रेभ हुक र स्न्याप हुक सहितको ५० मिमी पर्दाको आन्तरिक कार्गो लोड ओभर सेन्टर बकल स्ट्र्याप
परम्परागत बक्स ट्रकहरू भन्दा फरक, पर्दाको छेउमा ठोस पर्खालहरूको सट्टा प्रत्येक छेउमा लचिलो पर्दा जस्तो घेरा हुन्छ। यो डिजाइनले छेउबाट कार्गोमा सजिलो पहुँचको लागि अनुमति दिन्छ, लोडिङ र अनलोडिङ प्रक्रियालाई सुव्यवस्थित बनाउँछ।
ऐतिहासिक रूपमा, ट्रक भित्र कार्गो सुरक्षित गर्ने काम स्ट्र्याप, चेन र टेन्सन रड जस्ता परम्परागत विधिहरूमा धेरै निर्भर रहँदै आएको छ। केही हदसम्म प्रभावकारी भए पनि, यी विधिहरूले प्रायः दक्षता र सुरक्षाको सन्दर्भमा चुनौतीहरू प्रस्तुत गर्छन्। उदाहरणका लागि, परम्परागत स्ट्र्यापहरू राम्ररी कस्न र सुरक्षित गर्न समय लाग्न सक्छ, र तिनीहरूले कार्गोमा चिप्लने वा क्षतिको जोखिम निम्त्याउन सक्छन्।
पर्दाको छेउमा रहेको ट्रकको भित्री भागओभरसेन्टर बकल स्ट्र्यापकार्गो सुरक्षा प्रविधिमा एक महत्वपूर्ण फड्को हो। वातावरणीय कारकहरूबाट टुट्ने र च्यात्ने सम्भावना भएका बाह्य स्ट्र्यापहरू भन्दा फरक, आन्तरिक स्ट्र्याप ट्रकको संरचनाको ढाँचा भित्र राखिएको हुन्छ। यसले स्ट्र्यापलाई क्षतिबाट मात्र बचाउँदैन तर चिल्लो बाहिरी सतह पनि सुनिश्चित गर्दछ, वायुगतिकीय ड्र्याग कम गर्दछ र इन्धन दक्षता बढाउँछ।
यसको मूलमा, आन्तरिकओभरसेन्टर बकल स्ट्र्यापयो सरल तर अत्यधिक प्रभावकारी सिद्धान्तमा काम गर्छ। ट्रकको फ्रेम भित्र गाइड र पुलीहरूको श्रृंखला मार्फत स्ट्र्यापलाई राउट गरिन्छ, जसले गर्दा यसलाई आवश्यकता अनुसार सजिलै विस्तार गर्न वा फिर्ता लिन सकिन्छ। ओभरसेन्टर बकल मेकानिज्मले सुरक्षित लकिङ कार्य प्रदान गर्दछ, जसले गर्दा ट्रान्जिटको समयमा स्ट्र्याप चिप्लन वा खुकुलो हुनबाट रोक्छ। यो डिजाइनले कार्गो सुरक्षा मात्र बढाउँदैन तर चालकहरूको लागि लोडिङ र अनलोडिङ प्रक्रियालाई पनि सरल बनाउँछ।
मोडेल नम्बर: WDOBS008-4
छतमा जडान गरिएको र छेउमा सुरक्षित गरिएको पर्दासाइडरमा भार सुरक्षित गर्नको लागि आदर्श
पर्दाको छेउमा रहेको सवारी साधनको आन्तरिक भार नियन्त्रण पट्टा
- ब्रेकिङ फोर्स न्यूनतम (BFmin) ७००daN (kg)- ल्याशिङ क्षमता (LC) ३५०daN (kg)
- १४००daN (किग्रा) कालो पलिएस्टर (वा पोलिप्रोपाइलिन) वेबिङ < ७% लम्बाइ @ LC
- तीन बार स्लाइड समायोजक द्वारा लम्बाइ समायोजन
- जिंक प्लेटेड ओभरसेन्टर टेन्सनर बकलद्वारा तनावपूर्ण
- माथिको स्न्याप हुकले बीचको पोल रिङ वा ट्र्याक रोलरमा जडान हुन्छ।
- आधारमा बन्द रेभ हुक चेसिस / साइड रेभमा जोडिन्छ।
- EN १२१९५-२:२००१ अनुसार लेबल गरिएको निर्मित
-
सावधानीहरू:
उठाउनको लागि कहिल्यै पनि ओभरसेन्टर बकल स्ट्र्याप प्रयोग नगर्नुहोस्।
पट्टा र पर्दाको छेउमा रहेको ट्रकको लागि तोकिएको तौल सीमा कडाईका साथ पालना गर्नुहोस्। ओभरलोडिङले पट्टा विफलता वा ट्रकको संरचनामा क्षति पुर्याउन सक्छ।
