ສະກູຂາຕັ້ງ G210 ປະເພດສະຫະລັດ ຊຸບເຫຼັກຫລໍ່ລື່ນ D Dee Anchor Shackle
ເທກະແຈ G210 Dee, ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າກະແຈຍຶດສະກູ, ເປັນກະແຈຍຶດປະເພດໜຶ່ງທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບການຍົກ ແລະ ການຍຶດອຸປະກອນຕ່າງໆ. ມັນຖືກອອກແບບດ້ວຍຕົວເຄື່ອງຮູບຕົວ D ແລະ ເຂັມທີ່ມີເກລียวທີ່ຍຶດສົ້ນສອງສົ້ນຂອງກະແຈໄວ້ນຳກັນ.
- ການກໍ່ສ້າງ: ເຫຼັກກາກບອນສຳລັບຕົວໂສ້ ແລະ ເຫຼັກໂລຫະປະສົມສຳລັບສະກູ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກ.
- ຮູບຊົງຕົວ D: ຕົວເຄື່ອງຮູບຊົງຕົວ D ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງປະເພດຕ່າງໆໄດ້ງ່າຍ. ເຂັມ ຫຼື ສະກູທີ່ມີເກລียวຮັບປະກັນການປິດທີ່ແໜ້ນໜາ, ປ້ອງກັນການເປີດໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
- ໝຸດສະກູ: ໝຸດທີ່ມີເກຼียวຖືກຮັດໂດຍການຮັດມັນເຂົ້າໄປໃນຕົວລັອກ, ເຊິ່ງໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ປອດໄພ.
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ:ກະແຈ G210 Ds ມີຫຼາຍຂອບເຂດການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ໃຊ້ງານ (WLL), ເຊິ່ງຊີ້ບອກເຖິງນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ພວກມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະເລືອກກະແຈທີ່ມີ WLL ທີ່ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້.
- ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ: ໂສ້ D ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກຳ, ລວມທັງການກໍ່ສ້າງ, ການເດີນເຮືອ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ການຍົກຂອງໜັກ. ພວກມັນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນລະບົບເຄື່ອງຍຶດ, ຈຸດຍຶດ, ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ ຫຼື ສາຍຮັດ.
ຄວນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຄວນລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຳແນະນຳການນຳໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີເມື່ອໃຊ້ກະແຈ G210 Ds. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການກວດກາສາຍຮັດສຳລັບຮ່ອງຮອຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການສວມໃສ່ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ, ການຫຼີກລ່ຽງການໂຫຼດເກີນ, ແລະ ການຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ. ການປຶກສາຫາລືກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມທີ່ເໝາະສົມ.
ໝາຍເລກຮຸ່ນ:ກະແຈ G210 Dee
-
ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
1. ຂໍ້ຈຳກັດການຮັບນ້ຳໜັກ: ແຕ່ລະໂສ້ຈະຖືກຈັດອັນດັບຕາມຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສະເພາະ. ການເກີນຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ໃຫ້ກວດສອບລະດັບການຮັບນ້ຳໜັກສະເໝີ ແລະ ໃຊ້ໂສ້ທີ່ມີຂະໜາດເໝາະສົມກັບໜ້າວຽກ.
2. ການກວດກາເປັນປະຈຳ: ໃຫ້ກວດກາໂສ້ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງເພື່ອຊອກຫາຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່, ການຜິດຮູບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ. ໂສ້ທີ່ເສຍຫາຍຄວນຖືກປ່ຽນແທນທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.
3. ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ: ຮັບປະກັນວ່າເຂັມຖືກມັດ ແລະ ຮັດແໜ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນການປ່ອຍໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
4. ມຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ: ໃຊ້ກະແຈພາຍໃນຂອບເຂດມຸມທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້. ຫຼີກລ່ຽງການໂຫຼດຂ້າງເພາະມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ກະແຈອ່ອນແອລົງ ແລະ ຫຼຸດຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນໄດ້.
ຫລໍ່ລື່ນ, ດັບເພີງ ແລະ ຜ່ອນອາລົມ, ດ້ວຍເຂັມໂລຫະປະສົມ, ຊຸບສັງກະສີຮ້ອນ.
ນ້ຳໜັກທີ່ພິສູດໄດ້ສູງສຸດແມ່ນ 2.2 ເທົ່າຂອງຂີດຈຳກັດນ້ຳໜັກເຮັດວຽກ, ຄວາມແຮງຫັກຕໍ່າສຸດແມ່ນ 6 ເທົ່າຂອງ WLL.















