7111 ບລັອກລໍ້ຍົກລວດແບບເປີດ 1 ຊັ້ນ ພ້ອມຕະຂໍ
ລູກລໍ້ລາກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຕົວລັອກລາກ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ສະຫຼາດຫຼັກແຫຼມທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນທິດທາງຂອງເຊືອກ ຫຼື ສາຍເຄເບີ້ນໃນຂະນະທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຕຶງຄຽດ. ມັນປະກອບດ້ວຍລໍ້ທີ່ມີຮ່ອງຢູ່ໃນກອບ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຊືອກສາມາດປ້ອນເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງ ແລະ ນຳທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງມັນ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງເຊືອກ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບກັບການໂຫຼດໜັກ. ໃນຍຸກແຫ່ງຄວາມມະຫັດສະຈັນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ສັບສົນ, ລູກລໍ້ທີ່ຖ່ອມຕົວຍັງຄົງເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ໃນແກ່ນແທ້ຂອງມັນ, ລູກລໍ້ເຮັດວຽກໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງຄວາມໄດ້ປຽບທາງກົນຈັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຍົກ ຫຼື ເຄື່ອນຍ້າຍວັດຖຸໜັກໄດ້ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຫຼຸດລົງ. ອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງລະບົບລູກລໍ້ປະກອບມີ:
ລໍ້ (Sheave): ອົງປະກອບສູນກາງຂອງລໍ້ລາກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຮູບຊົງກະບອກ ຫຼື ຮູບແຜ່ນ, ເຊິ່ງເຊືອກ ຫຼື ສາຍເຄເບີ້ນຖືກພັນອ້ອມຮອບ.
ເຊືອກ ຫຼື ລວດລວດ: ອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ເຊິ່ງພັນອ້ອມມັດ, ສົ່ງແຮງຈາກປາຍໜຶ່ງໄປຫາອີກປາຍໜຶ່ງ.
ນ້ຳໜັກ: ວັດຖຸທີ່ຖືກຍົກ ຫຼື ເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍລະບົບລໍ້.
ຄວາມພະຍາຍາມ: ແຮງທີ່ໃຊ້ກັບເຊືອກ ຫຼື ລວດເຊືອກເພື່ອຍົກ ຫຼື ເຄື່ອນຍ້າຍນ້ຳໜັກ.
ລໍ້ລາກຖືກຈັດປະເພດໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນ. ການຈັດປະເພດເຫຼົ່ານີ້ລວມມີລໍ້ລາກຄົງທີ່, ລໍ້ລາກທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ແລະ ລໍ້ລາກປະສົມ. ແຕ່ລະປະເພດສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແງ່ຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານກົນຈັກ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດຳເນີນງານ.
ການອອກແບບແບບເປີດ
ການອອກແບບແບບເປີດຂອງລໍ້ລາກເຫຼົ່ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນສາມາດຕິດກັບເຊືອກ ຫຼື ສາຍເຄເບີ້ນໄດ້ງ່າຍໃນທຸກຈຸດ, ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສອດເກຍຜ່ານລໍ້ລາກທັງໝົດ. ຄຸນສົມບັດນີ້ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຕ້ອງຈັດການກັບເຊືອກທີ່ຍາວ ຫຼື ຄົງທີ່.
ຕະຂໍປະສົມປະສານ
ການມີເບັດເພີ່ມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃຫ້ກັບລູກລໍ້ລາກ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຕິດກັບຈຸດຍຶດ, ຄານ, ຫຼືໂຄງສ້າງອື່ນໆໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ປອດໄພ. ເບັດນີ້ມັກຈະຖືກຕີດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ການຮັບນ້ຳໜັກໂດຍບໍ່ບິດງໍ ຫຼື ຜິດຮູບ.
ໝາຍເລກຮຸ່ນ: 7111
-
ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ຫຼີກລ່ຽງການໂຫຼດເກີນ: ຢ່າໂຫຼດເກີນຂະໜາດຂອງລໍ້ລາກ. ການໂຫຼດເກີນຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະກອນທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ພະນັກງານໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງ.
ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍເຊືອກໄດ້ຖືກເກຍຜ່ານເຊືອກລໍ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຕິດແໜ້ນກັບຈຸດຍຶດຢ່າງແໜ້ນໜາ.
ຫຼີກລ່ຽງການໂຫຼດທາງຂ້າງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກລໍ້ດຶງເຊືອກຖືກຈັດວາງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມທິດທາງຂອງການດຶງ. ການໂຫຼດທາງຂ້າງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບລູກລໍ້.

















