Ċinga tal-Purtieri Esterna tat-Trejler tal-Purtieri fuq iċ-Ċinga tal-Bokkla taċ-Ċentru b'Ganċ Rave
Trakkijiet bil-curtainside, magħrufa wkoll bħala tautliners jew curtain siders, huma komuni fuq l-awtostradi u t-toroq sekondarji madwar id-dinja. Dawn il-vetturi versatili għandhom għata flessibbli bħal purtiera minflok ġnub riġidi tradizzjonali, li toffri aċċess faċli għall-kompartiment tal-merkanzija mill-ġnub u minn wara. Dan id-disinn jiffaċilita t-tagħbija u l-ħatt rapidu tal-merkanzija, u jagħmilhom għażla preferuta għal ħafna kumpaniji tal-loġistika.
Fil-qalba tal-funzjonalità tat-trakk bil-purtieri tinsab il-ċinga tal-bokkla overcenterDin iċ-ċinga hija apparat ta' tensjoni li jiżgura li l-purtiera tibqa' magħluqa sew waqt it-trasport. B'differenza mill-metodi tradizzjonali ta' rbit li jiddependu fuq xogħol manwali u għoqod ikkumplikati,ċinga tal-bokkla overcenters joffru soluzzjoni rapida, affidabbli u standardizzata.
Din it-taqsima fiha ċ-ċineg interni u esterni tal-purtieri tagħna.
Iċ-ċineg overcenter huma mibnija bl-użu ta' bokkla overcenter minflok bokkla ratchet jew cam. L-irbit overcenter huma soluzzjoni tajba għal applikazzjonijiet ta' ċinċa veloċi. Il-bokkli overcenter ma jissikkawx b'ratchet, għalhekk mhux se joħolqu l-istess tensjoni bħal ratchet. Madankollu, huma ta' spiss użati biex iżommu t-tarpa fuq il-ġnub tat-trejlers.
Iċ-ċinga tal-purtieri tgħin biex iżżomm il-purtiera tal-ġenb fuq it-trejlers f'postha sew. Huwa essenzjali li ċ-ċineg u l-bokkli tal-ġenb tal-purtieri tiegħek ikunu tal-ogħla kwalità biex jiżguraw trasport sikur u sigur ta' oġġetti tqal. Iċ-ċineg u l-bokkli tal-purtieri reżistenti tagħna huma magħmula minn azzar inossidabbli 304 jew azzar illigat b'galvanizzazzjoni, li tirriżulta f'sistema ta' rbit fit-tul u durabbli għall-purtieri tal-ġenb tat-trejler tiegħek. Tipprovdi s-saħħa meħtieġa biex iżżomm il-purtiera stabbli u sigura. Ladarba l-purtiera tkun ingħalqet u ssikkata, sempliċement issikka kull ċinga biex tiżgura li tkun komda.
Numru tal-Mudell: WDOBS006
- Forza Minima tal-Ksur (BFmin) 750daN (kg) - Kapaċità tal-Irbit (LC) 325daN (kg)
- 1400daN (kg) webbing tal-poliester iswed (jew polipropilene) < 7% titwil @ LC
- Mgħammar b'tensjonitur overcentre indurat biż-żingu b'għeluq bil-klipp
- Mgħammar b'ganċ ta' rave magħluq biex jippermetti t-twaħħil max-chassis / rave tal-ġenb
- Manifatturat u ttikkettjat skont l-EN 12195-2:2001
It-tarf tal-ganċ tar-rave magħluq joqgħod mal-ġenb tar-rave jew max-chassis. It-tarf li jintrewa jippermetti li ċ-ċinga titwaħħal b'mod retroattiv filwaqt li jipprevjeni r-rilaxx aċċidentali mill-bokkla.

-
Prekawzjonijiet:
Kun żgur li l-persunal involut fl-użu taċ-ċinga jkun imħarreġ b'mod adegwat fl-użu xieraq tagħha u l-prekawzjonijiet ta' sigurtà.














