Bendra informacija apie reketo tvirtinimo dirželį

SHF:

Standartinė rankos jėga: 500 N (50 daN ant etiketės) rankinio valdymo jėga.

STF:

Standartinė įtempimo jėga: liekamoji jėga atleidus reketo sagties rankeną.

Pailgėjimas:

Tempimo matavimas esant tam tikrai apkrovai, išreikštas pradinio neapkrauto ilgio procentine dalimi. Visos medžiagos, veikiamos tempimo, tempiasi, o skirtingos medžiagos turi skirtingą tempimo greitį esant tai pačiai tempimo apkrovai.

Reketinio dirželio pailgėjimas yra nuo 4% iki 7%.

Temperatūra:

Tvirtinimo diržai iš polipropileno arba poliesterio austinių juostų negali būti naudojami aukštesnėje nei 90 ℃ arba žemesnėje nei -40 ℃ temperatūroje.

Remontas:

Draudžiama taisyti diržus, sagtis su reketu, kabliukus ar siūlių/siuvimo schemas.

Standartinis:

EN 12195-2, AS/NZS 4380 ir WSTDA-T-1 – tai standartai, reglamentuojantys kroviniams tvirtinti naudojamų reketinių diržų ir tvirtinimo mazgų specifikacijas, bandymus ir naudojimą. Nors jų paskirtis panaši, jie skiriasi dėl geografinės kilmės, specifinių reikalavimų ir bandymo metodų.

1. EN 12195-2

• RegionasEuropa (Europos standartas).
• PavadinimasKelių transporto priemonių krovinio tvirtinimo įtaisai. Sauga. 2 dalis. Dirbtinių pluoštų austiniai tvirtinimo diržai.
• Taikymo sritis:NaudojimasDėmesys sutelkiamas į Europos transporto priemonių reikalavimus, įskaitant įtempimo įtaisus, tvirtinimo pajėgumus (LC) ir atitiktį Europos kelių eismo saugos taisyklėms.
  • Apima tvirtinimo sistemas, pagamintas iš sintetinių pluoštų.
  • Nurodo minimalius matmenų, medžiagų, eksploatacinių savybių ir bandymų reikalavimus.
  • Apima išsamius tvirtinimo jėgų skaičiavimus.
  • Akcentuojami saugos veiksniai, pailgėjimo ribos ir atsparumas trūkimui.
• Atsparumas trūkimui: Apkrova: = 2:1

2. AS/NZS 4380

• Regionas: Australija ir Naujoji Zelandija.
• PavadinimasKrovinio tvirtinimo sistemos – diržiniai krovinio tvirtinimo mazgai.
• Taikymo sritis:NaudojimasSukurta Australijos ir Naujosios Zelandijos vidaus ir eksporto transporto pramonei, užtikrinant saugius krovinio tvirtinimo metodus.
  • Apibrėžia krovinio tvirtinimui naudojamų tvirtinimo diržų specifikacijas.
  • Apima medžiagų savybes, matmenis, eksploatacinius reikalavimus ir ženklinimo standartus.
  • Dėmesys skiriamas patvarumui atšiauriomis aplinkos sąlygomis, tokiomis kaip atsparumas UV spinduliams ir aukštai temperatūrai, kurios ypač aktualios Australijai ir Naujajai Zelandijai.
  • Reikalingas nurodytas saugos koeficientas krovinio lūžimui, apsauginis diržo dangtis.
• Atsparumas trūkimui: Apkrova: = 2:1

3. WSTDA-T-1

• RegionasJungtinės Valstijos (išleido „Web Sling & Tie Down Association“).
• PavadinimasRekomenduojama sintetinių tinklų tvirtinimo elementų standartinė specifikacija.
• Taikymo sritis:NaudojimasDaugiausia naudojama Šiaurės Amerikoje, daugiausia dėmesio skiriant transporto pramonei ir federaliniams transporto reglamentams.
  • Pateikiamos sintetinių tinklų tvirtinimo diržų projektavimo, bandymo ir naudojimo gairės.
  • Dėmesys skiriamas medžiagos stiprumui, pailgėjimo riboms ir atsparumui aplinkos veiksniams (pvz., UV spindulių irimui ir cheminiam poveikiui).
  • Reikalingas tinkamas ženklinimas su darbinės apkrovos ribomis (WLL) ir identifikavimo duomenimis.
  • Darbinės apkrovos ribos saugos koeficientas paprastai yra 3:1.
• Atsparumas trūkimui: Apkrova = 3:1