3 colių 75 mm 8T 10T reketinis tvirtinimo diržas su dvigubu J formos kabliu EN12195-2

• Produkto aprašymas

Krovinių apsaugos pasaulyje nedaug įrankių yra tokie svarbūs kaip tvirtinimo diržas su reketu. Šie paprasti ir tvirti diržai yra nežinomi didvyriai, užtikrinantys, kad siuntos saugiai ir patikimai pasiektų savo paskirties vietą.

Iš pirmo žvilgsnio reketinis tvirtinimo diržas gali atrodyti kaip neįspūdingas įrenginys, tačiau jo konstrukcija kruopščiai sukurta siekiant maksimalaus funkcionalumo. Paprastai jį sudaro šie pagrindiniai komponentai:

1. Diržas: tai pats diržas, paprastai pagamintas iš patvarių medžiagų – 100 % poliesterio. Didelis diržo tvirtumas, minimalus pailgėjimas ir atsparumas UV spinduliams yra labai svarbūs transportuojant, tuo pačiu metu pritaikant įvairias krovinio formas ir išmatavimus.
2. Reketinė sagtis: Reketinė sagtis, kuri yra tvirtinimo sistemos pagrindas, yra mechanizmas, kuris įtempia ir užfiksuoja diržą vietoje. Ją sudaro rankena, ritė ir atleidimo svirtis. Reketinė sagtis užtikrina tikslų įtempimą, o užraktas užtikrina, kad diržas transportavimo metu išliktų įtemptas.
3. Kabliai arba galiniai tvirtinimo elementai: tai tvirtinimo taškai, kurie jungia diržą su sunkvežimio ar priekabos tvirtinimo taškais. Kabliai būna įvairių stilių, įskaitant S formos, vielinius ir plokščius kablius, kurių kiekvienas tinka skirtingoms tvirtinimo konfigūracijoms. Kai kurie tvirtinimo elementai turi specializuotus galinius tvirtinimo elementus specialioms reikmėms, pavyzdžiui, kilpinius galus, skirtus apvynioti aplink krovinį, arba grandinės prailginimą sunkiems kroviniams.
4. Įtempimo įtaisas: Be reketo, kai kuriuose tvirtinimo diržuose yra papildomų įtempimo įtaisų, tokių kaip kumštelinės sagtys arba per centrą esančios sagtys. Šios alternatyvos siūlo paprastesnį valdymą lengvesniems kroviniams arba kitoms transporto priemonėms, kurioms reketas gali būti per stiprus.

• Specifikacija:

Modelio numeris: WDRS001-4

Didelės apkrovos tvirtinimo diržai sunkiųjų įrenginių transportavimui, traukiniams, jūrų kroviniams ir pramoninėms reikmėms

• Dviejų dalių sistema, sudaryta iš fiksuoto galo reketo ir pagrindinio (reguliuojamo) įtempimo dirželio, abu užbaigiami dvigubais J formos kabliukais
• Minimali trūkimo jėga (BFmin) 8000/10000 daN (kg) - Tvirtinimo galia (LC) 4000/5000 daN (kg)
• 12000 daN (kg) BFmin tvirtas poliesterio austas diržas su 8 vidinėmis juostelėmis, pailgėjimas (tempimas) < 7 % esant LC
• Standartinė įtempimo jėga (STF) 500 daN (kg) – naudojant standartinę 50 daN (kg) rankos jėgą (SHF)
• 0,3 m fiksuotas galas (uodega), pritvirtintas ilgu plačiu aliuminio rankenos reketu
• Pagaminta ir paženklinta pagal EN12195-2 standartą

Galingas reketinis įtempiklis.

Kiti dydžiai gaminami pagal užsakymą.

Dirbtinės juostos galimos specialių spalvų, teiraukitės dėl išsamesnės informacijos.

Rekomenduojama naudoti rankoves arba kraštų apsaugas, kad apsaugotumėte diržus.

Apsvarstykite galimybę naudoti neslystančius kilimėlius, kad padidintumėte trinties koeficientą tarp krovinio ir priekabos grindų.

• Įspėjimai:

Draudžiama kėlimui naudoti reketinį diržą.

Niekada nenaudokite viršydami leistinos darbinės apkrovos.

Nesukite juostos.

Pritvirtinkite diržą prie tvirtų transporto priemonės ar sunkvežimio tvirtinimo taškų, vengdami silpnų ar pažeidžiamų vietų.

Prieš kiekvieną naudojimą atidžiai apžiūrėkite dirželį, ar nėra nusidėvėjimo, nutrynimo ar pažeidimų požymių.

• Taikymas:

• Procesas ir pakavimas