Tali Kawat Baja Tahan Rotasi 18*7+FC 18*7+IWS
Tali tahan rotasi lan tali torsi rendah (rotasi rendah)
Tali tahan rotasi yaiku tali (umume sing akeh lapisan) sing bisa njaga keseimbangan torsi.
Ana rong cara sing konstruktif kanggo nggayuh kahanan keseimbangan kanggo tali baja:
Cara kapisan – amarga lapisan tali sing kontra-laying;
Cara kaping 2 - amarga biasa dipasang ing tali nganti 4 untaian
Tali multi-untaian kanthi paling ora 3 lapisan untaian sing dipasang ing inti kanthi paling ora 15 untaian ing lapisan njaba bisa dianggep tahan rotasi.
Kajaba iku, untaian njaba kudu duwe arah sing ngelawan saka lay, dibandhingake karo untaian lapisan njero tali. Tali kasebut duwe torsi sing sithik banget utawa ora duwe torsi babar pisan ing kisaran beban tartamtu. Tali kasebut bisa digunakake kanthi siji ujung sing bebas, nganggo utawa tanpa puteran.
Tali torsi rendah (rotasi rendah) kalebu tali kanthi luwih saka sepuluh untaian njaba lan paling ora duwe rong lapisan untaian sing dipasang ing inti kanthi lapisan untaian njaba sing dipasang ing arah sing ngelawan dibandhingake karo lapisan njero. Tali kasebut duwe resistensi torsi sing signifikan. Nanging supaya operasine stabil, tali kasebut ora disaranake digunakake kanthi siji ujung sing bebas lan nganggo puteran.
Pendekatan khusus kanggo nangani tali kasebut dibutuhake amarga kerumitan konstruksine.
AJA nggunakake tali kawat kelas 18×7, 17×7, utawa 24×7 sing dipasang ing puteran utawa supaya siji utawa loro-lorone ujung tali muter kanthi bebas nalika ana beban. Nglakoni kaya ngono bakal nyebabake ilang kekuatan tali antarane 30% nganti 40%.
Blok Puteran (Kabling) bakal kedadeyan nalika digunakake ngluwihi dhuwur angkat tartamtu. Iki DUDU tali sing ora muter.
Nomer Model: 18*7+FC 18*7+IWS
Tali 18×7 tahan rotasi nanging ora ora muter
Panggunaan: Poros Vertikal/Pengeboran lenga/Pemuatan kapal
-
Pènget:
1. Nalika milih tali kawat kudu nimbang faktor keamanan, sanajan ora pedhot, umur tali bakal cendhak. Kanggo ngunggahake barang, faktor keamanan kudu ora kurang saka 4:1, kanggo ngunggahake manungsa, kudu luwih saka 10:1.
2. Cara masang tali kawat iku kuncine sadurunge digunakake, cara sing bener bisa ngilangi stres ing njero tali.
3. Aja nggunakake tali kawat sing kakehan beban.
4. Aja nganti tali kawat ndemek pojok sing landhep nalika ngiket utawa ngangkat, coba gunakake pelindung yen prelu.
4. Tali kawat untaian pirang-pirang kudu diikat nalika dipotong, supaya lapisan njaba ora longgar.
5. Kudune dicopot nalika abrasi ing lapisan njaba, tingkat korosi utawa kabel sing rusak ngluwihi nilai sing wis ditemtokake.
Batang Kawat—Pengawetan & Perawatan Permukaan—Gambar—Paten—Pelapisan—Stranding & Closing
