യുഎസ് ടൈപ്പ് 3″ റാച്ചെറ്റ് ടൈ ഡൗൺ സ്ട്രാപ്പ് വിത്ത് വയർ ഡബിൾ ജെ ഹുക്ക് WLL 5400LBS
സങ്കീർണ്ണമായ കാർഗോ സുരക്ഷയുടെ ലോകത്ത്, ഒരു ഉപകരണം പരമോന്നതമായി വാഴുന്നു: റാറ്റ്ചെറ്റ് ടൈ ഡൗൺ സ്ട്രാപ്പ്. ആഡംബരപൂർണ്ണമായ രൂപഭാവം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഗതാഗത സമയത്ത് കയറ്റുമതി സംരക്ഷിക്കുന്നതിലും അവ അവരുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിൽ സുരക്ഷിതമായി എത്തിച്ചേരുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിലും ഈ ഉപകരണം ഒരു നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, ഒരു റാറ്റ്ചെറ്റ് ടൈ ഡൗൺ സ്ട്രാപ്പിന്റെ എളിമയുള്ള സ്വഭാവം അതിന്റെ പ്രാധാന്യത്തെ നിരാകരിക്കുന്നതായി തോന്നിയേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ ഒരു അത്ഭുതമാണ്, പരമാവധി പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കായി സങ്കീർണ്ണമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. നിരവധി അവശ്യ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഓരോ വശവും അതിന്റെ ഫലപ്രാപ്തിക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നു:
വെബ്ബിംഗ്: ഈടുനിൽക്കുന്ന വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന്, സാധാരണയായി 100% പോളിസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച വെബ്ബിംഗ്, സ്ട്രാപ്പിന്റെ അടിത്തറയായി മാറുന്നു. ഗതാഗതത്തിന്റെ കാഠിന്യം സഹിച്ചുകൊണ്ട് വൈവിധ്യമാർന്ന കാർഗോ ആകൃതികളും അളവുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിന് അതിന്റെ ഉയർന്ന കരുത്ത്, കുറഞ്ഞ നീളം, UV പ്രതിരോധം എന്നിവ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്.
റാറ്റ്ചെറ്റ് ബക്കിൾ: ടൈ ഡൗൺ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ലിഞ്ച്പിൻ ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്ന റാറ്റ്ചെറ്റ്, സ്ട്രാപ്പിനെ മുറുക്കി ഉറപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനമാണ്. ഒരു ഹാൻഡിൽ, ഒരു സ്പൂൾ, ഒരു റിലീസ് ലിവർ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന റാറ്റ്ചെറ്റിംഗ് പ്രവർത്തനം കൃത്യമായ ടെൻഷനിംഗ് സാധ്യമാക്കുന്നു, അതേസമയം ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം യാത്രയിലുടനീളം സ്ട്രാപ്പ് മുറുകെ പിടിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
കൊളുത്തുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എൻഡ് ഫിറ്റിംഗുകൾ: ഈ അറ്റാച്ച്മെന്റ് പോയിന്റുകൾ ട്രക്കിലോ ട്രെയിലറിലോ ഉള്ള ആങ്കർ പോയിന്റുകളുമായി സ്ട്രാപ്പിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. എസ് കൊളുത്തുകൾ, വയർ കൊളുത്തുകൾ, ഫ്ലാറ്റ് കൊളുത്തുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്, ഓരോ വകഭേദവും നിർദ്ദിഷ്ട ആങ്കറിംഗ് ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, ചരക്ക് വലയം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ലൂപ്പ്ഡ് എൻഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ലോഡുകൾക്കായി ചെയിൻ എക്സ്റ്റൻഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള അതുല്യമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പ്രത്യേക എൻഡ് ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണം: റാറ്റ്ചെറ്റിന് പുറമേ, ചില ടൈ ഡൗൺ സ്ട്രാപ്പുകളിൽ ക്യാം ബക്കിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓവർ-സെന്റർ ബക്കിളുകൾ പോലുള്ള ഇതര ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഭാരം കുറഞ്ഞ ലോഡുകൾക്കോ റാറ്റ്ചെറ്റ് അമിതമായേക്കാവുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കോ ഈ ഓപ്ഷനുകൾ ലളിതമായ പ്രവർത്തനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, റാറ്റ്ചെറ്റ് ടൈ ഡൗൺ സ്ട്രാപ്പ് കാർഗോ സുരക്ഷയിലെ ലാളിത്യത്തിന്റെയും കാര്യക്ഷമതയുടെയും സംയോജനത്തെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു. അതിന്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത പങ്ക് സാധനങ്ങളുടെ സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവുമായ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ലോജിസ്റ്റിക് വ്യവസായത്തിലെ വാഴ്ത്തപ്പെടാത്ത നായകൻ എന്ന നിലയെ അടിവരയിടുന്നു.
മോഡൽ നമ്പർ: WDRS001-1
ഈ 3″ x 30' ടൈ ഡൗൺ സ്ട്രാപ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റാറ്റ്ചെറ്റ് സ്ട്രാപ്പ് ഓപ്ഷനാണ്. ഈ സ്ട്രാപ്പിന് ഞങ്ങളുടെ 4″ സ്ട്രാപ്പിന്റെ അതേ ബ്രേക്ക് സ്ട്രെങ്ത് ഉള്ള ഈടുനിൽക്കുന്ന, പോളിസ്റ്റർ വെബ്ബിംഗ് ഉണ്ട്, പക്ഷേ ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെറിയ പ്രൊഫൈൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ 3″ റാറ്റ്ചെറ്റ് സ്ട്രാപ്പിൽ വയർ ഡബിൾ J ഹുക്കുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ലോഡുകൾക്ക് നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന സുരക്ഷ നൽകുന്നതിന് വയർ ഹുക്ക് റാറ്റ്ചെറ്റ് സ്ട്രാപ്പ് ഡി-റിംഗുകളിലേക്കും മറ്റ് ഇടുങ്ങിയ ആങ്കർ പോയിന്റുകളിലേക്കും എളുപ്പത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. വയർ ഹുക്കുകളിലും റാറ്റ്ചെറ്റിലും സംരക്ഷണവും നാശന പ്രതിരോധവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സിങ്ക്-കോട്ടിംഗ് ഉണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ 3″ റാറ്റ്ചെറ്റ് സ്ട്രാപ്പുകളിൽ അധിക നിറങ്ങൾ, ഫിറ്റിംഗുകൾ, വലുപ്പങ്ങൾ എന്നിവയും ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ ഇഷ്ടാനുസൃത റാറ്റ്ചെറ്റ് ടൈ ഡൗൺ സ്ട്രാപ്പുകളും ഞങ്ങളുടെ പ്രത്യേകതയാണ്.
- 2-പാർട്ട് സിസ്റ്റം, ഫിക്സഡ് എൻഡ് ഉള്ള റാറ്റ്ചെറ്റും മെയിൻ ടെൻഷൻ (അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന) സ്ട്രാപ്പും അടങ്ങുന്നു, രണ്ടും ഡബിൾ J ഹുക്കിൽ അവസാനിക്കുന്നു.
- വർക്കിംഗ് ലോഡ് പരിധി: 5400 പൗണ്ട്
- അസംബ്ലി ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി: 16200 പൗണ്ട്
- സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെൻഷൻ ഫോഴ്സ് (STF) 500daN (kg) – 50daN (kg) ന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹാൻഡ് ഫോഴ്സ് (SHF) ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- 1' ഫിക്സഡ് എൻഡ് (വാൽ), വൈഡ് ഹാൻഡിൽ റാച്ചെറ്റ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
- WSTDA-T-1 അനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ച് ലേബൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
-
മുന്നറിയിപ്പുകൾ:
ഉയർത്താൻ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.
ഓരോ ഉപയോഗത്തിനും മുമ്പ്, സ്ട്രാപ്പ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക, തേയ്മാനം, ഉരിഞ്ഞുപോകൽ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ എന്നിവയുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.
ഒരു സ്ട്രാപ്പിൽ ഓവർലോഡ് കയറ്റുന്നത് വലിയ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, അതേസമയം അമിതമായി ഹെവി ഡ്യൂട്ടി സ്ട്രാപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് അനാവശ്യമാണ്, ശരിയായി മുറുക്കാൻ കൂടുതൽ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതായിരിക്കാം.
വെബ്ബിങ്ങിന്റെ ഉരച്ചിലുകളും മുറിക്കലും തടയാൻ, സ്ട്രാപ്പിനും കാർഗോയുടെ മൂർച്ചയുള്ള അരികുകൾക്കോ കോണുകൾക്കോ ഇടയിൽ സംരക്ഷണ പാഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ എഡ്ജ് പ്രൊട്ടക്ടറുകൾ സ്ഥാപിക്കുക.













