G80 Baja Paduan 1 kaki/2 kaki/3 kaki/4 kaki Sling Rantai Pengangkat En818-4

• Katrangan Produk

IngGesper rantai G80yaiku jinis sling pengangkat sing umum digunakake ing aplikasi pengangkatan berat. Iki digawe saka rantai baja paduan Kelas 80 sing awet, kuwat, lan bisa nangani beban berat.

IngGesper rantai G80biasane kasusun saka siji utawa luwih dawa rantai kanthi sambungan ujung kayata pancing, belenggu, utawa cincin. Sambungan iki nggampangake pemasangan menyang beban sing diangkat lan menyang peralatan pengangkat, kayata crane utawa hoist.

Kekuwatan lan daya tahan: Rantai baja paduan Kelas 80 sing digunakake ing sling iki dirancang kanggo tahan beban dhuwur lan menehi ketahanan sing apik banget marang keausan.

Fleksibilitas: Sling rantai G80 kasedhiya ing macem-macem konfigurasi, kayata sikil siji, sikil dobel, utawa sikil akeh, gumantung saka kabutuhan ngangkat. Sling iki bisa digunakake kanggo macem-macem tugas ngangkat.

Keamanan: Sling rantai G80 dirancang kanthi nggatekake keamanan. Sling iki digawe lan diuji miturut standar industri kanggo njamin kekuwatan lan keandalane. Kajaba iku, rantai biasane ditandhani nganggo informasi keamanan sing cocog, kalebu watesan beban kerja (WLL) lan rincian pabrikan.

Keluwesan: Sifat sling rantai sing bisa diatur ngidini adaptasi sing gampang kanggo macem-macem ukuran lan bentuk beban. Dawane rantai bisa diatur kanggo nampung syarat pengangkatan tartamtu.

• Spesifikasi:

Nomer Model: G80 Pengangkat Rantai Sling

• Pènget:

Aja tau nggunakake kakehan muatan.

Nalika nggunakake sling rantai G80, penting banget kanggo ngetutake prosedur ngangkat sing bener lan netepi pandhuan keamanan. Inspeksi lan perawatan sling kanthi rutin uga penting banget kanggo njamin operasi sing aman lan andal.

• Aplikasi:

• Proses & Pengepakan

1:PEMBENTUKAN: Pamriksan wujud pranala lan takik V dibutuhake sajrone prosedur lengkap. Pamriksan dimensi dibutuhake.

2: PENGELASAN: Lasan digawe nggunakake proses butt resistensi lan diselehake ing tengah salah siji sikil pranala. Wis dirampungake kanthi lancar ing sakubenge. Pranala lan lasan ora kena nuduhake retakan, takik, utawa kesalahan sing padha sing mbebayani kanggo rantai sawise dilas. Diameter bahan ing lasan ora ngluwihi dimensi sing dibutuhake lan ora kurang saka diameter bahan pranala. Kanggo rantai sing dilas kanthi alus, sirip sing disebabake dening lasan bakal dicopot lan lasan bakal dirampungake kanthi lancar ing sakubenge. Posisi lasan ing tengah laras lurus lan toleransi sing ditrapake ing tonjolan ing lasan bakal nyedhiyakake jarak sing dibutuhake.

3: KALIRATASI: Pamriksaan dimensi dibutuhake kanggo saben kalibrasi. Beban bukti ing kalibrasi kudu dicathet kanggo saben batch.

4:MARKING: Mesin Kalibrasi Rantai. Seri derek kasedhiya kanggo menehi tandha/stamping diameter rantai 5mm nganti 16mm. Mung siji tombol kanggo miwiti. Ngadopsi sistem kontrol PCC kanthi fungsi mandheg otomatis nalika nemoni kesalahan, Desain cetakan sing cukup. Tambah fungsi bobot dhewe kanggo mesin kanggo nambah stabilitas operasional.

Sistem tandha pneumatik sing uga bisa nandhani rong pranala bebarengan.
5: PERAWATAN PANAS: Kabeh rantai wis dipanasake nganggo frekuensi menengah, dikuatake saka suhu ing ndhuwur titik AC3 lan ditemper sadurunge diwenehi gaya tahan pabrik.