Tali Pengikat Ratchet LC1500KG 35MM dengan Kait Angsa AS/NZS 4380

• Deskripsi Produk

Load Restraint Systems bangga sebagai perusahaan yang dimiliki dan dioperasikan oleh Australia, dan merupakan penyedia terkemuka tali pengikat ratchet dan rakitan ratchet di Australia. Tali Pengikat Ratchet kami diproduksi sesuai spesifikasi kami dan mematuhi AS/NZS 4380:2001 sebagaimana dipersyaratkan.

AS/NZS 4380:2001 adalah standar tali pengikat ratchet untuk Australia dan Selandia Baru, prinsip-prinsipnya selaras dengan standar internasional untuk peralatan penahan beban. Hal ini memfasilitasi interoperabilitas dan memungkinkan bisnis untuk mengakses pasar global dengan menunjukkan kepatuhan terhadap standar keselamatan yang diakui.

Anyaman: 100% poliester tahan lama, dengan kekuatan tinggi, elongasi rendah, dan tahan UV.

Gesper Ratchet: Sebagai landasan sistem pengikat, ratchet adalah mekanisme yang mengencangkan dan mengamankan tali pada tempatnya.

Kail: Kail S dan kail angsa (kail J ganda dengan pengait) dikhususkan untuk pasar Australia dan Selandia Baru.

Selain itu, semua tali pengikat ratchet standar Australia kami dilengkapi dengan selongsong pelindung yang kuat dan informasi batas beban kerja (Kapasitas Pengikatan, LC) harus tercetak dengan jelas pada sabuk pengikat ratchet dan dapat dilihat dengan mudah oleh operator.

• Spesifikasi:

Nomor Model: WDRTD35 Ideal untuk van, mobil pick-up, trailer kecil & aplikasi industri.

• Sistem 2 Bagian, terdiri dari ratchet dengan ujung tetap ditambah tali pengencang utama (dapat disesuaikan), keduanya diakhiri dengan kait angsa.
• Gaya Putus Minimum (BFmin) 3000daN (kg) - Kapasitas Pengikatan (LC) 1500daN (kg)
• 4500daN (kg) BFmin anyaman poliester tugas berat, perpanjangan (regangan) < 7% @ LC
• Gaya Tarik Standar (STF) 150daN (kg) – menggunakan Gaya Tangan Standar (SHF) sebesar 50daN (kg)
• Ujung tetap (ekor) 0,3m, dilengkapi dengan ratchet pegangan lebar.
• Diproduksi dan diberi label sesuai dengan AS/NZS 4380:2001

• Peringatan:

1. Jangan pernah menggunakan tali pengikat berbahan anyaman jika anyaman tersebut memiliki sobekan, memar, kerusakan pada jahitan, atau keausan akibat gesekan.

2. Jangan pernah menggunakan tali pengikat berbahan anyaman jika badan winch, rakitan ratchet, atau fitting ujungnya menunjukkan tanda-tanda deformasi akibat beban berlebih, keausan berlebihan, atau korosi. Keausan maksimum yang diizinkan pada fitting tali pengikat berbahan anyaman adalah 5%.

3. Jangan pernah memanaskan atau mencoba memanaskan perangkat keras atau perlengkapan apa pun yang terkait dengan tali pengikat berbahan anyaman.

4. Jika terjadi kerusakan atau deformasi pada ratchet, maka ratchet tersebut harus diganti.

5. Jangan memelintir atau membuat simpul pada tali pengikat.

6. Gunakan selongsong pelindung, pelindung sudut muatan, atau bahan pengemas lainnya jika anyaman melewati tepi atau sudut yang tajam atau kasar.

7. Pastikan anyaman terbebani secara merata.

8. Saat tali pengikat dikencangkan, pastikan gaya yang diberikan tidak melebihi kapasitas pengikat tali tersebut.

9. Pastikan terdapat minimal satu setengah putaran tali pengikat pada poros ratchet atau drum winch truk.

10. Alas anti selip disarankan untuk mengurangi gesekan dan tergelincirnya barang selama pengangkutan.

• Aplikasi:

• Proses & Pengemasan