ສາຍຮັດສິນຄ້າພາຍໃນ 50 ມມ ທີ່ມີຮູດ Rave ແລະ ຮູດ Snap
ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດບັນທຸກແບບດັ້ງເດີມ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີຜ້າມ່ານມີບ່ອນປິດລ້ອມຄ້າຍຜ້າມ່ານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ, ແທນທີ່ຈະເປັນຝາແຂງ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນຈາກດ້ານຂ້າງ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນອະດີດ, ການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າພາຍໃນລົດບັນທຸກແມ່ນອາໄສວິທີການແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ສາຍຮັດ, ໂສ້, ແລະ ເຫຼັກດຶງ. ໃນຂະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນລະດັບໜຶ່ງ, ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຄວາມທ້າທາຍໃນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ຕົວຢ່າງ, ສາຍຮັດແບບດັ້ງເດີມອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການຮັດ ແລະ ຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ມັນອາດຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເລື່ອນ ຫຼື ເສຍຫາຍຕໍ່ສິນຄ້າ.
ພາຍໃນລົດບັນທຸກທີ່ມີຜ້າມ່ານສາຍຮັດຄໍດ້ານເທິງເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການກ້າວກະໂດດທີ່ສຳຄັນໃນເຕັກໂນໂລຊີການຮັບປະກັນສິນຄ້າ. ບໍ່ເໝືອນກັບສາຍຮັດພາຍນອກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຈາກປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ, ສາຍຮັດພາຍໃນແມ່ນຢູ່ພາຍໃນໂຄງສ້າງຂອງລົດບັນທຸກ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງສາຍຮັດຈາກຄວາມເສຍຫາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນພື້ນຜິວພາຍນອກທີ່ລຽບນຽນ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງຕ້ານທາງອາກາດ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໃນຫຼັກການຂອງມັນ, ພາຍໃນສາຍຮັດຄໍດ້ານເທິງເຮັດວຽກດ້ວຍຫຼັກການທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ສາຍຮັດຖືກສົ່ງຜ່ານຊຸດຂອງຄູ່ມື ແລະ ລໍ້ລາກພາຍໃນໂຄງລົດບັນທຸກ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຍືດ ຫຼື ດຶງໄດ້ງ່າຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ກົນໄກເຂັມຂັດທີ່ຢູ່ໃຈກາງໃຫ້ການລັອກທີ່ປອດໄພ, ປ້ອງກັນການເລື່ອນ ຫຼື ການວ່າງຂອງສາຍຮັດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບຄົນຂັບ.
ໝາຍເລກຮຸ່ນ: WDOBS008-4
ເໝາະສຳລັບການຍຶດເຄື່ອງຮັບນ້ຳໜັກໄວ້ໃນຜ້າມ່ານ, ຕິດຕັ້ງເທິງຫຼັງຄາ ແລະ ຍຶດຕິດກັບດ້ານຂ້າງຂອງ rave.
ສາຍຮັດນ້ຳໜັກພາຍໃນລົດຂ້າງຜ້າມ່ານ
- ແຮງຫັກຕໍ່າສຸດ (BF ນາທີ) 700daN (ກກ) - ຄວາມສາມາດໃນການດຶງ (LC) 350daN (ກກ)
- ຜ້າ polyester (ຫຼື polypropylene) ສີດຳ 1400daN (kg) ການຍືດຕົວ < 7% @ LC
- ການປັບຄວາມຍາວດ້ວຍຕົວປັບເລື່ອນສາມແຖບ
- ເຄັ່ງຕຶງດ້ວຍຫົວເຂັມຂັດຕຶງທີ່ຊຸບສັງກະສີຢູ່ໃຈກາງ
- ຕະຂໍລັອກຢູ່ດ້ານເທິງເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງແຫວນເສົາກາງ ຫຼື ລູກກິ້ງຕິດຕາມ
- ຕະຂໍ rave ປິດຢູ່ຖານຕິດກັບໂຄງລົດ / rave ຂ້າງ
- ຜະລິດຕາມປ້າຍກຳກັບຕາມມາດຕະຖານ EN 12195-2:2001
-
ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ຢ່າໃຊ້ສາຍຮັດຄໍທີ່ຢູ່ກາງເພື່ອຍົກ.
ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈຳກັດນ້ຳໜັກທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບສາຍຮັດ ແລະ ລົດບັນທຸກຂ້າງຜ້າມ່ານຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ການໂຫຼດເກີນຂະໜາດອາດເຮັດໃຫ້ສາຍຮັດຂາດ ຫຼື ໂຄງສ້າງຂອງລົດບັນທຸກເສຍຫາຍໄດ້.
