3 дюймдук 75MM 8T 10T храповик байлоочу боо, кош J илгичи менен EN12195-2

• Продукциянын сүрөттөлүшү

Жүктөрдүн коопсуздугу дүйнөсүндө храповик боосундай маанилүү шаймандар аз. Бул жөнөкөй жана бекем боолор жүктөрдүн көздөгөн жерине коопсуз жана ишенимдүү жетүүсүн камсыз кылууда таанымал баатырлар болуп саналат.

Бир караганда, храповик менен байлоочу боо анча деле таасир калтырбаган түзүлүш сыяктуу сезилиши мүмкүн, бирок анын дизайны максималдуу функционалдуулук үчүн кылдаттык менен иштелип чыккан. Адатта, ал төмөнкү негизги компоненттерден турат:

1. Тормоз: Бул боонун өзү, адатта бышык материалдардан - 100% полиэстерден жасалат. Тормоздун жогорку бекемдиги, минималдуу узарышы жана ультрафиолет нурларына туруктуулугу жүктөрдү ташуу үчүн абдан маанилүү, ошол эле учурда ар кандай формаларды жана жүктөрдүн көлөмүн камсыз кылат.
2. Храповик бекиткичи: Байлоо системасынын өзөгү болгон храповик – бул боону бекемдеп, ордуна бекитүүчү механизм. Ал туткадан, катушкадан жана бошотуу рычагынан турат. Храповиктин аракети так тартууну камсыз кылат, ал эми кулпу боонун ташуу учурунда тартылып турушун камсыздайт.
3. Илгичтер же учтук фитингдер: Булар боону жүк ташуучу унаанын же чиркегичтин бекиткичтерине туташтыруучу бекиткич чекиттер. Илгичтер ар кандай стилдерде, анын ичинде S илгичтеринде, зым илгичтеринде жана жалпак илгичтерде болот, алардын ар бири ар кандай бекиткич конфигурацияларына ылайыктуу. Айрым бекиткичтер жүктү ороо үчүн илмектүү учтар же оор жүк үчүн чынжырды узартуу сыяктуу атайын колдонмолор үчүн атайын учтук фитингдерге ээ.
4. Тартуучу түзүлүш: Храповиктен тышкары, кээ бир байлоочу боолордо кошумча тартуу түзүлүштөрү, мисалы, камдык кыскычтар же борбордон тышкары кыскычтар бар. Бул альтернативалар жеңил жүктөлгөн же храповик ашыкча болушу мүмкүн болгон башка унаалар үчүн жөнөкөй иштөөнү камсыз кылат.

• Техникалык мүнөздөмө:

Модель номери: WDRS001-4

Оор техниканы ташуу, поезд, деңиз жүктөрү жана өнөр жайлык колдонмолор үчүн оор жүк ташуучу байлоочу бекиткичтер

• Эки бөлүктөн турган система, бекитилген учу жана негизги тартылуу (жөнгө салынуучу) боосу бар храповиктен турат, экөө тең кош J илгичтери менен аяктайт
• Сынуу күчү минималдуу (BFmin) 8000/10000daN (кг) - Байлоо сыйымдуулугу (LC) 4000/5000daN (кг)
• 12000daN (кг) BFmin 8 ID тилкеси бар оор полиэстер кездемеси, узаруу (созуу) < 7% @ LC
• Стандарттык чыңалуу күчү (STF) 500daN (кг) – 50daN (кг) стандарттык кол күчүн (SHF) колдонуу менен
• 0,3 м кыймылсыз учу (куйругу), узун, кең алюминий туткалуу храповик менен жабдылган
• EN12195-2 стандартына ылайык өндүрүлгөн жана белгиленген

Күчтүү храповик тарткыч.

Башка өлчөмдөр буйрутма менен жасалат.

Желе кездемелери атайын түстөрдө бар, чоо-жайын сураңыз.

Токулган кездемени коргоо үчүн жеңдерди же четтерин коргоочу каптарды тандоо сунушталат.

Жүк менен чиркегичтин полунун ортосундагы сүрүлүү коэффициентин жогорулатуу үчүн тайгаланбаган төшөктөрдү колдонууну карап көрүңүз.

• Эскертүүлөр:

Көтөрүү үчүн храповик боону колдонууга тыюу салынат.

Жумушчу жүктөмдүн чегинен ашык колдонбоңуз.

Жүн жибин бурамаңыз.

Боону унаанын же жүк ташуучу унаанын бекем бекиткичтерине бекитиңиз, алсыз жерлерге же бузулуп калышы мүмкүн болгон жерлерге жол бербеңиз.

Ар бир колдонуудан мурун, боону кылдаттык менен текшерип, эскирүүнүн, сыйрылуунун же бузулуунун белгилерин текшериңиз.

• Колдонмо:

• Иштетүү жана таңгактоо