רצועת מטען פנימית 50 מ"מ לוילון מעל אבזם מרכזי עם וו שטוח משולב וגלגלת
משאיות וילונות מחוללות מהפכה בהובלת מטענים עם עיצוב חדשני הכולל וילונות גמישים במקום קירות מוצקים. מערך זה מעניק נגישות חסרת תקדים למטען מהצדדים, ומייעל את פעולות הטעינה והפריקה.
באופן מסורתי, אבטחת מטען במשאיות הסתמכה על שיטות מסורבלות כמו רצועות, שרשראות ומוטות מתיחה, מה שהציב אתגרים של יעילות ובטיחות. עם זאת, משאיות וילון מציגות פתרון משנה חוקים: האמצע הפנימירצועת אבזם אובר-סנטרמערכת. בניגוד לרצועות חיצוניות קונבנציונליות הנוטות לבלאי, רצועות פנימיות אלו משולבות בתוך שלדת המשאית. זה לא רק מגן עליהן מפני נזק אלא גם מחליק את החלק החיצוני של המשאית, מפחית גרר ומשפר את יעילות הדלק.
רצועת האבזם הפנימית, הפועלת על פי עיקרון פשוט אך יעיל ביותר, עוברת ללא מאמץ דרך שלדת המשאית באמצעות מובילים וגלגלות. מנגנון האבזם שלה מבטיח נעילה מאובטחת, המונע החלקה או התרופפות במהלך ההובלה. עיצוב חדשני זה לא רק משפר את אבטחת המטען אלא גם מפשט את המשימות עבור הנהגים, והופך את הטעינה והפריקה לקלות.
מספר דגם: WDOBS008-2
אידיאלי לאבטחת מטענים במכונית וילון, המותקנת על הגג ומאובטחת לגגון הצדדי
רצועת ריסון פנימית של מטען ברכב צד-וילון
- כוח שבירה מינימלי (BFmin) 700daN (ק"ג) - כושר קשירה (LC) 350daN (ק"ג)
- 1400daN (ק"ג) רשת פוליאסטר שחורה (או פוליפרופילן) < 7% התארכות בטמפרטורה נמוכה (LC)
- כוונון אורך באמצעות מתקן הזזה בעל שלושה מוטות
- מתוח על ידי אבזם מותחן מצופה אבץ
- וו הצמדה בחלק העליון מתחבר לטבעת המוט המרכזית או לגלגלת הזחל
- וו משולב בבסיס מתחבר לשלדה / לגגון הצד או לטבעת קשירה של TT
- מיוצר עם תווית בהתאם לתקן EN 12195-2:2001
-
אזהרות:
לעולם אל תשתמשו ברצועת וילון להרמה.
לעולם אל תשתמש בעומס יתר.
שמרו על הגליל במיקום הנכון
ודא שחיבור האבזם והוו נמצא על נקודת עיגון יציבה.
יש לבדוק באופן קבוע את רצועת האבזם האובר-סנטרלי כדי לוודא שהחגורה והחומרה במצב תקין, או להחליף אותה באופן מיידי.
