ഡബിൾ ജെ ഹുക്ക് EN12195-2 ഉള്ള 3″ 75MM 8T 10T റാച്ചെറ്റ് ടൈ ഡൗൺ സ്ട്രാപ്പ്
കാർഗോ സുരക്ഷയുടെ ലോകത്ത്, റാറ്റ്ചെറ്റ് ടൈ ഡൗൺ സ്ട്രാപ്പ് പോലെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഉപകരണങ്ങൾ വളരെ കുറവാണ്. ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ സുരക്ഷിതമായും സുരക്ഷിതമായും ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ പാടിപ്പുകഴ്ത്തപ്പെടാത്ത നായകന്മാരാണ് ഈ ലളിതവും ഉറച്ചതുമായ സ്ട്രാപ്പുകൾ.
ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, ഒരു റാറ്റ്ചെറ്റ് ടൈ ഡൗൺ സ്ട്രാപ്പ് അത്ര ആകർഷണീയമല്ലാത്ത ഒരു ഉപകരണമായി തോന്നിയേക്കാം, പക്ഷേ അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന പരമാവധി പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കായി വിപുലമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. സാധാരണയായി, ഇതിൽ താഴെ പറയുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:
- വെബ്ബിംഗ്: ഇത് സ്ട്രാപ്പ് തന്നെയാണ്, സാധാരണയായി 100% പോളിസ്റ്റർ ഈടുനിൽക്കുന്ന വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. വെബ്ബിംഗിന്റെ ഉയർന്ന കരുത്ത്, കുറഞ്ഞ നീളം, യുവി പ്രതിരോധം എന്നിവ ഗതാഗതത്തിന് നിർണായകമാണ്, അതേസമയം വ്യത്യസ്ത ആകൃതികളും ചരക്ക് ഡീമെൻഷനും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
- റാറ്റ്ചെറ്റ് ബക്കിൾ: ടൈ ഡൗൺ സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാമ്പായ റാറ്റ്ചെറ്റ്, സ്ട്രാപ്പിനെ മുറുക്കി ഉറപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനമാണ്. ഇതിൽ ഒരു ഹാൻഡിൽ, ഒരു സ്പൂൾ, ഒരു റിലീസ് ലിവർ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. റാറ്റ്ചെറ്റിംഗ് പ്രവർത്തനം കൃത്യമായ ടെൻഷനിംഗ് നൽകുന്നു, അതേസമയം ലോക്ക് ഗതാഗത സമയത്ത് സ്ട്രാപ്പ് മുറുകെ പിടിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- കൊളുത്തുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എൻഡ് ഫിറ്റിംഗുകൾ: ട്രക്കിലോ ട്രെയിലറിലോ ഉള്ള ആങ്കർ പോയിന്റുകളുമായി സ്ട്രാപ്പിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അറ്റാച്ച്മെന്റ് പോയിന്റുകളാണിവ. എസ് കൊളുത്തുകൾ, വയർ കൊളുത്തുകൾ, ഫ്ലാറ്റ് കൊളുത്തുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ശൈലികളിൽ കൊളുത്തുകൾ ലഭ്യമാണ്, ഓരോന്നും വ്യത്യസ്ത ആങ്കറിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ചില ടൈ ഡൗൺ പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പ്രത്യേക എൻഡ് ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് കാർഗോയിൽ പൊതിയുന്നതിനുള്ള ലൂപ്പ് ചെയ്ത അറ്റങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി കാർഗോയ്ക്ക് ചെയിൻ എക്സ്റ്റൻഷൻ.
- ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണം: റാറ്റ്ചെറ്റിന് പുറമേ, ചില ടൈ ഡൗൺ സ്ട്രാപ്പുകളിൽ ക്യാം ബക്കിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓവർ-സെന്റർ ബക്കിളുകൾ പോലുള്ള അധിക ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ബദലുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞ ലോഡുകൾക്കോ റാറ്റ്ചെറ്റ് അമിതമായി ഉപയോഗിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള വ്യത്യസ്ത വാഹനങ്ങൾക്കോ ലളിതമായ പ്രവർത്തനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മോഡൽ നമ്പർ: WDRS001-4
ഹെവി പ്ലാന്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട്, ട്രെയിൻ, സമുദ്ര ചരക്ക്, വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കനത്ത ഡ്യൂട്ടി ചാട്ടവാറടികൾ.
- ഫിക്സഡ് എൻഡ് ഉള്ള റാറ്റ്ചെറ്റും മെയിൻ ടെൻഷൻ (അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന) സ്ട്രാപ്പും ഉൾപ്പെടുന്ന 2-പാർട്ട് സിസ്റ്റം, രണ്ടും ഇരട്ട J ഹുക്കുകളിൽ അവസാനിക്കുന്നു.
- ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് മിനിമം (BFmin) 8000/10000daN (kg)- ലാഷിംഗ് കപ്പാസിറ്റി (LC) 4000/5000daN (kg)
- 12000daN (kg) BFmin ഹെവി ഡ്യൂട്ടി പോളിസ്റ്റർ വെബ്ബിംഗ്, 8 ഐഡി സ്ട്രൈപ്പുകൾ, നീളം (വലിച്ചുനീട്ടൽ) < 7% @ LC
- സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെൻഷൻ ഫോഴ്സ് (STF) 500daN (kg) – 50daN (kg) ന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹാൻഡ് ഫോഴ്സ് (SHF) ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- 0.3 മീറ്റർ ഫിക്സഡ് എൻഡ് (ടെയിൽ), ഒരു ലോംഗ് വൈഡ് അലുമിനിയം ഹാൻഡിൽ റാച്ചെറ്റ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
- EN12195-2 അനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ച് ലേബൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
ശക്തമായ റാച്ചെറ്റ് ടെൻഷനർ.
ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ച മറ്റ് വലുപ്പങ്ങൾ.
വെബ്ബിംഗ് പ്രത്യേക നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്, വിശദാംശങ്ങൾ ചോദിക്കുക.
വെബ്ബിംഗ് സംരക്ഷിക്കാൻ സ്ലീവുകളോ എഡ്ജ് പ്രൊട്ടക്ടറുകളോ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കാർഗോയ്ക്കും ട്രെയിലർ ഫ്ലോറിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണ ഗുണകം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നോൺ-സ്ലിപ്പ് മാറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക.
-
മുന്നറിയിപ്പുകൾ:
ലിഫ്റ്റിംഗിനായി റാറ്റ്ചെറ്റ് സ്ട്രാപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിക്കുക.
ഒരിക്കലും പ്രവർത്തന പരിധിക്ക് മുകളിൽ ഉപയോഗിക്കരുത്.
വെബ്ബിങ്ങിൽ വളച്ചൊടിക്കരുത്.
വാഹനത്തിലോ ട്രക്കിലോ ഉള്ള ബലമുള്ള ആങ്കർ പോയിന്റുകളിൽ സ്ട്രാപ്പ് ഉറപ്പിക്കുക, ദുർബലമായ സ്ഥലങ്ങളോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങളോ ഒഴിവാക്കുക.
ഓരോ ഉപയോഗത്തിനും മുമ്പ്, സ്ട്രാപ്പ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക, തേയ്മാനം, ഉരിഞ്ഞുപോകൽ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ എന്നിവയുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.
