ខ្សែរវីស ៣អ៊ីញ ជាមួយនឹងខ្សែរបន្ថែមយុថ្កា និងទំពក់ WLL 5400LBS
នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន និងធានាសុវត្ថិភាពទំនិញធុនធ្ងន់ មានឧបករណ៍តិចតួចណាស់ដែលមិនអាចខ្វះបានដូចខ្សែរឹតសម្រាប់លើកទំនិញ។ ឧបករណ៍ដ៏សាមញ្ញ ប៉ុន្តែរឹងមាំនេះ បម្រើជាឆ្អឹងខ្នងនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដឹកជញ្ជូនជាច្រើន ដោយធានាបាននូវចលនាទំនិញប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពឆ្លងកាត់ផ្លូវគោក ផ្លូវទឹក និងផ្លូវអាកាស។ ចាប់ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម រហូតដល់អ្នកចូលចិត្តកម្សាន្ត ខ្សែរឹតសម្រាប់លើកទំនិញបានក្លាយជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់អ្នកដែលមានភារកិច្ចធានាសុវត្ថិភាពទំនិញគ្រប់រូបរាង និងទំហំ។
នៅស្នូលរបស់វា ខ្សែវីសគឺជាខ្សែសរសៃប៉ូលីអេស្ទ័រត្បាញដ៏ប្រើប្រាស់បានយូរ ដែលជារឿយៗត្រូវបានពង្រឹងដោយការដេរ ឬសម្ភារៈផ្សេងទៀតសម្រាប់ភាពរឹងមាំបន្ថែម។ ចុងម្ខាងជាធម្មតាមានទំពក់ ឬសមសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅនឹងចំណុចយុថ្កា ខណៈដែលចុងម្ខាងទៀតចូលតាមយន្តការវីសសម្រាប់ការរឹតបន្តឹង។ ការរចនាដ៏សាមញ្ញប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការតោងទំនិញយ៉ាងរហ័ស និងមានសុវត្ថិភាពទៅនឹងផ្ទៃជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងផ្ទៃរថយន្តដឹកទំនិញ រ៉ឺម៉ក និងផ្ទៃរាបស្មើ។
ជម្រើសគ្រឿងបរិក្ខារធន់ធ្ងន់របស់ខ្សែរចងរថយន្តដឹកទំនិញរបស់យើងរួមមាន ទំពក់សំប៉ែត ទំពក់សំប៉ែតជាមួយខ្សែការពារ (ផ្តាច់មុខសម្រាប់ខ្សែទំហំ ៤អ៊ីញ) ទំពក់រាងអក្សរ J ពីរ យុថ្កាច្រវាក់ ចិញ្ចៀនរាងអក្សរ D ទំពក់ចាប់ ទំពក់កុងតឺន័រ និងរង្វិលជុំរមួល។
ខ្សែវីសទំហំ 3″ x 30′ នេះគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ជំនួសចុងដែលរលុងនៃខ្សែរឹតណាមួយ។ ខ្សែជំនួសនេះក៏អាចប្រើក្នុងវីសរថយន្តដឹកទំនិញបានដែរ។ ខ្សែរឹតនេះធ្វើពីសរសៃប៉ូលីអេស្ទ័ររឹងមាំ។ ចុងម្ខាងត្រូវបានទុកឲ្យចំហសម្រាប់បញ្ចូលទៅក្នុងវីសរុញ ខណៈចុងម្ខាងទៀតមានខ្សែបន្ថែមសម្រាប់ការតភ្ជាប់ងាយស្រួល។
ខ្សែរឹតសម្រាប់វីនដែលមានខ្សែបន្ថែមត្រូវបានស្រោបដោយស័ង្កសីសម្រាប់ភាពធន់នឹងការច្រេះខ្ពស់ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរុំជុំវិញហោប៉ៅបង្គោលរបស់អ្នក។ នេះមានន័យថា ការដំឡើងអាចប្រើ WLL (ដែនកំណត់បន្ទុកធ្វើការ) ពេញលេញនៃហោប៉ៅបង្គោល។ វាក៏ផ្តល់នូវការកាន់ល្អប្រសើរផងដែរ។
លេខម៉ូដែល៖ WSCE3
- ដែនកំណត់បន្ទុកការងារ៖ ៥៤០០ ផោន
- កម្លាំងបំបែក៖ ១៦២០០ ផោន
-
ការប្រុងប្រយ័ត្ន៖
មុនពេលប្រើប្រាស់រាល់ពេល សូមពិនិត្យមើលខ្សែរវីសដោយមើលឃើញ ដើម្បីរកមើលសញ្ញាណាមួយនៃការពាក់ ការខូចខាត ឬការចុះខ្សោយ។ សូមជំនួសខ្សែរណាដែលបង្ហាញពីការពាក់ហួសប្រមាណ ឬភាពរឹងមាំដែលខូច។
ត្រូវប្រាកដថាខ្សែរឹតរបស់វីនត្រូវបានរឹតឱ្យជាប់ល្អជុំវិញទំនិញ ដោយរក្សាភាពតឹងណែនជាប់លាប់ដើម្បីការពារការរអិល ឬការរំកិលអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ ជៀសវាងការរឹតខ្លាំងពេក ដែលអាចធ្វើឱ្យខ្សែរឹតតឹង និងធ្វើឱ្យខូចកម្លាំងរបស់វា។















