ສາຍຮັດດ້ານລຸ່ມສຳລັບປ່ຽນຜ້າມ່ານຂ້າງລົດພ່ວງພ້ອມຕະຂໍແບນ Combi
ລົດພ່ວງຂ້າງແບບມີຜ້າມ່ານແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງສະເໜີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າລົງ. ລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ອາໄສລະບົບສາຍຮັດ ແລະ ຕະຂໍເພື່ອຮັບປະກັນສິນຄ້າ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງຄົງໝັ້ນຄົງ ແລະ ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ໃນບັນດາອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ສາຍຮັດດ້ານລຸ່ມມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງການໂຫຼດ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມກ້າວໜ້າທາງເທັກໂນໂລຢີລົດພ່ວງໄດ້ນຳໄປສູ່ການພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກໍາເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ໜຶ່ງໃນນະວັດຕະກໍາດັ່ງກ່າວແມ່ນສາຍຮັດດ້ານລຸ່ມສຳລັບລົດພ່ວງດ້ານຂ້າງທີ່ມີຕະຂໍແບບ Combi Flat Hook, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນກວ່າວິທີການຮັດແບບດັ້ງເດີມ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງສາຍແອວດ້ານລຸ່ມໃນລົດພ່ວງຂ້າງຜ້າມ່ານແມ່ນເພື່ອຮັດສ່ວນລຸ່ມຂອງສິນຄ້າໃຫ້ແໜ້ນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຄື່ອນຍ້າຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ວິທີການແບບດັ້ງເດີມໃນການຮັດສາຍແອວນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງຜ້າພັນ ແລະ ຕະຂໍມາດຕະຖານ. ໃນຂະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ວິທີການນີ້ມີຂໍ້ຈຳກັດບາງຢ່າງ, ລວມທັງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເລື່ອນ ແລະ ການສວມໃສ່ຕາມການເວລາ.
ສາຍຮັດດ້ານລຸ່ມສຳລັບລົດພ່ວງແບບຜ້າມ່ານຂ້າງພ້ອມຕະຂໍແບບ Combi Flat ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການນຳໃຊ້ກົນໄກການຍຶດທີ່ປອດໄພ ແລະ ທົນທານກວ່າ. ຕະຂໍແບບ combi flat ມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຈັບຮາວຂ້າງຂອງລົດພ່ວງໄດ້ແໜ້ນຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປ່ອຍໂດຍບັງເອີນ. ຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ.
ໝາຍເລກຮູບແບບ: WDOBS009
ສາຍຮັດຜ້າມ່ານດ້ານຂ້າງໃໝ່ ຫຼື ສາຍສຳຮອງເທົ່ານັ້ນ. ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າສາຍຮັດດ້ານລຸ່ມ ຫຼື ສາຍຮັດຫາງ.
- ແຮງຫັກຕໍ່າສຸດ (BF ນາທີ) 750daN (ກກ) - ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (LC) 325daN (ກກ)
- ຜ້າ polyester (ຫຼື polypropylene) ສີດຳ 1400daN (kg) ການຍືດຕົວ < 7% @ LC
- ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕະຂໍ combi ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕິດກັບຕົວຖັງ / side rave ໄດ້
- ຜະລິດຕາມປ້າຍກຳກັບຕາມມາດຕະຖານ EN 12195-2:2001
ເໝາະກັບຫົວເຂັມຂັດທົ່ວໄປທັງໝົດທີ່ຮອງຮັບເສັ້ນໃຍກວ້າງ 45 ມມ ຫຼື 50 ມມ.
ມີຂະໜາດອື່ນໆໃຫ້ເລືອກ ຜະລິດຕາມສັ່ງ.
-
ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ຢ່າໃຊ້ສາຍແອວດ້ານລຸ່ມສຳລັບການຍົກ.
ຈົ່ງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງພື້ນຜິວທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນເມື່ອມັດສິນຄ້າດ້ວຍສາຍດ້ານລຸ່ມ. ການຂັດສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍອ່ອນແອລົງໄດ້ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນຫຼຸດລົງ.
ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳໃນລົດບັນທຸກຂ້າງຜ້າມ່ານ, ລວມທັງການຫຼໍ່ລື່ນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ ແລະ ກວດກາເບິ່ງຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍຮັດ, ຕົວເຂັມຂັດ, ຫຼື ຜ້າມ່ານ.
