कम्बी फ्ल्याट हुक र स्न्याप हुक सहितको ५० मिमी पर्दाको आन्तरिक कार्गो लोड ओभर सेन्टर बकल स्ट्र्याप
रसद र यातायातको क्षेत्रमा, नवीनता प्रगतिको स्तम्भको रूपमा खडा छ। एउटा उल्लेखनीय प्रगति, विशेष गरी, पर्दाको ट्रकको आन्तरिक परिचय हो।ओभरसेन्टर बकल स्ट्र्यापसामान्य देखिने भए पनि, यो शानदार उपकरणले हामीले कार्गो सुरक्षित गर्ने र ढुवानी गर्ने तरिकालाई सूक्ष्म रूपमा रूपान्तरण गरिरहेको छ, जसले गर्दा अभूतपूर्व स्तरको दक्षता, सुरक्षा र प्रयोगमा सहजता प्रदान भइरहेको छ।
परम्परागत बक्स-प्रकारका ट्रकहरू भन्दा फरक, पर्दा-साइड ट्रकहरू कडा प्यानलहरूको विपरीत, दुवै छेउमा लचिलो पर्दा-शैलीको घेराद्वारा विशेषता हुन्छन्। यो नवीन कन्फिगरेसनले पार्श्व पक्षहरूबाट कार्गोमा सुविधाजनक पहुँचलाई सहज बनाउँछ, जसले गर्दा लोडिङ र अनलोडिङ प्रक्रियाहरूको दक्षता बढ्छ।
ऐतिहासिक रूपमा, ट्रक भित्र कार्गो सुरक्षित गर्ने काम परम्परागत प्रविधिहरूमा धेरै निर्भर रहेको छ, जसमा बाइन्डिङ, लिङ्केज र टेन्सनिङ उपकरणहरू जस्ता वस्तुहरू समावेश छन्। यद्यपि तिनीहरूले एक निश्चित हदसम्म काम गर्छन्, यी प्रविधिहरूले प्रायः दक्षता र सुरक्षा दुवैको सन्दर्भमा कठिनाइहरूको सामना गर्छन्। उदाहरणका लागि, परम्परागत बाइन्डिङहरू पर्याप्त रूपमा कस्न र सुरक्षित गर्न एक कठिन प्रक्रिया हुन सक्छ, र तिनीहरूले कार्गोमा चिप्लने वा हानि पुर्याउने सम्भावना प्रस्तुत गर्न सक्छन्।
पर्दाको छेउमा रहेको ट्रकको भित्री भागओभरसेन्टर बकल स्ट्र्यापकार्गो स्थिरीकरण प्रविधिमा उल्लेखनीय प्रगतिको संकेत गर्दछ। वातावरणीय जोखिमबाट बिग्रने बाह्य स्ट्र्यापहरूको विपरीत, भित्री स्ट्र्याप ट्रकको संरचनात्मक ढाँचा भित्र घेरिएको हुन्छ। यसले ब्यान्डलाई हानिबाट जोगाउँछ, जबकि चिल्लो बाहिरी भाग प्रदान गर्दछ, वायुगतिकीय ड्र्याग कम गर्दछ र इन्धन अर्थव्यवस्थालाई अनुकूलन गर्दछ।
मोडेल नम्बर: WDOBS008-3
छतमा जडान गरिएको र TT ल्याशिङ रिङ वा साइड रेभमा सुरक्षित गरिएको पर्दासाइडरमा भार सुरक्षित गर्नको लागि आदर्श।
- ब्रेकिङ फोर्स न्यूनतम (BFmin) ७००daN (kg)- ल्याशिङ क्षमता (LC) ३५०daN (kg)
- १४००daN (किग्रा) कालो पलिएस्टर (वा पोलिप्रोपाइलिन) वेबिङ < ७% लम्बाइ @ LC
- तीन बार स्लाइड समायोजक द्वारा लम्बाइ समायोजन
- जिंक प्लेटेड ओभरसेन्टर टेन्सनर बकलद्वारा तनावपूर्ण
- माथिको स्न्याप हुकले बीचको पोल रिङ वा ट्र्याक रोलरमा जडान हुन्छ।
- आधारमा रहेको कम्बी हुक चेसिस / साइड रेभ वा TT ल्याशिङ रिङमा जोडिन्छ।
- EN १२१९५-२:२००१ अनुसार लेबल गरिएको निर्मित
-
सावधानीहरू:
उठाउनको लागि कहिल्यै पनि पर्दाको पट्टा प्रयोग नगर्नुहोस्।
पट्टा र पर्दाको छेउमा रहेको ट्रकको लागि तोकिएको तौल सीमा कडाईका साथ पालना गर्नुहोस्। ओभरलोडिङले पट्टा विफलता वा ट्रकको संरचनामा क्षति पुर्याउन सक्छ।
ट्रकको ओछ्यान भित्र समान रूपमा कार्गो राख्नुहोस् र ट्रान्जिटको समयमा सर्ने सम्भावनालाई रोक्न यसलाई बलियोसँग सुरक्षित गर्नुहोस्। पट्टाहरू कार्गोमाथि सही रूपमा राखिएको र सुरक्षित रूपमा कसिएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।
