Maklumat Umum Mengenai Tali Pengikat Ratchet

SHF:

Daya tangan standard: Daya operasi tangan 500N (50daN pada label).

STF:

Daya tegangan piawai: Daya baki selepas melepaskan pemegang gesper ratchet.

Pemanjangan:

Pengukuran regangan, pada beban tertentu, dinyatakan sebagai peratusan daripada panjang asal yang tidak dimuatkan. Semua bahan yang tertakluk kepada tegangan akan meregang dan bahan yang berbeza mempunyai kadar regangan yang berbeza pada beban tegangan yang sama.

Untuk tali ratchet, Pemanjangan adalah dari 4% hingga 7%.

Suhu:

Tali pengikat yang menggunakan anyaman polipropilena atau poliester tidak boleh digunakan pada suhu melebihi 90℃ atau di bawah -40℃.

Pembaikan:

Tiada pembaikan pada anyaman, gesper bergesel, cangkuk atau corak jahitan/jahitan.

Piawai:

EN 12195-2, AS/NZS 4380 dan WSTDA-T-1 semuanya merupakan piawaian yang mengawal spesifikasi, pengujian dan penggunaan tali ratchet dan pemasangan pengikat yang digunakan untuk mengamankan kargo. Walaupun kedua-duanya mempunyai persamaan dari segi tujuan, ia mempunyai perbezaan berdasarkan asal usul geografi, keperluan khusus dan kaedah pengujian.

1. EN 12195-2

• Wilayah: Eropah (Piawaian Eropah).
• Tajuk: Perhimpunan Kekangan Beban pada Kenderaan Jalan Raya – Keselamatan Bahagian 2: Ikatan Jaring yang Diperbuat daripada Gentian Buatan Manusia.
• Skop:Penggunaan: Memberi tumpuan kepada keperluan pengangkutan kenderaan Eropah, termasuk peranti penegang, kapasiti pengikat (LC) dan pematuhan dengan peraturan keselamatan jalan raya Eropah.
  • Meliputi sistem pengikat yang diperbuat daripada gentian sintetik.
  • Menentukan keperluan minimum untuk dimensi, bahan, prestasi dan pengujian.
  • Termasuk pengiraan terperinci untuk daya impak.
  • Menekankan faktor keselamatan, had pemanjangan dan kekuatan patah.
• Kekuatan pecah: Kapasiti beban: = 2:1

2. AS/NZS 4380

• Wilayah: Australia dan New Zealand.
• Tajuk: Sistem Kekangan Kargo – Perhimpunan Kekangan Beban Anyaman.
• Skop:PenggunaanDireka untuk industri pengangkutan domestik dan eksport di Australia dan New Zealand, memastikan amalan pengekangan beban yang selamat.
  • Menentukan spesifikasi untuk tali pengikat yang digunakan untuk kekangan kargo.
  • Termasuk sifat bahan, dimensi, keperluan prestasi dan piawaian pelabelan.
  • Memberi tumpuan kepada ketahanan dalam keadaan persekitaran yang keras, seperti rintangan UV dan suhu tinggi, yang amat relevan di Australia dan New Zealand.
  • Memerlukan faktor keselamatan tertentu untuk memecahkan beban, penutup pelindung pada anyaman.
• Kekuatan pecah: Kapasiti beban::= 2:1

3. WSTDA-T-1

• Wilayah: Amerika Syarikat (diterbitkan oleh Persatuan Web Sling & Tie Down).
• TajukSpesifikasi Piawai yang Disyorkan untuk Pengikat Web Sintetik.
• Skop:PenggunaanDigunakan terutamanya di Amerika Utara, dengan memberi tumpuan kepada industri pengangkutan dan peraturan pengangkutan persekutuan.
  • Menyediakan garis panduan untuk reka bentuk, pengujian dan penggunaan tali pengikat web sintetik.
  • Memberi tumpuan kepada kekuatan bahan, had pemanjangan dan rintangan terhadap faktor persekitaran (contohnya, degradasi UV dan pendedahan kimia).
  • Memerlukan pelabelan yang betul dengan had beban kerja (WLL) dan butiran pengenalan.
  • Faktor keselamatan biasanya 3:1 untuk had beban kerja.
• Kekuatan pecah: Kapasiti beban = 3:1