ការណែនាំអំពីខ្សែរស្តារឡើងវិញ

 និយមន័យនៃខ្សែរស្តារឡើងវិញ

ខ្សែសម្រាប់ទាញរថយន្ត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាខ្សែសម្រាប់ទាញរថយន្ត ឬខ្សែសម្រាប់អូស គឺជាឧបករណ៍ទាញដែលអាចបត់បែនបាន ដែលផលិតពីសរសៃសំយោគដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដូចជា polyester (PES) ឬ nylon (PA)។ វាត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទាញរថយន្តក្នុងស្ថានភាពលំបាកដូចជាភក់ ខ្សាច់ ឬព្រិល។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងច្រវាក់ដែកប្រពៃណី ខ្សែសម្រាប់ទាញរថយន្តផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗដូចជា ភាពបត់បែន ទម្ងន់ស្រាល និងហានិភ័យនៃការខូចខាតរថយន្តថយចុះ ដែលធ្វើឱ្យវាមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងកម្មវិធីទាញរថយន្តក្រៅផ្លូវ កសិកម្ម សំណង់ និងតាមដងផ្លូវ។

ប្រភេទនៃខ្សែរស្តារឡើងវិញ

ខ្សែរស្តារឡើងវិញយឺត:

• សម្ភារៈផលិត​ជា​ចម្បង​ពី​នីឡុង (PA) ដែល​ផ្តល់​នូវ​ភាព​យឺត​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ។

• លក្ខណៈពិសេស: អាចលាតសន្ធឹងបានរហូតដល់ប្រហែល 20% ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រើប្រាស់កម្លាំងបន្តិចម្តងៗក្នុងអំឡុងពេលអូសទាញ និងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច។ ល្អសម្រាប់ការស្តារយានយន្តក្រៅផ្លូវ។

• កម្មវិធី៖ ស័ក្តិសមសម្រាប់ការស្តារឡើងវិញដោយថាមវន្តនៅក្នុងភក់ ខ្សាច់ ព្រិល និងស្ថានភាពផ្លូវក្រៅផ្សេងទៀត។

ខ្សែ​សណ្ដោង​មិន​យឺត:

• សម្ភារៈផលិត​ជា​ចម្បង​ពី​ប៉ូលីអេស្ទ័រ (PES) ដែល​មាន​ភាព​បត់បែន​ទាប និង​កម្លាំង​ទាញ​ខ្ពស់។

• លក្ខណៈពិសេសស័ក្តិសមជាងសម្រាប់ការអូសទាញលើផ្ទៃរាបស្មើ; មិនមានបំណងសម្រាប់ការផ្ទុកថាមវន្ត ឬបន្ទុកឆក់ទេ។

• កម្មវិធី៖ ប្រើសម្រាប់ផ្លូវក្នុងទីក្រុង ការអូសទាញចម្ងាយខ្លី និងការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងចក្រដែលត្រូវការការអូសទាញជាប្រចាំ។

ខ្សែពួរមូល៖

• រចនាសម្ព័ន្ធរាងដូចខ្សែពួរ ស្រដៀងនឹងខ្សែពួរយឺតដែលត្បាញ។

• លក្ខណៈពិសេស៖ ការស្រូបយកថាមពលបានខ្ពស់ និងដំណើរការស្តារឡើងវិញបានរលូនជាងមុន; ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងប្រតិបត្តិការស្តារឡើងវិញបែប Off-Road និងយោធាលំដាប់ខ្ពស់។

• កម្មវិធី៖ ល្អសម្រាប់យានយន្តធុនធ្ងន់ដែលបើកបរលើផ្លូវលំបាក រថយន្ត SUV ធំៗ និងការសង្គ្រោះយានយន្តយុទ្ធសាស្ត្រ។

ខ្សែសំប៉ែត៖

• រចនាសម្ព័ន្ធ៖ ការរចនាខ្សែសំប៉ែត និងធំទូលាយ ទម្ងន់ស្រាល និងងាយស្រួលរក្សាទុក។

• លក្ខណៈពិសេសជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្នែកពង្រឹង ឬទំពក់ដែកនៅចុងទាំងពីរ។

• កម្មវិធីស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តតូច ឬស្រាល។

ខ្សែរសណ្តោងដែលមានទំពក់៖

• រចនាសម្ព័ន្ធ៖ មានទំពក់ដែក (ឧ. ទំពក់រាងអក្សរ S ឬទំពក់ដែកក្លែងធ្វើ) នៅចុងទាំងសងខាង។

• លក្ខណៈពិសេសងាយស្រួលប្រើ ប៉ុន្តែត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់លើកម្លាំង និងការភ្ជាប់ដែលមានសុវត្ថិភាពនៃទំពក់។

• កម្មវិធីជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់យានយន្តស្រាលក្នុងស្ថានភាពសណ្តោងបន្ទាន់។

ខ្សែ​សម្រាប់​សង្គ្រោះ​ធុនធ្ងន់

• លក្ខណៈពិសេសក្រាស់ជាង ធំទូលាយជាង និងរឹងមាំជាង ជារឿយៗមានស្រទាប់ធន់នឹងការកកិត ឬថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។

• កម្មវិធីរចនាឡើងសម្រាប់សេណារីយ៉ូផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់ ដូចជាគ្រឿងចក្រសំណង់ យានយន្តយោធា និងឡានដឹកទំនិញធ្ងន់ៗ។

ការអនុវត្តទូទៅនៃខ្សែស្តារឡើងវិញ

• ការស្តារឡើងវិញក្រៅផ្លូវ៖ ជាឧបករណ៍សំខាន់មួយក្នុងសេណារីយ៉ូក្រៅផ្លូវ ដែលប្រើសម្រាប់សង្គ្រោះយានយន្តដែលជាប់គាំងក្នុងភក់ ខ្សាច់ ឬព្រិល។

• ប្រតិបត្តិការកសិកម្ម និងព្រៃឈើ៖ ប្រើសម្រាប់សង្គ្រោះត្រាក់ទ័រ ឬម៉ាស៊ីនច្រូតស្រូវនៅពេលជាប់គាំង ជួយស្តារប្រតិបត្តិការឡើងវិញបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
• ជំនួយតាមដងផ្លូវជាទូទៅ យានយន្តសង្គ្រោះត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែរប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីទ្រទ្រង់ទំហំ និងទម្ងន់យានយន្តផ្សេងៗគ្នា។
• ការដ្ឋានសំណង់មានប្រយោជន៍សម្រាប់ការសង្គ្រោះជាបន្ទាន់នៃគ្រឿងចក្រសំណង់ ឬឡានដឹកទំនិញនៅក្នុងដីស្មុគស្មាញ។

គុណសម្បត្តិនៃខ្សែរស្តារឡើងវិញ

• ការស្រូបយកឆក់ និងការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ខ្សែនីឡុងផ្តល់នូវភាពបត់បែនដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីស្រូបយកការប៉ះទង្គិចនៃបន្ទុក ដោយការពារទាំងរចនាសម្ព័ន្ធ និងចំណុចអូសរបស់យានយន្ត។

• ទម្ងន់ស្រាល និងអាចយកតាមខ្លួនបាន៖ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងច្រវាក់ដែក ខ្សែចងសម្រាប់សង្គ្រោះមានទម្ងន់ស្រាលជាង និងតូចជាង ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលយកតាមខ្លួន និងរក្សាទុក។

• ទន់ និងងាយស្រួលសម្រាប់យានយន្តផ្ទៃខ្សែរមានភាពទន់ ហើយនឹងមិនកោសថ្នាំលាប ឬបំផ្លាញសមាសធាតុតួរថយន្តឡើយ — ជាពិសេសស័ក្តិសមសម្រាប់យានយន្តទំនើបៗ និងបានបញ្ចប់យ៉ាងល្អ។

• កម្លាំងទ្រទ្រង់ខ្ពស់សូម្បីតែខ្សែរឹតសម្រាប់ស្តារឡើងវិញដែលប្រើទម្ងន់ស្រាលក៏ដោយ ជាធម្មតាមានកម្លាំងបាក់លើសពី 10 តោន ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់តម្រូវការស្តារឡើងវិញរបស់យានយន្តភាគច្រើន។

• ភាពអាចសម្របខ្លួនបាន៖ អាចប្រើប្រាស់បានក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងភ្លៀង ព្រិល និងធូលី ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងការច្រេះល្អ។

របៀបជ្រើសរើសខ្សែរស្តារឡើងវិញដែលត្រឹមត្រូវ

នៅពេលជ្រើសរើសខ្សែរស្តារឡើងវិញដែលសមរម្យ សូមពិចារណាលើកត្តាដូចខាងក្រោម៖

• ទម្ងន់យានយន្តកម្លាំង​បាក់​របស់​ខ្សែ​នេះ​គួរ​តែ​មាន​យ៉ាង​ហោច​ណាស់ 2–3 ដង​នៃ​ទម្ងន់​យានយន្ត​ដែល​ត្រូវ​បាន​ទាញ​យក​មក​វិញ។

• ប្រើប្រាស់បរិស្ថានសម្រាប់ការសណ្តោងរថយន្តក្រៅផ្លូវ សូមផ្តល់អាទិភាពដល់ខ្សែនីឡុងយឺត។ សម្រាប់ការសណ្តោងក្នុងទីក្រុង ឬចម្ងាយខ្លី ខ្សែប៉ូលីអេស្ទ័រដែលមានភាពយឺតទាបគឺសមរម្យជាង។

• ប្រភេទការតភ្ជាប់យកចិត្តទុកដាក់លើចុងខ្សែ (ដូចជារង្វិលទន់ៗ រន្ធពង្រឹង ឬកងរាងអក្សរ D) ហើយធានាបាននូវភាពឆបគ្នា និងការតភ្ជាប់ដែលមានសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងចំណុចសណ្តោងរបស់យានយន្ត។

• ភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់ និងអាំងតង់ស៊ីតេនៃការផ្ទុក៖ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ ឬប្រើប្រាស់ច្រើន សូមជ្រើសរើសខ្សែដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធក្រាស់ និងធំទូលាយជាងមុន ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការកកិត និងភាពធន់។

• ស្តង់ដារ និង វិញ្ញាបនបត្រ៖ជ្រើសរើសផលិតផលដែលបំពេញតាមស្តង់ដារ ASTM D6775, EN 12195 ឬស្តង់ដារជាតិ/ឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងសុវត្ថិភាពផលិតផល។