Tali Pengikat Ratchet Pemegang Keluli 1.5″ 35MM 3T dengan cangkuk J berganda

• Penerangan Produk

Tali ratchet, juga dikenali sebagai tali pengikat ratchet, ialah sejenis bahan yang kukuh, biasanya anyaman poliester, yang dilengkapi dengan mekanisme untuk mengetatkan dan mengamankan kargo. Tali ini terdapat dalam pelbagai panjang, lebar dan kapasiti beban untuk menampung pelbagai jenis beban dan keperluan pengaman. Mekanisme yang paling biasa untuk mengetatkan ialah sistem ratcheting, walaupun gesper sesondol dan gesper tengah atas juga digunakan.

Dalam bidang mengamankan kargo semasa pengangkutan, tali ratchet memainkan peranan penting dalam memastikan keselamatan dan kestabilan. Tali ini, dengan reka bentuk yang teguh dan kemudahan penggunaannya, telah menjadi alat yang sangat diperlukan dalam pelbagai industri, daripada logistik dan pembinaan kepada rekreasi dan pertanian. Walau bagaimanapun, dengan keselamatan menjadi keutamaan dalam sebarang aplikasi yang melibatkan beban berat, piawaian seperti EN12195-2 telah muncul untuk menetapkan garis panduan bagi pembuatan dan penggunaan tali ratchet.

Kelebihan: Sampel percuma (memeriksa kualiti), Reka bentuk tersuai (setem atau percetakan logo, kelengkapan khas), Kaedah pembungkusan yang boleh dipilih (Mengecut, Lepuh, Polibeg, kotak), Masa utama yang pendek, Pelbagai tempoh pembayaran (T/T, LC, Paypal, Alipay).

• Spesifikasi:

Nombor Model: WDRS007

Sesuai untuk station wagon, van, trak kecil & aplikasi perindustrian.

• Sistem 2-Bahagian, terdiri daripada roda bergigi dengan hujung tetap serta tali tegangan utama (boleh laras), kedua-duanya berakhir dengan cangkuk J Berganda
• Daya Pecah Minimum (BFmin) 3000daN (kg) - Kapasiti Penguncian (LC) 1500daN (kg)
• 4500daN (kg) BFmin anyaman poliester tugas berat, pemanjangan (regangan) < 7% @ LC
• Daya Tegangan Piawai (STF) 150daN (kg) – menggunakan Daya Tangan Piawai (SHF) sebanyak 50daN (kg)
• Hujung tetap 0.3m (ekor), dilengkapi dengan Ratchet Pemegang Lebar
• Dikilangkan dan dilabelkan mengikut EN 12195-2:2001

• Amaran:

1. Jangan sekali-kali menggunakan anyaman yang mempunyai luka, lebam, kerosakan pada jahitan atau haus yang kasar.

2. Jika terdapat kerosakan atau ubah bentuk pada roda penggerak, ia harus diganti.

3. Jangan memutar atau mengikat anyaman.

4. Gunakan sarung pelindung, pelindung sudut atau bahan pembungkusan lain jika anyaman melepasi tepi atau bucu yang tajam atau kasar.

5. Apabila anyaman ditegangkan, pastikan daya tidak melebihi kapasiti ikatan anyaman.

6. Tikar anti-gelincir disyorkan untuk mengurangkan gelinciran beban semasa pengangkutan.

• Permohonan:

• Proses & Pembungkusan