ຫົວເຂັມຂັດເຫຼັກສະແຕນເລດ 304 ຂະໜາດ 2 ນິ້ວ 50 ມມ ສຳລັບຕິດລົດບັນທຸກຜ້າມ່ານທີ່ສາມາດປັບໄດ້

• ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ໃນໂລກຂອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ທຸກໆນະວັດຕະກຳທີ່ເສີມຂະຫຍາຍລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງສິນຄ້າທີ່ມີຄ່າ ແລະ ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຊີວິດມະນຸດ. ໃນບັນດາອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ປອດໄພແມ່ນວິລະບຸລຸດທີ່ມັກຖືກມອງຂ້າມ: ຕົວເຂັມຂັດກາງສຳລັບລົດບັນທຸກທີ່ມີຜ້າມ່ານ.   ບົດບາດຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີຜ້າມ່ານ   ລົດບັນທຸກທີ່ມີຜ້າມ່ານເປັນສິ່ງທີ່ນິຍົມໃຊ້ທົ່ວໄປຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ, ເຊິ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປເປັນໄລຍະທາງກວ້າງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດບັນທຸກແບບດັ້ງເດີມ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີຜ້າມ່ານມີດ້ານຂ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຊິ່ງເຮັດດ້ວຍຜ້າມ່ານ, ເຊິ່ງສາມາດເປີດໄດ້ງ່າຍສໍາລັບການໂຫຼດແລະຂົນລົງ. ການອອກແບບນີ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ລົດຍົກຫຼືທ່າເຮືອ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຍັງມີສິ່ງທ້າທາຍໃນດ້ານການຮັກສານໍ້າໜັກໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.   ໃສ່ຫົວເຂັມຂັດ Overcenter   ຫົວໃຈຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີຜ້າມ່ານຢູ່ຂ້າງລົດແມ່ນຫົວເຂັມຂັດທີ່ຢູ່ກາງລົດ. ອຸປະກອນທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ສະຫຼາດນີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່າຜ້າມ່ານຍັງຄົງປິດຢ່າງສະນິດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສິນຄ້າ.   ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ   ຫົວເຂັມຂັດຢູ່ໃຈກາງເຮັດວຽກດ້ວຍຫຼັກການທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ເມື່ອເປີດໃຊ້, ມັນຈະສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນສາຍຜ້າມ່ານ, ດຶງພວກມັນໃຫ້ແໜ້ນ ແລະ ລັອກພວກມັນໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ກົນໄກນີ້ໃຊ້ແນວຄວາມຄິດຂອງຄວາມໄດ້ປຽບທາງກົນຈັກ, ບ່ອນທີ່ແຮງທີ່ໃຊ້ກັບຫົວເຂັມຂັດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນການຈັບທີ່ແໜ້ນໜາເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ສຳຄັນ.   ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າວິທີການມັດແບບດັ້ງເດີມ   ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ເຊືອກ ຫຼື ສາຍຮັດ, ຫົວເຂັມຂັດແບບ overcenter ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງຄື:

1. ຄວາມໄວ ແລະ ປະສິດທິພາບ: ດ້ວຍການດຶງຄັນຍົກງ່າຍໆ, ຜ້າມ່ານຈະຖືກມັດໄວ້ຢ່າງແໜ້ນໜາພາຍໃນເວລາບໍ່ເທົ່າໃດວິນາທີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເວລາທີ່ມີຄ່າໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງ.
2. ຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ: ຕົວຮັດດ້ານເທິງໃຫ້ຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີຕາມຄວາມຍາວຂອງຜ້າມ່ານ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ ຫຼື ການເລື່ອນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
3. ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້: ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບການດຶງທີ່ສັບສົນ, ກະດຸມໃສ່ຈຸດໃຈກາງແມ່ນໃຊ້ງານງ່າຍ ແລະ ຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມໜ້ອຍທີ່ສຸດສຳລັບການໃຊ້ງານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ໃຊ້.
4. ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື: ສ້າງຂຶ້ນຈາກວັດສະດຸທີ່ທົນທານເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ ຫຼື ໂພລີເມີທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຕົວຮັດຄໍດ້ານເທິງໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນຄວາມສະຫງົບສຸກຂອງທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ຈັດການກອງລົດ.
5. ຄວາມປອດໄພ: ບາງທີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກເຂັມຂັດທີ່ຢູ່ໃຈກາງ. ໂດຍການມັດຜ້າມ່ານໃຫ້ແໜ້ນ, ພວກມັນປ້ອງກັນການເປີດຫຼືການປິວໂດຍບັງເອີນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຕໍ່ທັງພະນັກງານ ແລະ ຜູ້ທີ່ຢືນເບິ່ງ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນອກເໜືອຈາກການຂົນສົ່ງ   ໃນຂະນະທີ່ຫົວເຂັມຂັດດ້ານເທິງມີຄວາມໝາຍຄືກັນກັບລົດບັນທຸກຂ້າງຜ້າມ່ານ, ແຕ່ປະໂຫຍດຂອງມັນຍັງກວ້າງຂວາງກວ່າຂອບເຂດການຂົນສົ່ງ. ພວກມັນພົບເຫັນການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ, ລວມທັງກະສິກຳ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ກິດຈະກຳກາງແຈ້ງ, ບ່ອນໃດກໍຕາມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະມັດວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພເຊັ່ນ: ຜ້າໃບ ຫຼື ຜ້າຄຸມ.    

• ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:

ຄວາມແຮງແຕກຫັກ: 1200daN

• ຂໍ້ຄວນລະວັງ:

1. ຂີດຈຳກັດນ້ຳໜັກ: ຈົ່ງຮູ້ເຖິງຂີດຈຳກັດນ້ຳໜັກຂອງເຂັມຂັດທີ່ຢູ່ກາງ ແລະ ຜ້າພັນທີ່ກຳລັງໃຊ້. ນ້ຳໜັກເກີນຂີດຈຳກັດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້.
2. ການຕິດແໜ້ນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍບືຖືກເກລียวຜ່ານຫົວເຂັມຂັດທີ່ຢູ່ກາງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຕະຂໍຖືກຕິດແໜ້ນກັບຈຸດຍຶດທີ່ເໝາະສົມ.
3. ການຮັດໃຫ້ແໜ້ນ: ເມື່ອໃຊ້ຫົວເຂັມຂັດທີ່ຢູ່ກາງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຮັດສາຍໃຫ້ແໜ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ ຫຼື ການນຳໃຊ້.

• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

• ຂະບວນການ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່