• फेसबुक
  • इंस्टाग्राम
  • यूट्यूब
  • अलिबाबा
शोध

कॉम्बी फ्लॅट हुकसह पडदा बाजूचा ट्रेलर रिप्लेसमेंट बॉटम स्ट्रॅप

संक्षिप्त वर्णन:


  • मॉडेल क्रमांक:डब्ल्यूडीओबीएस००९
  • रुंदी:२ इंच (५० मिमी)
  • लांबी:०.७-१ दशलक्ष
  • भार क्षमता:३२५ दिवस
  • ब्रेकिंग स्ट्रेंथ:७५० दिवस
  • रंग:काळा
  • हुक प्रकार:कॉम्बी हुक
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग्ज

    • उत्पादनाचे वर्णन

    वाहतूक उद्योगात कर्टन साईड ट्रेलर अपरिहार्य आहेत, जे माल लोडिंग आणि अनलोडिंगमध्ये लवचिकता आणि सुविधा देतात. हे ट्रेलर माल सुरक्षित करण्यासाठी पट्ट्या आणि हुकच्या प्रणालीवर अवलंबून असतात, ज्यामुळे ते वाहतूक दरम्यान स्थिर आणि संरक्षित राहते. या घटकांपैकी, तळाचा पट्टा भाराची अखंडता राखण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतो.

    अलिकडच्या वर्षांत, ट्रेलर तंत्रज्ञानातील प्रगतीमुळे कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता सुधारण्याच्या उद्देशाने नाविन्यपूर्ण उपायांचा विकास झाला आहे. असाच एक नवोपक्रम म्हणजे कॉम्बी फ्लॅट हुकसह कर्टन साइड ट्रेलर रिप्लेसमेंट बॉटम स्ट्रॅप, जो पारंपारिक सुरक्षितता पद्धतींपेक्षा लक्षणीय सुधारणा दर्शवितो.

    पडद्याच्या बाजूच्या ट्रेलरमधील खालच्या पट्ट्याचे प्राथमिक कार्य म्हणजे मालवाहतुकीच्या खालच्या भागाला सुरक्षित करणे, वाहतुकीदरम्यान तो हलण्यापासून रोखणे. हा पट्टा सुरक्षित करण्याच्या पारंपारिक पद्धतीमध्ये जाळी आणि मानक हुक यांचे संयोजन वापरणे समाविष्ट आहे. प्रभावी असले तरी, या पद्धतीला काही मर्यादा आहेत, ज्यामध्ये कालांतराने घसरण्याची आणि झीज होण्याची शक्यता समाविष्ट आहे.

    कॉम्बी फ्लॅट हुकसह कर्टन साइड ट्रेलर रिप्लेसमेंट बॉटम स्ट्रॅप अधिक सुरक्षित आणि टिकाऊ फास्टनिंग यंत्रणा सादर करून या चिंता दूर करतो. कॉम्बी फ्लॅट हुकमध्ये एक अद्वितीय डिझाइन आहे जे ट्रेलरच्या साइड रेलवर घट्ट पकड प्रदान करते, ज्यामुळे अपघाती सुटण्याचा धोका कमी होतो. ही वाढलेली सुरक्षा केवळ कार्गो विस्थापन रोखत नाही तर वाहतूक दरम्यान नुकसान होण्याची शक्यता देखील कमी करते, परिणामी वाहतूक कंपन्या आणि त्यांच्या क्लायंटसाठी खर्चात बचत होते.

     

    • तपशील:

    मॉडेल क्रमांक: WDOBS009

    नवीन किंवा बदली, फक्त बाजूच्या पडद्याचा बकल स्ट्रॅप. याला तळाशी किंवा शेपटीचा स्ट्रॅप असेही म्हणतात.

     

    • ब्रेकिंग फोर्स किमान (BFmin) 750daN (kg)- लॅशिंग क्षमता (LC) 325daN (kg)
    • १४००daN (किलो) काळा पॉलिस्टर (किंवा पॉलीप्रोपायलीन) बद्धी < ७% वाढ @ LC
    • चेसिस / साइड रेव्हला जोडण्यासाठी कॉम्बी हुक बसवलेला आहे.
    • EN १२१९५-२:२००१ नुसार लेबल केलेले उत्पादित

    ४५ मिमी किंवा ५० मिमी रुंद जाळी स्वीकारणाऱ्या सर्व सामान्य ओव्हरसेंटर बकल्सना बसते.


    ऑर्डरनुसार बनवलेले इतर आकार उपलब्ध आहेत.पडद्याच्या बाजूचा पट्टा तपशील १ पडद्यामागील वाहनाच्या पट्ट्याचे तपशील ओव्हरसेंटर बकल स्ट्रॅप स्पेसिफिकेशन

    • सावधानता:

    उचलण्यासाठी कधीही खालचा पट्टा वापरू नका.

    खालच्या पट्ट्यांसह माल सुरक्षित करताना पृष्ठभागांना अपघर्षकता येऊ नये म्हणून काळजी घ्या. अपघर्षणामुळे कालांतराने पट्ट्या कमकुवत होऊ शकतात, ज्यामुळे त्यांची ताकद कमी होऊ शकते.

    पडद्याजवळील ट्रकची नियमित देखभाल करा, ज्यामध्ये हलणारे भाग वंगण घालणे आणि पट्ट्या, बकल्स किंवा पडद्यांना कोणत्याही प्रकारची झीज किंवा नुकसान झाल्याची चिन्हे आहेत का ते तपासणे समाविष्ट आहे.

    • अर्ज:

    २०२००३०६१५२९०४२९६७६३४

    • प्रक्रिया आणि पॅकिंग

    ओव्हरसेंटर बकल स्ट्रॅप प्रक्रिया


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.