• ເຟສບຸກ
  • ອິນສະຕາແກຣມ
  • ຢູທູບ
  • ອາລີບາບາ
ຄົ້ນຫາ

ສາຍຮັດລວດຈັບເຫຼັກກ້າ 1-1/16″ 27MM 1.5T ພ້ອມຕະຂໍຮູບຕົວ J ສອງອັນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:


  • ໝາຍເລກຮຸ່ນ:WDRS009-1
  • ຄວາມກວ້າງ:27 ມມ (1-1/16 ນິ້ວ)
  • ຄວາມຍາວ:4-9 ເດືອນ
  • ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ:750daN
  • ຄວາມແຮງຂອງການແຕກຫັກ:1500 ດານິວຕັນ
  • ພື້ນຜິວ:ຊຸບສັງກະສີ/ດຳໄຟຟ້າ
  • ສີ:ສີເຫຼືອງ/ສີແດງ/ສີສົ້ມ/ສີຟ້າ/ສີຂຽວ/ສີຂາວ/ສີດໍາ
  • ດ້າມຈັບ:ເຫຼັກ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ໃນໂລກຂອງການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າເພື່ອການຂົນສົ່ງ, ມີເຄື່ອງມືບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຄືກັບສາຍຮັດກະແຈ. ສາຍຮັດທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ແຂງແຮງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວິລະບຸລຸດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍໃນການຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຈະໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງຢ່າງປອດໄພ.

     

    ເມື່ອເບິ່ງຜ່ານໆ, ສາຍຮັດແບບ ratchet tie down strap ອາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນອຸປະກອນທີ່ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ການອອກແບບຂອງມັນຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນປະກອບດ້ວຍສີ່ອົງປະກອບຫຼັກຄື:

     

    1. ຜ້າພັນ: ນີ້ແມ່ນສາຍແອວເອງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານ - polyester 100%. ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຜ້າພັນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຈາກການຂົນສົ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຮອງຮັບສິນຄ້າຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດຕ່າງໆ.
    2. ເຟືອງ: ຫົວໃຈຂອງລະບົບມັດ, ເຟືອງແມ່ນກົນໄກທີ່ຮັດ ແລະ ລັອກສາຍໃຫ້ຢູ່ກັບທີ່. ມັນປະກອບດ້ວຍມືຈັບ, ມ້ວນ, ແລະ ຄັນໂຍກ. ການກະທຳຂອງເຟືອງຊ່ວຍໃຫ້ມີການດຶງໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ໃນຂະນະທີ່ຄຸນສົມບັດການລັອກຮັບປະກັນວ່າສາຍຍັງຄົງຕຶງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
    3. ຕະຂໍ ຫຼື ອຸປະກອນເສີມປາຍ: ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈຸດຕິດຕັ້ງທີ່ຍຶດສາຍຮັດກັບຈຸດຍຶດຢູ່ເທິງລົດ ຫຼື ລົດພ່ວງ. ຕະຂໍມີຫຼາຍແບບ, ລວມທັງຕະຂໍຮູບຕົວ S, ຕະຂໍຮູບຕົວ J, ແລະ ຕະຂໍແບບຮາບພຽງ, ແຕ່ລະອັນເໝາະສົມກັບການຕັ້ງຄ່າການຍຶດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສາຍຮັດບາງອັນມີອຸປະກອນເສີມປາຍພິເສດສຳລັບການນຳໃຊ້ສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ປາຍທີ່ມີວົງແຫວນສຳລັບພັນອ້ອມສິນຄ້າ ຫຼື ວົງແຫວນອ່ອນໆສຳລັບປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
    4. ອຸປະກອນດຶງ: ນອກເໜືອໄປຈາກກະແຈ, ສາຍຮັດບາງຊະນິດຍັງປະກອບມີອຸປະກອນດຶງເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ຕົວລັອກແຄມ ຫຼື ຕົວລັອກເກີນຈຸດໃຈກາງ. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບການໂຫຼດທີ່ເບົາກວ່າ ຫຼື ສະຖານະການທີ່ກະແຈອາດຈະເຮັດວຽກໜັກເກີນໄປ.

     

    • ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:

    ໝາຍເລກຮຸ່ນ: WDRS009-1

    ເໝາະສຳລັບລົດຕູ້, ລົດກະບະ, ລົດພ່ວງຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ.

    • ລະບົບ 2 ສ່ວນ, ປະກອບດ້ວຍກະແຈລັອກທີ່ມີປາຍຄົງທີ່ ບວກກັບສາຍຮັດຫຼັກ (ປັບໄດ້), ທັງສອງເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕະຂໍ J ຄູ່
    • ແຮງຫັກຕໍ່າສຸດ (BF ນາທີ) 1500daN (ກກ) - ຄວາມສາມາດໃນການດຶງ (LC) 750daN (ກກ)
    • 2250daN (kg) BFmin ຜ້າໂພລີເອສເຕີທີ່ທົນທານ, ການຍືດຕົວ (ຄວາມຍືດ) < 7% @ LC
    • ແຮງດຶງມາດຕະຖານ (STF) 75 daN (kg) – ໂດຍໃຊ້ແຮງມືມາດຕະຖານ (SHF) 50 daN (kg)
    • ປາຍຄົງທີ່ 0.3 ແມັດ (ຫາງ), ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ຈັບກວ້າງ
    • ຜະລິດ ແລະ ຕິດສະຫຼາກຕາມມາດຕະຖານ EN 12195-2:2001

    ເຄື່ອງດຶງ Ratchet ທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
    ຂະໜາດອື່ນໆຜະລິດຕາມການສັ່ງຊື້.
    ສາຍຜ້າຫ້ອຍ ມີຫຼາກຫຼາຍສີໃຫ້ເລືອກ, ກະລຸນາສອບຖາມລາຍລະອຽດກ່ອນໄດ້

    • ຂໍ້ຄວນລະວັງ:

    ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຕໍ່, ເຊືອກ, ແລະ ຮາດແວຕ່າງໆ. ຢ່າໃຊ້ສາຍທີ່ເສຍຫາຍ, ເພາະມັນອາດຈະລົ້ມເຫຼວໄດ້ເມື່ອຮັບນໍ້າໜັກ.

    ຢ່າໃຊ້ສາຍຮັດເພື່ອຍົກ.

    ຢ່າໃຊ້ເກີນຂີດຈຳກັດການໂຫຼດທີ່ໝາຍໄວ້ໃນປ້າຍ.

    ຍຶດສາຍຮັດໃສ່ຈຸດທີ່ແຂງແຮງຢູ່ເທິງລົດ ຫຼື ລົດພ່ວງ, ຫຼີກລ່ຽງຈຸດອ່ອນ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເສຍຫາຍໄດ້.

     

    WDRS009-1S

    ສາຍຮັດ EN12195-2

    ສາຍຮັດ EN12195-21

    • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

    ແອັບພລິເຄຊັນ

    • ຂະບວນການ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່

    ການປະມວນຜົນ


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ