• ເຟສບຸກ
  • ອິນສະຕາແກຣມ
  • ຢູທູບ
  • ອາລີບາບາ
ຄົ້ນຫາ

ສາຍຮັດລວດຂະໜາດ 3 ນິ້ວ 75 ມມ 8T 10T ພ້ອມຕະຂໍຮູບຕົວ J ຄູ່ EN12195-2

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:


  • ໝາຍເລກຮຸ່ນ:WDRS001-4
  • ຄວາມກວ້າງ:75 ມມ (3 ນິ້ວ)
  • ຄວາມຍາວ:6-12 ເດືອນ
  • ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ:4000/5000daN
  • ຄວາມແຮງຂອງການແຕກຫັກ:8000/10000daN
  • ພື້ນຜິວ:ຊຸບສັງກະສີ/ດຳໄຟຟ້າ
  • ສີ:ສີເຫຼືອງ/ສີແດງ/ສີສົ້ມ/ສີຟ້າ/ສີຂຽວ/ສີຂາວ/ສີດໍາ
  • ດ້າມຈັບ:ອາລູມິນຽມ
  • ປະເພດເບັດ:Double J/U/Swan/Flat
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ໃນໂລກຂອງຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ, ມີເຄື່ອງມືບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ສຳຄັນເທົ່າກັບສາຍຮັດກະແຈ. ສາຍຮັດທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ແຂງແຮງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວິລະຊົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍໃນການຮັບປະກັນວ່າການຂົນສົ່ງຈະໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງຢ່າງປອດໄພ.

     

    ໃນຕອນທຳອິດ, ສາຍຮັດແບບ ratchet tie down strap ອາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ແຕ່ການອອກແບບຂອງມັນຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດເພື່ອການເຮັດວຽກສູງສຸດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຫຼັກໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

     

    1. ຜ້າພັນ: ນີ້ແມ່ນສາຍແອວເອງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານ - polyester 100%. ຄວາມແຂງແຮງສູງ, ການຍືດຕົວໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ UV ຂອງຜ້າພັນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຮອງຮັບຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດຂອງສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
    2. ຫົວເຂັມຂັດແບບໝຸນ: ແກນຫຼັກຂອງລະບົບມັດ, ແບບໝຸນເປັນກົນໄກທີ່ຮັດ ແລະ ລັອກສາຍໃຫ້ຢູ່ກັບທີ່. ມັນປະກອບດ້ວຍມືຈັບ, ມ້ວນ, ແລະ ຄັນໂຍກ. ການກະທຳແບບໝຸນໃຫ້ການດຶງທີ່ຊັດເຈນ, ໃນຂະນະທີ່ລັອກຮັບປະກັນວ່າສາຍຍັງຄົງຕຶງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
    3. ຕະຂໍ ຫຼື ອຸປະກອນເສີມປາຍ: ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈຸດຕິດຕັ້ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດກັບຈຸດຍຶດຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກ ຫຼື ລົດພ່ວງ. ຕະຂໍມີຫຼາຍແບບ, ລວມທັງຕະຂໍຮູບຕົວ S, ຕະຂໍລວດ, ແລະ ຕະຂໍຮາບ, ແຕ່ລະຊະນິດເໝາະສົມກັບການຕັ້ງຄ່າການຍຶດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງອັນມີອຸປະກອນເສີມປາຍພິເສດສຳລັບການນຳໃຊ້ພິເສດ, ເຊັ່ນ: ປາຍວົງສຳລັບພັນອ້ອມສິນຄ້າ ຫຼື ການຍືດຕ່ອງໂສ້ສຳລັບສິນຄ້າໜັກ.
    4. ອຸປະກອນດຶງ: ນອກເໜືອໄປຈາກກະແຈ, ສາຍຮັດບາງຊະນິດຍັງປະກອບມີອຸປະກອນດຶງເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ຕົວລັອກແຄມ ຫຼື ຕົວລັອກເກີນຈຸດກາງ. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບການໂຫຼດທີ່ເບົາກວ່າ ຫຼື ຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ກະແຈອາດຈະເກີນຄວາມຈຳເປັນ.

     

    • ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:

    ໝາຍເລກຮຸ່ນ: WDRS001-4

    ສາຍຮັດໜັກສຳລັບການຂົນສົ່ງໂຮງງານໜັກ, ລົດໄຟ, ສິນຄ້າທາງທະເລ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ

    • ລະບົບ 2 ສ່ວນ, ປະກອບດ້ວຍກະແຈລັອກທີ່ມີປາຍຄົງທີ່ ບວກກັບສາຍຮັດຫຼັກ (ປັບໄດ້), ທັງສອງເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕະຂໍຮູບຕົວ J ຄູ່
    • ແຮງຕັດຂັ້ນຕ່ຳ (BF ນາທີ) 8000/10000daN (ກກ) - ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (LC) 4000/5000daN (ກກ)
    • ຜ້າໂພລີເອສເຕີ້ 12000daN (kg) BFmin ທົນທານ ມີ 8 ເສັ້ນ ID, ການຍືດຕົວ (ຄວາມຍືດ) < 7% @ LC
    • ແຮງດຶງມາດຕະຖານ (STF) 500daN (kg) – ໂດຍໃຊ້ແຮງມືມາດຕະຖານ (SHF) 50daN (kg)
    • ປາຍຄົງທີ່ 0.3 ແມັດ (ຫາງ), ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ຈັບອາລູມີນຽມຍາວກວ້າງ
    • ຜະລິດ ແລະ ຕິດສະຫຼາກຕາມມາດຕະຖານ EN12195-2

    ເຄື່ອງດຶງ Ratchet ທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

    ຂະໜາດອື່ນໆ ຜະລິດຕາມສັ່ງ.

    ສາຍຮັດມີສີພິເສດ, ກະລຸນາສອບຖາມລາຍລະອຽດ.

    ແນະນຳໃຫ້ເລືອກຊຸດປ້ອງກັນ ຫຼື ຜ້າປ້ອງກັນຂອບເພື່ອປົກປ້ອງສາຍບື.

    ພິຈາລະນາໃຊ້ກັບຜ້າປູທີ່ບໍ່ລື່ນເພື່ອເພີ່ມຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານລະຫວ່າງສິນຄ້າ ແລະ ພື້ນລົດພ່ວງ.

    • ຂໍ້ຄວນລະວັງ:

    ຫ້າມໃຊ້ສາຍຮັດເພື່ອຍົກ.

    ຢ່າໃຊ້ເກີນຂີດຈຳກັດການໂຫຼດທີ່ເຮັດວຽກ.

    ຢ່າບິດຜ້າບ່ຽງ.

    ຕິດສາຍຮັດໃຫ້ແໜ້ນກັບຈຸດຍຶດທີ່ແຂງແຮງຢູ່ເທິງຍານພາຫະນະ ຫຼື ລົດບັນທຸກ, ຫຼີກລ່ຽງຈຸດອ່ອນ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ມັກຈະເສຍຫາຍໄດ້.

    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ, ໃຫ້ກວດກາສາຍຢ່າງລະມັດລະວັງ, ກວດສອບຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່, ການຂາດ, ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ.

    WDRS001-2S ສາຍຮັດ EN12195-2

    ສາຍຮັດ EN12195-21

    • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

    ແອັບພລິເຄຊັນ

    • ຂະບວນການ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່

    ການປະມວນຜົນ


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ