רצועת מטען פנימית 50 מ"מ לוילון מעל אבזם מרכזי עם וו Rave וו הצמדה
בניגוד למשאיות ארגז מסורתיות, משאיות וילון כוללות מתחם גמיש דמוי וילון מכל צד, במקום קירות מוצקים. עיצוב זה מאפשר גישה קלה יותר למטען מהצדדים, ומייעל את תהליך הטעינה והפריקה.
מבחינה היסטורית, אבטחת מטען במשאיות הסתמכה במידה רבה על שיטות מסורתיות כגון רצועות, שרשראות ומוטות מתיחה. למרות שהן יעילות במידה מסוימת, שיטות אלו מציבות לעיתים קרובות אתגרים מבחינת יעילות ובטיחות. רצועות מסורתיות, למשל, יכולות להיות גוזלות זמן להידוק ולקיבוע כראוי, והן עלולות להוות סיכון להחלקה או נזק למטען.
משאית הוילון הפנימיתרצועת אבזם אובר-סנטרמייצג קפיצת מדרגה משמעותית בטכנולוגיית אבטחת מטען. בניגוד לרצועות חיצוניות הרגישות לבלאי מגורמים סביבתיים, הרצועה הפנימית ממוקמת בתוך מסגרת מבנה המשאית. זה לא רק מגן על הרצועה מפני נזק אלא גם מבטיח משטח חיצוני חלק יותר, מפחית את הגרר האווירודינמי ומשפר את יעילות הדלק.
בליבתה, הפנימירצועת אבזם אובר-סנטרפועל על פי עיקרון פשוט אך יעיל ביותר. הרצועה מנותבת דרך סדרה של מובילים וגלגלות בתוך שלדת המשאית, מה שמאפשר להאריך או למשוך אותה בקלות לפי הצורך. מנגנון האבזם המרכזי מספק פעולת נעילה מאובטחת, המונעת החלקה או התרופפות של הרצועה במהלך ההובלה. עיצוב זה לא רק משפר את אבטחת המטען אלא גם מפשט את תהליך הטעינה והפריקה עבור הנהגים.
מספר דגם: WDOBS008-4
אידיאלי לאבטחת מטענים במכונית וילון, המותקנת על הגג ומאובטחת לגגון הצדדי
רצועת ריסון פנימית של מטען ברכב צד-וילון
- כוח שבירה מינימלי (BFmin) 700daN (ק"ג) - כושר קשירה (LC) 350daN (ק"ג)
- 1400daN (ק"ג) רשת פוליאסטר שחורה (או פוליפרופילן) < 7% התארכות בטמפרטורה נמוכה (LC)
- כוונון אורך באמצעות מתקן הזזה בעל שלושה מוטות
- מתוח על ידי אבזם מותחן מצופה אבץ
- וו הצמדה בחלק העליון מתחבר לטבעת המוט המרכזית או לגלגלת הזחל
- וו רייב סגור בבסיס מתחבר לשלדה / רייב צדדי
- מיוצר עם תווית בהתאם לתקן EN 12195-2:2001
-
אזהרות:
לעולם אל תשתמשו ברצועת אבזם יתר על המידה לצורך הרמה.
יש להקפיד על מגבלות המשקל שצוינו עבור הרצועות ועבור משאית הווילון. עומס יתר עלול לגרום לכשל ברצועה או נזק למבנה המשאית.
