industrielle applikasjoner.
- 2-delt system, bestående av skralle med fast ende pluss hovedstrammingsstropp (justerbar), begge avsluttet i doble J-kroker
- Minimum bruddkraft (BFmin) 3000 daN (kg) - Surrekapasitet (LC) 1500 daN (kg)
- 4500 daN (kg) BFmin kraftig polyestervev, forlengelse (strekk) < 7 % @ LC
- Standard strekkraft (STF) 150 daN (kg) – ved bruk av en standard håndkraft (SHF) på 50 daN (kg)
- 0,3 m fast ende (hale), utstyrt med en skralle med bredt håndtak
- Produsert og merket i samsvar med EN 12195-2:2001
-
Forsiktighetsregler:
1. Bruk aldri en webbing som har kutt, blåmerker, skader på sømmer eller slitasje.
2. Hvis det er funksjonsfeil eller deformasjon på sperrene, bør de byttes ut.
3. Ikke vri eller knyt båndet.
4. Bruk beskyttelseshylser, hjørnebeskyttere eller annet pakkemateriale hvis båndet går over skarpe eller ru kanter eller hjørner.
5. Når båndet er strammet, må du sørge for at kraften ikke overstiger båndets surrekapasitet.
6. Sklisikker matte anbefales for å redusere at lasten sklir under transport.
