Жолт цинк G70 транспортен ланец за врзување

• Опис на производот

Транспортниот ланец од класа 70 е стандард кај синџирите за врзување, заедно со склоповите на синџири за врзување на камиони од повисок квалитет, често се користи во комбинација со врзива за синџири за обезбедување товари за транспорт. Лесно може да се препознае по неговата златна или жолта хроматска завршница, која е призната низ целата индустрија како боја за класа 70. Овој синџир за камиони најчесто се користи како врзување на приколки со рамна платформа, но се користи и за влечење, сеча на дрва, безбедност и апликации за местење на нафта.

Овој ланец има супериорен квалитет и цврстина што ви се потребни за вашата транспортна поставеност.За да се обезбеди долг век на траење, овој ланец за врзување е термички обработен и тестиран за цврстина. Исто така, е врежан со соодветни ознаки од степен 70 за да ги исполни барањата на NACM и ASTM.

Предност: Достапен е примерок (за проверка на квалитетот), Прилагоден дизајн (печат на лого), Различно пакување (јута кеса, пластично тркало, железен тапан, дрвена кутија), Кратко време на испорака, Повеќекратен метод на плаќање (T/T, LC, Paypal, Alipay).

• Спецификација:

Број на модел: G70 Транспортен ланец

• Предупредувања:

Никогаш не користете преоптоварување.

• Апликација:

• Процес и пакување

1: ФОРМИРАЊЕ: Потребна е проверка на обликот на врската и V-засекот за време на целата постапка. Потребна е проверка на димензиите.

2: ЗАВАРУВАЊЕ: Заварот е направен со употреба на процеси на отпорен челен и е поставен во центарот на едната нога од спојката. Беше мазно завршен од сите страни. Спојките и заварите не треба да покажуваат пукнатини, засеци или слични грешки што се штетни за ланецот по заварувањето. Дијаметарот на материјалот на заварот никаде не треба да ги надминува барањата за димензии и не е помал од дијаметарот на материјалот на спојката. За мазно заварен ланец, перките предизвикани од заварувањето ќе бидат отстранети и заварот ќе биде мазно завршен од сите страни. Позиционирањето на заварот во центарот на правата цевка и толеранциите наметнати на испакнатините на заварот ќе ги обезбедат потребните празнини.

3: КАЛИРИРАЊЕ: Потребна е проверка на димензиите за секоја калибрација. Доказното оптоварување при калибрацијата треба да се евидентира за секоја серија.

4: ОБЕЛЕЖУВАЊЕ: Машина за калибрација на ланец. Серијата Tow е достапна за обележување/печатење со дијаметар на ланец од 5mm до 16mm. Стартување со еден клуч. Усвојување на PCC систем за контрола со функција за автоматско запирање кога ќе се појави грешка, разумен дизајн на калапот. Додадете функција за сопствена тежина за машината за да ја зголемите оперативната стабилност.

Пневматски систем за обележување кој може да обележува и на две врски истовремено.
5: ТЕРМИЧКА ОБРАБОТКА: Целиот ланец е термички обработен со средна фреквенција, стврднат на температура над точката AC3 и темпериран пред да биде подложен на силата за доказ за производството.