Tali Pengikat Ratchet 35MM LC1500KG dengan Cangkuk Angsa AS/NZS 4380

• Penerangan Produk

Load Restraint Systems dengan bangganya dimiliki dan dikendalikan oleh Australia dan merupakan penyedia utama pengikat ratchet dan pemasangan ratchet di Australia. Tali Ratchet Pengikat kami dihasilkan mengikut spesifikasi kami dan mematuhi AS/NZS 4380:2001 seperti yang diperlukan.

AS/NZS 4380:2001 ialah piawaian tali ratchet untuk Australia dan New Zealand, prinsipnya sejajar dengan piawaian antarabangsa untuk peralatan kekangan beban. Ini memudahkan kebolehkendalian dan membolehkan perniagaan mengakses pasaran global dengan menunjukkan pematuhan dengan piawaian keselamatan yang diiktiraf.

Anyaman: Poliester 100% tahan lama, dengan kekuatan tinggi, pemanjangan rendah, tahan UV.

Gesper Ratchet: Berfungsi sebagai asas sistem pengikat, ratchet ialah mekanisme yang mengetatkan dan mengikat tali pada tempatnya.

Mata Kail: Mata Kail S dan mata kail angsa (mata kail J berganda dengan penjaga) khusus untuk pasaran Australia dan New Zealand.

Di samping itu, semua pengikat ratchet standard Australia kami dilengkapi dengan sarung pelindung yang kuat dan maklumat had beban kerja (Kapasiti Pengikat, LC) hendaklah dicetak dengan jelas pada tali pinggang pengikat ratchet dan boleh dilihat dengan mudah oleh pengendali.

• Spesifikasi:

Nombor Model: WDRTD35 Sesuai untuk van, pikap, treler kecil & aplikasi perindustrian.

• Sistem 2-Bahagian, terdiri daripada roda gigi beroda dengan hujung tetap serta tali tegangan utama (boleh laras), kedua-duanya berakhir dengan cangkuk angsa
• Daya Pecah Minimum (BFmin) 3000daN (kg) - Kapasiti Penguncian (LC) 1500daN (kg)
• 4500daN (kg) BFmin anyaman poliester tugas berat, pemanjangan (regangan) < 7% @ LC
• Daya Tegangan Piawai (STF) 150daN (kg) – menggunakan Daya Tangan Piawai (SHF) sebanyak 50daN (kg)
• Hujung tetap 0.3m (ekor), dilengkapi dengan Ratchet Pemegang Lebar
• Dikilangkan dan dilabelkan mengikut AS/NZS 4380:2001

• Amaran:

1. Jangan sekali-kali menggunakan pengikat anyaman jika anyaman tersebut mempunyai luka, lebam, kerosakan pada jahitan atau haus yang kasar.

2. Jangan sekali-kali menggunakan pengikat webbing jika badan win, pemasangan ratchet atau kelengkapan hujung mempunyai tanda-tanda ubah bentuk akibat beban lampau atau haus atau kakisan yang berlebihan. Haus maksimum yang dibenarkan yang disyorkan pada kelengkapan pengikat webbing ialah 5%.

3. Jangan sekali-kali memanaskan atau cuba merawat sebarang perkakasan atau kelengkapan yang berkaitan dengan pengikat anyaman.

4. Jika terdapat kerosakan atau ubah bentuk pada roda penggerak, ia harus diganti.

5. Jangan memutar atau mengikat anyaman.

6. Gunakan sarung pelindung, pelindung sudut muatan atau bahan pembungkusan lain jika anyaman melepasi tepi atau bucu yang tajam atau kasar.

7. Pastikan anyaman dimuatkan secara sekata.

8. Apabila anyaman ditegangkan, pastikan daya tidak melebihi kapasiti ikatan anyaman.

9. Pastikan terdapat sekurang-kurangnya satu setengah pusingan anyaman pada gelendong ratchet atau dram win trak.

10. Tikar anti-gelincir disyorkan untuk mengurangkan geseran dan gelinciran beban semasa pengangkutan

• Permohonan:

• Proses & Pembungkusan