Храповик байлау белдігі туралы жалпы ақпарат

ӨЖҚ:

Стандартты қол күші: Қолмен жұмыс істеу күші 500 Н (жапсырмада 50 даН).

STF:

Стандартты тартылыс күші: храповик ілмегінің тұтқасын босатқаннан кейінгі қалдық күш.

Ұзару:

Берілген жүктемедегі созылу өлшемі, бастапқы жүктелмеген ұзындықтың пайызы ретінде көрсетіледі. Созылу әсеріне ұшырайтын барлық материалдар созылады және әртүрлі материалдардың бірдей созылу жүктемесінде әртүрлі созылу жылдамдықтары болады.

Храповик бауы үшін созылу 4%-дан 7%-ға дейін.

Температура:

Полипропилен немесе полиэстер жіптерін қолданып байлайтын белдікті 90°C-тан жоғары немесе -40°C-тан төмен температурада пайдалануға болмайды.

Жөндеу:

Тоқымаларды, храповик ілмектерін, ілмектерді немесе тігу/тігу үлгілерін жөндеуге болмайды.

Стандартты:

EN 12195-2, AS/NZS 4380 және WSTDA-T-1 - жүктерді бекіту үшін қолданылатын храповик белдіктері мен байлау жинақтарының сипаттамаларын, сынақтан өткізуін және пайдаланылуын реттейтін стандарттар. Олардың мақсаты бойынша ұқсастықтары болғанымен, географиялық шығу тегіне, нақты талаптарына және сынақ әдістеріне байланысты айырмашылықтары бар.

1. EN 12195-2

• АймақЕуропа (Еуропалық стандарт).
• АтауыЖол көліктеріндегі жүктемені шектейтін жинақтар – Қауіпсіздік 2-бөлім: Жасанды талшықтардан жасалған торлы арқалықтар.
• Қолдану аясы:ҚолданылуыЕуропалық көлік құралдарын тасымалдау талаптарына, соның ішінде кергіш құрылғыларға, бекіту қуаттарына (LC) және еуропалық жол қауіпсіздігі ережелеріне сәйкестікке баса назар аударады.
  • Синтетикалық талшықтардан жасалған байлау жүйелерін жабады.
  • Өлшемдерге, материалдарға, өнімділікке және сынақтарға қойылатын ең төменгі талаптарды анықтайды.
  • Бекіту күштерінің егжей-тегжейлі есептеулерін қамтиды.
  • Қауіпсіздік факторларын, созылу шектеулерін және сыну беріктігін атап көрсетеді.
• Сыну беріктігі: Жүк көтергіштігі: = 2:1

2. AS/NZS 4380

• Аймақ: Австралия және Жаңа Зеландия.
• АтауыЖүкті ұстап тұру жүйелері – жүкті ұстап тұру жинақтары.
• Қолдану аясы:ҚолданылуыАвстралия мен Жаңа Зеландиядағы отандық және экспорттық көлік салалары үшін жасалған, жүктемені қауіпсіз шектеу тәжірибесін қамтамасыз етеді.
  • Жүкті ұстау үшін қолданылатын бекіткіш белдіктерге арналған сипаттамаларды анықтайды.
  • Материалдың қасиеттерін, өлшемдерін, өнімділік талаптарын және таңбалау стандарттарын қамтиды.
  • Австралия мен Жаңа Зеландия үшін әсіресе маңызды ультракүлгін сәулелерге төзімділік және жоғары температура сияқты қатал қоршаған орта жағдайларындағы беріктікке баса назар аударады.
  • Жүктерді бұзу үшін белгіленген қауіпсіздік факторын, торлы матаға қорғаныс жабынын қажет етеді.
• Сыну беріктігі: Жүк көтергіштігі::= 2:1

3. WSTDA-T-1

• АймақАмерика Құрама Штаттары (Web Sling & Tie Down қауымдастығы жариялаған).
• АтауыСинтетикалық тор байлағыштарға арналған ұсынылатын стандартты сипаттама.
• Қолдану аясы:ҚолданылуыНегізінен Солтүстік Америкада қолданылады, көлік салалары мен федералды көлік ережелеріне баса назар аударады.
  • Синтетикалық торлы байлау белдіктерін жобалау, сынау және пайдалану бойынша нұсқаулықтарды ұсынады.
  • Материалдың беріктігіне, созылу шектеулеріне және қоршаған орта факторларына (мысалы, ультракүлгін сәулелердің ыдырауы және химиялық әсер ету) төзімділігіне баса назар аударады.
  • Жұмыс жүктемесінің шектеулері (ЖЖШ) және сәйкестендіру мәліметтері көрсетілген тиісті таңбалауды қажет етеді.
  • Жұмыс жүктемесінің шегі үшін қауіпсіздік коэффициенті әдетте 3:1 құрайды.
• Сыну беріктігі: Жүк көтергіштігі = 3:1