35 მმ LC1500 კგ რაჩეტის შემაკავშირებელი თასმა Swan-ის კაუჭით AS/NZS 4380

• პროდუქტის აღწერა

„დატვირთვის შემაკავებელი სისტემები“ ავსტრალიის საკუთრებაშია და მართავს კომპანიას და ავსტრალიაში წამყვანი მიმწოდებელია სამაგრი მექანიზმებისა და სამაგრი მექანიზმების შესაკრავებისა. ჩვენი სამაგრი მექანიზმები ჩვენი სპეციფიკაციების შესაბამისად იწარმოება და მოთხოვნების შესაბამისად შეესაბამება AS/NZS 4380:2001 სტანდარტს.

AS/NZS 4380:2001 წარმოადგენს ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის სტანდარტის მსგავს საკინძების თასმებს, მისი პრინციპები შეესაბამება დატვირთვის შემაკავებელი აღჭურვილობის საერთაშორისო სტანდარტებს. ეს ხელს უწყობს ურთიერთთავსებადობას და საშუალებას აძლევს ბიზნესებს, შეაღწიონ გლობალურ ბაზრებზე აღიარებული უსაფრთხოების სტანდარტებთან შესაბამისობის დემონსტრირებით.

ქსოვილი: გამძლე 100% პოლიესტერი, მაღალი სიმტკიცით, დაბალი წაგრძელებით, ულტრაიისფერი გამოსხივებისადმი მდგრადი.

სამაგრი ბალთა: სამაგრი სისტემის ქვაკუთხედის როლს ასრულებს და წარმოადგენს მექანიზმს, რომელიც ამკვრივებს და ამაგრებს თასმას.

კაუჭები: S-ის ფორმის კაუჭი და Swan-ის ფორმის კაუჭი (ორმაგი J-ის ფორმის კაუჭი დამჭერით) სპეციალიზირებულია ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის ბაზრებზე.

გარდა ამისა, ჩვენი ყველა ავსტრალიური სტანდარტის რაჩეტის ტიპის შემაკავშირებელი მოწყობილობა აღჭურვილია მტკიცე დამცავი გარსით და სამუშაო დატვირთვის ლიმიტის (შეკვრის ტევადობა, LC) ინფორმაცია აშკარად უნდა იყოს დაბეჭდილი რაჩეტის შემაკავშირებელ ღვედებზე და ოპერატორებისთვის ადვილად ხილული იყოს.

• სპეციფიკაცია:

მოდელის ნომერი: WDRTD35 იდეალურია ფურგონებისთვის, პიკაპებისთვის, მცირე ზომის მისაბმელიანი მანქანებისთვის და სამრეწველო დანიშნულებისთვის.

• 2-ნაწილიანი სისტემა, რომელიც შედგება ფიქსირებული ბოლოთი და ძირითადი დაჭიმულობის (რეგულირებადი) თასმისგან, ორივე ბოლოვდება გედის კაუჭებით.
• მინიმალური დამუხრუჭების ძალა (BFmin) 3000daN (კგ) - დამაგრების უნარი (LC) 1500daN (კგ)
• 4500daN (კგ) BFmin მძიმე პოლიესტერის ქსოვილი, წაგრძელება (გაჭიმვა) < 7% @ LC
• სტანდარტული დაჭიმვის ძალა (STF) 150daN (კგ) – 50daN (კგ) სტანდარტული ხელის ძალის (SHF) გამოყენებით
• 0.3 მ ფიქსირებული ბოლო (კუდი), აღჭურვილია ფართოსახელურიანი რაჩეტით
• დამზადებულია და ეტიკეტირებულია AS/NZS 4380:2001-ის შესაბამისად

• სიფრთხილის ზომები:

1. არასდროს გამოიყენოთ ბადისებრი შემაკავშირებელი, თუ ბადეს აქვს ნაკაწრები, დაჟეჟილობები, ნაკერების დაზიანება ან აბრაზიული ცვეთა.

2. არასდროს გამოიყენოთ ქსოვილის შემაკავშირებელი, თუ ჯალამბარის კორპუსს, ჭანჭიკების ასამბლეას ან ბოლო ფიტინგებს აღენიშნებათ დეფორმაციის ნიშნები გადატვირთვის, ჭარბი ცვეთის ან კოროზიის გამო. ქსოვილის შემაკავშირებელი ფიტინგების რეკომენდებული მაქსიმალური დასაშვები ცვეთაა 5%.

3. არასდროს გააცხელოთ ან არ სცადოთ ქსოვილის შემაკავშირებელთან დაკავშირებული ნებისმიერი აპარატურა ან ფიტინგების თერმული დამუშავება.

4. თუ საკინძები გაუმართავია ან დეფორმაციაა, ისინი უნდა შეიცვალოს.

5. არ დაახვიოთ ან კვანძო არ შეუკრათ ბადისებრი ქსოვილი.

6. თუ ბადისებრი ქსოვილი ბასრ ან უხეშ კიდეებზე ან კუთხეებზე გადის, გამოიყენეთ დამცავი სახელოები, დატვირთეთ კუთხის დამცავები ან სხვა შესაფუთი მასალა.

7. დარწმუნდით, რომ ქსოვილი თანაბრად არის დატვირთული.

8. როდესაც ბადე დაჭიმულია, დარწმუნდით, რომ ძალა არ აღემატება ბადის დამაგრების უნარს.

9. დარწმუნდით, რომ ჭანჭიკიანი შპინდელის ან სატვირთო მანქანის ჯალამბარის მინიმუმ ერთნახევარი ბრუნი ქსოვილის არის.

10. ტრანსპორტირების დროს ტვირთის ხახუნისა და სრიალის შესამცირებლად რეკომენდებულია სრიალის საწინააღმდეგო ხალიჩა.

• განაცხადი:

• პროცესი და შეფუთვა