50 mm aizkaru iekšējā kravas slodze pāri centrālajai sprādzes siksnai ar Rave āķi un karabīni

• Produkta apraksts

Atšķirībā no tradicionālajām kravas automašīnām ar tentu, kravas automašīnām ar tentu katrā pusē ir elastīgs, aizkaram līdzīgs korpuss, nevis cietas sienas. Šī konstrukcija ļauj vieglāk piekļūt kravai no sāniem, vienkāršojot iekraušanas un izkraušanas procesu.

Vēsturiski kravu nostiprināšana kravas automašīnās lielā mērā balstījās uz tradicionālām metodēm, piemēram, siksnām, ķēdēm un spriegošanas stieņiem. Lai gan šīs metodes zināmā mērā ir efektīvas, tās bieži rada problēmas efektivitātes un drošības ziņā. Piemēram, tradicionālo siksnu pareiza pievilkšana un nostiprināšana var būt laikietilpīga, un tās var radīt slīdēšanas vai kravas bojājumu risku.

Aizkaru kravas automašīnas iekšpusepāri centram novietota sprādzes siksnair ievērojams solis uz priekšu kravu nostiprināšanas tehnoloģijā. Atšķirībā no ārējām siksnām, kas ir uzņēmīgas pret nodilumu vides faktoru ietekmē, iekšējā siksna ir ievietota kravas automašīnas konstrukcijas ietvarā. Tas ne tikai aizsargā siksnu no bojājumiem, bet arī nodrošina gludāku ārējo virsmu, samazinot aerodinamisko pretestību un uzlabojot degvielas ekonomiju.

Savā būtībā iekšējaispāri centram novietota sprādzes siksnadarbojas pēc vienkārša, bet ļoti efektīva principa. Siksna ir izvilkta cauri virknei vadotņu un skriemeļu kravas automašīnas rāmī, ļaujot to viegli pagarināt vai savilkt pēc nepieciešamības. Pārcentrētā sprādzes mehānisms nodrošina drošu fiksāciju, novēršot siksnas slīdēšanu vai atslābšanu pārvadāšanas laikā. Šī konstrukcija ne tikai uzlabo kravas drošību, bet arī vienkāršo autovadītājiem iekraušanas un izkraušanas procesu.

• Specifikācija:

Modeļa numurs: WDOBS008-4

Ideāli piemērots kravu nostiprināšanai aizkaru tipa puspiekabē, uzmontēta uz jumta un nostiprināta pie sānu karkasa

Aizkaru sānu transportlīdzekļa iekšējās kravas nostiprināšanas siksna

• Minimālais pārrāvuma spēks (BFmin) 700 daN (kg) - Stiprinājuma nestspēja (LC) 350 daN (kg)
• 1400daN (kg) melna poliestera (vai polipropilēna) siksna < 7% pagarinājums pie LC
• Garuma regulēšana ar trīs stieņu bīdāmo regulatoru
• Spriegots ar cinkotu virscentra spriegotāja sprādzi
• Āķis augšpusē savienojas ar centrālā pola gredzenu vai kāpurķēžu veltni
• Slēgts āķis pamatnē piestiprinās pie šasijas/sānu āķa
• Ražots un marķēts saskaņā ar EN 12195-2:2001

• Brīdinājumi:

Nekad celšanai neizmantojiet pārcentrētu sprādzes siksnu.

Stingri ievērojiet siksnām un kravas automašīnai ar tentu noteiktos svara ierobežojumus. Pārslodze var izraisīt siksnu plīsumu vai kravas automašīnas konstrukcijas bojājumus.

• Pielietojums:

• Process un iepakošana