1,5 colio 35 mm 2T/3T aliuminio rankena, reketinis tvirtinimo diržas su dvigubu J formos kabliu

• Produkto aprašymas

Krovinių tvirtinimo transportavimo metu srityje reketinės juostos atlieka esminį vaidmenį užtikrinant saugumą ir stabilumą. Šios juostos, pasižyminčios tvirta konstrukcija ir paprastu naudojimu, tapo nepakeičiamomis priemonėmis įvairiose pramonės šakose – nuo ​​logistikos ir statybų iki poilsio ir žemės ūkio. Tačiau, kadangi saugumas yra svarbiausias dalykas bet kokioje srityje, susijusioje su sunkiais kroviniais, atsirado tokie standartai kaip EN12195-2, nustatantys reketinių juostų gamybos ir naudojimo gaires.
EN12195-2 yra Europos standartas, kuriame konkrečiai aptariami tvirtinimo įtaisų, tokių kaip reketiniai diržai, reikalavimai ir bandymo metodai.

Tvirtumas ir ilgaamžiškumas: Reketiniai diržai turi būti suprojektuoti ir pagaminti taip, kad atlaikytų numatomas transportavimo apkrovas. Tai apima tokius veiksnius kaip diržo medžiagos atsparumas plyšimui, reketinio mechanizmo patvarumas ir apkrovą laikančių komponentų vientisumas.

Žymėjimas ir ženklinimas: Aiškus ir tikslus ženklinimas yra būtinas norint nustatyti reketinių diržų specifikacijas ir galimybes. EN12195-2 reikalauja, kad kiekvienas diržas būtų pažymėtas žymėjimu, nurodančiu jo minimalų plyšimo stiprumą, ilgį ir gamintojo duomenis.

Saugos veiksniai: Standarte apibrėžiami saugos veiksniai, užtikrinantys, kad reketinės juostos išlaikytų savo vientisumą įvairiomis sąlygomis. Siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų ir krovinio slydimo, atsižvelgiama į tokius veiksnius kaip polinkio kampas, trinties koeficientas ir krovinio tvirtinimo būdas.

Bandymo procedūros: EN12195-2 standarte nurodytos griežtos bandymo procedūros, skirtos patikrinti reketinių diržų eksploatacines savybes. Tai apima statinius ir dinaminius apkrovos bandymus, nuovargio bandymus ir aplinkos bandymus, siekiant įvertinti atsparumą tokiems veiksniams kaip kraštutinė temperatūra ir drėgmė.

• Specifikacija:

Modelio numeris: WDRS008-3

Idealiai tinka furgonams, universaliems automobiliams, pikapams, lengvosioms priekaboms ir pramoninėms reikmėms.

• Dviejų dalių sistema, sudaryta iš reketo su fiksuotu galu ir pagrindinio įtempimo (reguliuojamo) dirželio, abu užbaigiami dvigubais J formos kabliukais
• Minimali trūkimo jėga (BFmin) 2000/3000 daN (kg) - Tvirtinimo galia (LC) 1000/1500 daN (kg)
• 3000/4500 daN (kg) BFmin itin tvirta poliesterio juosta, pailgėjimas (tempimas) < 7 % esant LC
• Standartinė įtempimo jėga (STF) 150 daN (kg) – naudojant standartinę 50 daN (kg) rankos jėgą (SHF)
• 0,3 m fiksuotas galas (uodega), pritvirtintas plačia rankena
• Pagaminta ir paženklinta pagal EN 12195-2:2001 standartą

• Įspėjimai:

Nekelkite kėlimo naudodami reketinį diržą.

Niekada nenaudokite pažeisto reketinio dirželio.

Nespauskite ir nesukite diržo.

Saugokite diržus nuo aštrių ar šiurkščių briaunų.

Reguliariai tikrinkite tvirtinimo diržą, kad įsitikintumėte, jog kabliukas arba austinis diržas yra geros būklės, arba nedelsdami jį pakeiskite.

• Taikymas:

• Procesas ir pakavimas