ខ្សែពួរដែកទន់គ្មានទីបញ្ចប់ពណ៌ខ្មៅសម្រាប់ឆាកខ្សែពួរមូលជាមួយខ្សែយន្តហោះនៅខាងក្នុង
ខ្សែរមូលសម្រាប់លើក និងតោង គឺជាឧបករណ៍ដែលមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មលើក និងតោង ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានភាពរឹងមាំ ភាពធន់ និងភាពបត់បែនរបស់វា។ វាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗ រួមទាំងការសាងសង់ ការដឹកជញ្ជូន និងការផលិត ដើម្បីលើកបន្ទុកធ្ងន់ៗដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ អត្ថបទនេះស្វែងយល់ពីទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗនៃខ្សែរុំខ្សែរុំរាងជារង្វង់s ដោយស្វែងយល់ពីការសាងសង់ ប្រភេទ ការអនុវត្ត អត្ថប្រយោជន៍ និងការថែទាំរបស់វា។
សំណង់ និង រចនា
ខ្សែរុំមូលធ្វើពីខ្សែលួសធ្វើពីដែកដែលមានកម្លាំងទាញខ្ពស់។ ខ្សែទាំងនេះត្រូវបានរមួលចូលគ្នាដើម្បីបង្កើតជាខ្សែៗ ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានរុំជុំវិញស្នូល។ ស្នូលអាចត្រូវបានផលិតចេញពីជាតិសរសៃ ខ្សែលួស ឬស្នូលខ្សែលួសឯករាជ្យ (IWRC) ដែលផ្តល់នូវកម្លាំង និងភាពបត់បែនបន្ថែម។
សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃខ្សែរុំរាងជារង្វង់រួមមាន៖
- ស្នូល៖ស្នូលនេះផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់ចម្បង ហើយអាចផលិតពីវត្ថុធាតុដើមផ្សេងៗគ្នា ដែលវត្ថុធាតុដើមនីមួយៗផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ខុសៗគ្នា។ ស្នូលសរសៃផ្តល់នូវភាពបត់បែន ខណៈដែលស្នូល IWRC ផ្តល់នូវកម្លាំងខ្លាំង និងធន់នឹងការកំទេច។
- ខ្សែ៖ខ្សែជាច្រើនត្រូវបានរមួលជុំវិញស្នូលដើម្បីបង្កើតជាខ្សែលួស។ ចំនួនខ្សែ និងរបៀបដែលវាត្រូវបានរមួលប៉ះពាល់ដល់កម្លាំង និងភាពបត់បែនរបស់ខ្សែរឹត។
- គម្រប៖គម្របខាងក្រៅនៃខ្សែរឹតការពារខ្សែលួសខាងក្នុងពីការកកិត និងកត្តាបរិស្ថាន។ វាអាចត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗ រួមទាំងសរសៃសំយោគ និងដែកថែប អាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់។
លេខម៉ូដែល៖ WDWRRS
- ទម្ងន់សរុប៖ ១០០០-៣០០០គីឡូក្រាម
- ពណ៌: ខ្មៅ
- កត្តាសុវត្ថិភាព៖ ៥:១
-
ការប្រុងប្រយ័ត្ន៖
ពិនិត្យខ្សែរុំឲ្យបានហ្មត់ចត់សម្រាប់សញ្ញានៃការពាក់ និងការរហែក រួមទាំងស្នាមកាត់ ស្នាមរហែក ឬការខូចខាតផ្សេងៗទៀត។
ត្រូវប្រាកដថាបន្ទុកដែលបានអនុវត្តទៅលើខ្សែរុំគឺស្ថិតនៅក្នុងសមត្ថភាពដែលបានកំណត់របស់វា។
កុំចងចំណងនៅលើខ្សែរឹតឲ្យសោះ ព្រោះវាអាចធ្វើឲ្យសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់របស់វាចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំង។


















