Informasi Umum Babagan Tali Pengikat Ratchet

SHF: (or) SHF:

Gaya tangan standar: Gaya operasi tangan 500N (50daN ing label).

STF:

Gaya tegangan standar: Gaya sisa sawise ngeculake gagang gesper ratchet.

Pemanjangan:

Pangukuran regangan, ing beban tartamtu, dituduhake minangka persentase saka dawa asli sing ora dibongkar. Kabeh bahan sing kena tegangan bakal meregang lan bahan sing beda-beda duwe tingkat regangan sing beda-beda ing beban tarik sing padha.

Kanggo tali ratchet, Elongasi saka 4% nganti 7%.

Suhu:

Tali pengikat sing nggunakake anyaman polipropilena utawa poliester ora kena digunakake ing suhu sing ngluwihi 90℃ utawa kurang saka -40℃.

Ndandani:

Ora kena ndandani anyaman, gesper ratchet, pengait, utawa pola jahitan/jahitan.

Standar:

EN 12195-2, AS/NZS 4380, lan WSTDA-T-1 minangka standar sing ngatur spesifikasi, pengujian, lan panggunaan tali ratchet lan rakitan pengikat sing digunakake kanggo ngamanake kargo. Sanajan padha tujuane, nanging nduweni bedane adhedhasar asal geografis, syarat khusus, lan metode pengujian.

1. EN 12195-2

• Wilayah: Eropa (Standar Eropa).
• JudhulRakitan Penahan Beban ing Kendaraan Jalan – Keamanan Bagian 2: Pengikat Jaring sing Digawe saka Serat Buatan Manusia.
• Cakupan:PanggunaanFokus ing syarat transportasi kendaraan Eropa, kalebu piranti penegang, kapasitas pengikat (LC), lan kepatuhan karo peraturan keselamatan jalan Eropa.
  • Nutupi sistem pengikat sing digawe saka serat sintetis.
  • Nemtokake syarat minimal kanggo dimensi, bahan, kinerja, lan pengujian.
  • Kalebu pitungan rinci kanggo gaya lashing.
  • Nandheske faktor keamanan, watesan elongasi, lan kekuatan patah.
• Kekuwatan putus: Kapasitas beban:= 2:1

2. AS/NZS 4380

• Wilayah: Australia lan Selandia Baru.
• Judhul: Sistem Penahan Kargo – Rakitan Penahan Beban Anyaman.
• Cakupan:PanggunaanDirancang kanggo industri transportasi domestik lan ekspor ing Australia lan Selandia Baru, kanggo njamin praktik pengekangan beban sing aman.
  • Nemtokake spesifikasi kanggo tali pengikat sing digunakake kanggo ngiket kargo.
  • Kalebu sifat materi, dimensi, syarat kinerja, lan standar pelabelan.
  • Fokus ing daya tahan ing kahanan lingkungan sing atos, kayata tahan UV lan suhu dhuwur, sing utamane relevan kanggo Australia lan Selandia Baru.
  • Mbutuhake faktor keamanan tartamtu kanggo mecah beban, tutup protèktif ing anyaman.
• Kekuwatan putus: Kapasitas beban::= 2:1

3. WSTDA-T-1

• WilayahAmerika Serikat (diterbitake dening Asosiasi Web Sling & Tie Down).
• JudhulSpesifikasi Standar sing Disaranake kanggo Pengikat Web Sintetis.
• Cakupan:PanggunaanUtamane digunakake ing Amerika Utara, fokus ing industri transportasi lan peraturan transportasi federal.
  • Nyedhiyakake pandhuan kanggo desain, uji coba, lan panggunaan tali pengikat web sintetis.
  • Fokus ing kekuwatan materi, watesan elongasi, lan resistensi marang faktor lingkungan (kayata, degradasi UV lan paparan kimia).
  • Mbutuhake label sing tepat nganggo watesan beban kerja (WLL) lan rincian identifikasi.
  • Faktor keamanan biasane 3:1 kanggo watesan beban kerja.
• Kekuwatan putus: Kapasitas beban = 3:1