1-1/16 дюйм 27MM 1.5T болот туткасы, кош J илгичи бар храповик байлоочу боо

• Продукциянын сүрөттөлүшү

Жүктөрдү ташуу үчүн бекитүү дүйнөсүндө храповик боосу сыяктуу алмаштыргыс шаймандар аз. Бул жөнөкөй, бирок бекем боолор жүктөрдүн көздөгөн жерине коопсуз жана ишенимдүү жетүүсүн камсыз кылууда таанымал баатырлар болуп саналат.

Бир караганда, храповик менен байлоочу боо жөнөкөй жабдыктай сезилиши мүмкүн, бирок анын дизайны максималдуу функционалдуулук үчүн кылдаттык менен иштелип чыккан. Адатта, ал төрт негизги компоненттен турат:

1. Тормоз: Бул боонун өзү, адатта бышык материалдардан - 100% полиэстерден жасалат. Тормоздун бекемдиги жана ийкемдүүлүгү ар кандай формадагы жана өлчөмдөгү жүктөрдү көтөрүү менен бирге ташуудагы стресске туруштук берүү үчүн абдан маанилүү.
2. Храпчет: Байлоо системасынын жүрөгү болгон храпчет – бул боону бекемдеп, ордуна бекитүүчү механизм. Ал туткадан, катушкадан жана бошотуу рычагынан турат. Храпчеттин аракети так тартууга мүмкүндүк берет, ал эми бекитүү функциясы боонун ташуу учурунда тартылып турушун камсыздайт.
3. Илгичтер же учтук фитингдер: Булар боону унаадагы же чиркегичтеги бекиткичтерге бекитүүчү бекиткич чекиттер. Илгичтер ар кандай стилдерде, анын ичинде S-илгичтерде, J-илгичтерде жана жалпак илгичтерде болот, алардын ар бири ар кандай бекиткич конфигурацияларына ылайыктуу. Айрым боолордун белгилүү бир колдонмолор үчүн атайын учтук фитингдери бар, мисалы, жүктү ороо үчүн илмектүү учтар же назик беттерди коргоо үчүн жумшак илмектер.
4. Тартуучу түзүлүш: Храповиктен тышкары, кээ бир байлоочу боолордо кошумча тартуу түзүлүштөрү, мисалы, камчылуу же борбордон тышкары тарткычтар бар. Бул альтернативалар жеңил жүктөмдөр үчүн же храповик ашыкча иштеши мүмкүн болгон кырдаалдарда жөнөкөй иштөөнү камсыз кылат.

• Техникалык мүнөздөмө:

Модель номери: WDRS009-1

Фургондор, пикаптар, чакан чиркегичтер жана өнөр жайлык колдонмолор үчүн идеалдуу.

• Эки бөлүктөн турган система, бекитилген учу жана негизги тартылуу (жөнгө салынуучу) боосу бар храповиктен турат, экөө тең Double J илгичтери менен аяктайт
• Сынуу күчү минималдуу (BFmin) 1500daN (кг) - Байлоо сыйымдуулугу (LC) 750daN (кг)
• 2250daN (кг) BFmin оор полиэстер кездемеси, узартуу (созуу) < 7% @ LC
• Стандарттык чыңалуу күчү (STF) 75daN (кг) – 50daN (кг) стандарттык кол күчүн (SHF) колдонуу менен
• 0,3 м кыймылсыз учу (куйругу), кең туткалуу храповик менен жабдылган
• EN 12195-2:2001 стандартына ылайык өндүрүлгөн жана белгиленген

Күчтүү храповик тарткыч.
Башка өлчөмдөр буйрутма менен жасалат.
Жүндөр ар кандай түстө бар, кененирээк маалымат алуу үчүн кайрылыңыз.

• Эскертүүлөр:

Тигүүгө, жипчеге жана фурнитурага көңүл буруңуз. Эч качан бузулган боону колдонбоңуз, анткени ал жүктөм астында сынып калышы мүмкүн.

Көтөрүү максатында байлоочу боону колдонбоңуз.

Эч качан этикеткада көрсөтүлгөн жумуш жүктөмүнүн чегинен ашпаңыз.

Боону унаанын же чиркегичтин бекем жерлерине бекитиңиз, алсыз жерлерди же бузулуп калуу коркунучу бар жерлерди болтурбоо үчүн

• Колдонмо:

• Иштетүү жана таңгактоо