G80 Bolt ແລະ Nut ປະເພດ Hot DIP Galvanized Bow Shackle

• ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ກະແຈລົດຍົກ G80 ເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ແຂງແຮງສູງ, ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃນການດຳເນີນງານຍົກ ແລະ ການຂົນຍ້າຍທີ່ໜັກໜ່ວງ. ຜະລິດຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມເກຣດ 80 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຜ່ານການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີຂຶ້ນ, ກະແຈລົດຍົກແບບຄັນທະນູນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການມຸມສາຍสะพายກວ້າງ ຫຼື ສາຍสะพายຫຼາຍຂາ.

ວັດສະດຸ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ

1. ເຫຼັກກ້າປະສົມເກຣດ 80, ໄດ້ຮັບການດັບເພີງ ແລະ ປຸງແຕ່ງໃຫ້ແຂງ.
2. ຮູບຊົງໂຄ້ງເພື່ອການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການໂຫຼດຫຼາຍທິດທາງ.
3. ເຄືອບດ້ວຍຜົງ, ທາສີ, ຫຼື ຊຸບສັງກະສີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
4. ປະເພດໝຸດ: ມີໃຫ້ໃຊ້ກັບໝຸດສະກູ ຫຼື ໝຸດນິລະໄພແບບສະກູ.

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້

1. ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳນອກຝັ່ງທະເລ, ທາງທະເລ, ການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

2. ເໝາະສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຍົກ, ສາຍໂສ້ ແລະ ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ.

3. ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂຫຼດຂ້າງ ຫຼື ການປະກອບສາຍสะพายຫຼາຍຂາ.

• ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:

ໝາຍເລກຮຸ່ນ: G80 Bow shackle

• ຂໍ້ຄວນລະວັງ:

  1. ກວດສອບກ່ອນການນຳໃຊ້:
     ໃຫ້ກວດກາເບິ່ງກະແຈກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງວ່າມີການແຕກ, ການຜິດຮູບ, ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການກັດກ່ອນຫຼືບໍ່.

  2. ກວດສອບລະດັບການໂຫຼດ:
     ຮັບປະກັນວ່າຂີດຈຳກັດການຮັບນ້ຳໜັກເຮັດວຽກ (WLL) ຖືກໝາຍຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ພຽງພໍສຳລັບການໃຊ້ຍົກທີ່ທ່ານຕັ້ງໃຈໄວ້.

  3. ການຕິດຕັ້ງ Pin ທີ່ຖືກຕ້ອງ:
     ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຂັມຖືກເກຼียวຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ວາງໄວ້ຢ່າງແໜ້ນໜາ. ຢ່າໃຊ້ໂສ້ທີ່ມີເຂັມທີ່ວ່າງ ຫຼື ບໍ່ກົງກັນ.

  4. ຫຼີກລ່ຽງການໂຫຼດຂ້າງ:
     ໂສ້ລໍ້ຄັນທະນູຖືກອອກແບບມາສຳລັບການໂຫຼດໃນສາຍ. ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ນໍ້າໜັກໃນມຸມທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ງໍ ຫຼື ບິດ.

  5. ຫ້າມດັດແປງ:
     ຢ່າເຊື່ອມ, ບົດ ຫຼື ດັດແປງກະແຈໃນທຸກຮູບແບບ.

  6. ໃຊ້ຄວາມພໍດີທີ່ເໝາະສົມ:
     ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂສ້ມັດພໍດີກັບໂສ້, ສາຍสะพาย, ຫຼື ຕະຂໍ ແລະ ບໍ່ຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ສ້າງຄວາມຕຶງຄຽດ.

  7. ຂີດຈຳກັດອຸນຫະພູມ:
     ໃຊ້ກະແຈພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ເພາະວ່າອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງອາດຈະຫຼຸດຄວາມແຂງແຮງລົງ.

  8. ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ:
     ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບໍລິເວນແຫ້ງ ແລະ ສະອາດ ແລະ ໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຖ້າຈຳເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມ.

• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

• ຂະບວນການ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່

ຫລໍ່ລື່ນ, ດັບເພີງ ແລະ ຜ່ອນອາລົມ, ດ້ວຍເຂັມໂລຫະປະສົມ, ຊຸບສັງກະສີຮ້ອນ. ນ້ຳໜັກທີ່ພິສູດໄດ້ສູງສຸດແມ່ນ 2.2 ເທົ່າຂອງຂີດຈຳກັດນ້ຳໜັກເຮັດວຽກ, ຄວາມແຮງຫັກຕໍ່າສຸດແມ່ນ 6 ເທົ່າຂອງ WLL.