50 მმ ფარდისპირა შიდა ტვირთის ცენტრალური ბალთის თასმა Rave Hook-ით და Snap Hook-ით

• პროდუქტის აღწერა

ტრადიციული სატვირთო მანქანებისგან განსხვავებით, ფარდისებრი სატვირთო მანქანები მყარი კედლების ნაცვლად, ორივე მხარეს მოქნილი ფარდისებრი კორპუსით გამოირჩევა. ეს დიზაინი ტვირთზე გვერდებიდან აადვილებს წვდომას, რაც ამარტივებს ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის პროცესს.

ისტორიულად, სატვირთო მანქანებში ტვირთის დამაგრება დიდწილად ეყრდნობოდა ტრადიციულ მეთოდებს, როგორიცაა თასმები, ჯაჭვები და დაჭიმვის ღეროები. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მეთოდები გარკვეულწილად ეფექტურია, ისინი ხშირად წარმოქმნიან სირთულეებს ეფექტურობისა და უსაფრთხოების თვალსაზრისით. მაგალითად, ტრადიციული თასმების სწორად დამაგრებას და დამაგრებას შეიძლება დიდი დრო დასჭირდეს და მათ შეიძლება ტვირთის სრიალის ან დაზიანების რისკი შეუქმნან.

ფარდისებრი სატვირთო მანქანის შიდა ნაწილიცენტრიდან გადაჭიმული ბალთის სამაჯურიტვირთის დამაგრების ტექნოლოგიაში მნიშვნელოვან წინგადადგმულ ნაბიჯს წარმოადგენს. გარე თასმებისგან განსხვავებით, რომლებიც გარემო ფაქტორების გამო ცვეთისა და დაზიანებისადმი მგრძნობიარეა, შიდა თასმა სატვირთო მანქანის სტრუქტურის ჩარჩოშია მოთავსებული. ეს არა მხოლოდ იცავს თასმას დაზიანებისგან, არამედ უზრუნველყოფს გლუვ გარე ზედაპირს, ამცირებს აეროდინამიკურ წინააღმდეგობას და ზრდის საწვავის ეფექტურობას.

მის არსში, შინაგანიცენტრიდან გადაჭიმული ბალთის სამაჯურიმუშაობს მარტივი, მაგრამ ძალიან ეფექტური პრინციპით. თასმა სატვირთო მანქანის ჩარჩოში არსებული გიდებისა და ბორბლების სერიის მეშვეობით არის გატარებული, რაც საშუალებას იძლევა მისი საჭიროებისამებრ მარტივად გაშლა ან შეკუმშვა. ცენტრიდან გადაჭიმული ბალთის მექანიზმი უზრუნველყოფს უსაფრთხო დაბლოკვას, რაც ხელს უშლის თასმის სრიალს ან მოდუნებას ტრანსპორტირების დროს. ეს დიზაინი არა მხოლოდ აუმჯობესებს ტვირთის უსაფრთხოებას, არამედ ამარტივებს ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის პროცესს მძღოლებისთვის.

• სპეციფიკაცია:

მოდელის ნომერი: WDOBS008-4

იდეალურია ტვირთის დასამაგრებლად ფარდაგამტარში, სახურავზე დამონტაჟებულ და გვერდითა ლიანდაგზე დამაგრებულ მდგომარეობაში.

ფარდისპირა ავტომობილის შიდა დატვირთვის შემაკავებელი თასმა

• მინიმალური დამუხრუჭების ძალა (BFmin) 700daN (კგ) - დამაგრების უნარი (LC) 350daN (კგ)
• 1400daN (კგ) შავი პოლიესტერის (ან პოლიპროპილენის) ქსოვილი < 7% წაგრძელება @ LC
• სიგრძის რეგულირება სამი ზოლიანი მოცურების რეგულატორით
• დაჭიმულია თუთიით მოპირკეთებული ცენტრალური დამჭიმავი ბალთით
• ზედა ნაწილში არსებული საკეტი კაუჭი უერთდება ცენტრალურ ბოძზე ან ლიანდაგის ლილვაკს
• ძირში დახურული რეივის კაუჭი მაგრდება შასზე / გვერდითა რეივზე
• დამზადებულია EN 12195-2:2001 სტანდარტის შესაბამისად

• სიფრთხილის ზომები:

აწევისთვის არასოდეს გამოიყენოთ ცენტრიდან გადაჭიმული ბალთის თასმა.

მკაცრად დაიცავით თასმებისა და ფარდისებრი სატვირთოსთვის დადგენილი წონის ლიმიტი. გადატვირთვამ შეიძლება გამოიწვიოს თასმის დაზიანება ან სატვირთო მანქანის კონსტრუქციის დაზიანება.

• განაცხადი:

• პროცესი და შეფუთვა