ສາຍຜ້າມ່ານພາຍນອກສຳລັບລົດພ່ວງຂ້າງມ່ານ ຢູ່ເທິງສາຍເຂັມຂັດກາງພ້ອມຕະຂໍ Rave

• ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ລົດບັນທຸກທີ່ມີຜ້າມ່ານ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ tautliners ຫຼື curtain siders, ແມ່ນລົດບັນທຸກທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ ແລະ ທາງແຍກຕ່າງໆທົ່ວໂລກ. ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ມີຝາປິດຄ້າຍຄືຜ້າມ່ານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແທນທີ່ຈະເປັນດ້ານຂ້າງທີ່ແຂງແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງຊ່ອງບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ງ່າຍຈາກດ້ານຂ້າງ ແລະ ດ້ານຫຼັງ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການໂຫຼດ ແລະ ການຂົນສິນຄ້າຂຶ້ນລົງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງຫຼາຍແຫ່ງ.

ຫົວໃຈຂອງໜ້າທີ່ຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີຜ້າມ່ານແມ່ນສາຍຮັດຄໍດ້ານເທິງສາຍຮັດນີ້ແມ່ນອຸປະກອນດຶງທີ່ຮັບປະກັນວ່າຜ້າມ່ານຈະປິດຢ່າງແໜ້ນໜາໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບວິທີການມັດແບບດັ້ງເດີມທີ່ອີງໃສ່ແຮງງານດ້ວຍມື ແລະ ການມັດທີ່ສັບສົນ.ສາຍຮັດຄໍດ້ານເທິງs ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ວ່ອງໄວ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ໄດ້ມາດຕະຖານ.

ພາກນີ້ປະກອບດ້ວຍສາຍຮັດຜ້າມ່ານພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງພວກເຮົາ.

ສາຍຮັດຢູ່ໃຈກາງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ຫົວເຂັມຂັດຢູ່ໃຈກາງແທນທີ່ຈະເປັນຫົວເຂັມຂັດແບບລັອກ ຫຼື ຫົວເຂັມຂັດແຄມ. ສາຍຮັດຢູ່ໃຈກາງແມ່ນທາງອອກທີ່ດີສຳລັບການນຳໃຊ້ແບບມັດໄວ. ຫົວເຂັມຂັດຢູ່ໃຈກາງບໍ່ໄດ້ລັອກແໜ້ນ, ສະນັ້ນພວກມັນຈະບໍ່ສ້າງຄວາມຕຶງຄຽດຄືກັນກັບຫົວເຂັມຂັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນມັກຖືກໃຊ້ເພື່ອຍຶດຜ້າປູພື້ນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລົດພ່ວງ.

ສາຍຮັດຜ້າມ່ານຊ່ວຍຮັກສາຜ້າມ່ານຂ້າງລົດພ່ວງໃຫ້ຢູ່ກັບທີ່ຢ່າງປອດໄພ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສາຍຮັດ ແລະ ຫົວເຂັມຂັດຜ້າມ່ານຂອງທ່ານຕ້ອງມີຄຸນນະພາບສູງສຸດເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ສາຍຮັດ ແລະ ຫົວເຂັມຂັດຜ້າມ່ານທີ່ທົນທານຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກສະແຕນເລດ 304 ຫຼື ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ເຄືອບດ້ວຍສັງກະສີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜ້າມ່ານຂ້າງລົດພ່ວງຂອງທ່ານມີລະບົບຍຶດເກາະທີ່ທົນທານ ແລະ ທົນທານ. ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາການຍຶດຜ້າມ່ານໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ເມື່ອຜ້າມ່ານຖືກປິດ ແລະ ດຶງແລ້ວ, ພຽງແຕ່ຮັດສາຍແຕ່ລະອັນໃຫ້ແໜ້ນເພື່ອໃຫ້ພໍດີ.

• ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:

ໝາຍເລກຮູບແບບ: WDOBS006

• ແຮງຫັກຕໍ່າສຸດ (BF ນາທີ) 750daN (ກກ) - ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (LC) 325daN (ກກ)
• ຜ້າ polyester (ຫຼື polypropylene) ສີດຳ 1400daN (kg) ການຍືດຕົວ < 7% @ LC
• ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວດຶງກາງທີ່ຊຸບສັງກະສີພ້ອມດ້ວຍຄລິບປິດ
• ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕະຂໍ rave ທີ່ປິດເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕິດກັບຕົວຖັງ / ຂ້າງ rave ໄດ້
• ຜະລິດຕາມປ້າຍກຳກັບຕາມມາດຕະຖານ EN 12195-2:2001

ປາຍຕະຂໍແບບປິດເໝາະກັບຕຳແໜ່ງຂອງ rave ຂ້າງ ຫຼື ຕຳແໜ່ງຂອງຕົວຖັງ. ປາຍພັບໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍສາມາດໃສ່ໄດ້ແບບ retro ໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນການຫຼຸດອອກຈາກຫົວເຂັມຂັດໂດຍບັງເອີນ.

• ຂໍ້ຄວນລະວັງ:

ຮັບປະກັນວ່າພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ສາຍຮັດໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງພຽງພໍກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ມາດຕະການຄວາມປອດໄພ.

• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

• ຂະບວນການ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່