G80 համաձուլվածքային պողպատե 1 ոտք/2 ոտք/3 ոտք/4 ոտք բարձրացնող շղթայական պարան En818-4
TheG80 շղթայական պարանբարձրացնող պարսատիկի տեսակ է, որը սովորաբար օգտագործվում է ծանր բեռների վերացման աշխատանքներում: Այն պատրաստված է 80-րդ դասի համաձուլվածքով պողպատե շղթայից, որը դիմացկուն է, ամուր և կարող է դիմակայել ծանր բեռներին:
TheG80 շղթայական պարանսովորաբար բաղկացած է շղթայի մեկ կամ մի քանի մասերից՝ ծայրային ամրակներով, ինչպիսիք են կեռիկները, շղթաները կամ օղակները: Այս ամրակները թույլ են տալիս հեշտությամբ ամրացնել բարձրացվող բեռներին և բարձրացնող սարքավորումներին, ինչպիսիք են կռունկները կամ ամբարձիչները:
Ուժ և դիմացկունություն. Այս կեռիկներում օգտագործվող 80-րդ դասի համաձուլվածքային պողպատե շղթան նախատեսված է բարձր բեռներին դիմակայելու և մաշվածության նկատմամբ գերազանց դիմադրություն ապահովելու համար։
Բազմակողմանիություն. G80 շղթայական ամրակները հասանելի են տարբեր կոնֆիգուրացիաներով, ինչպիսիք են մեկ ոտքով, երկու ոտքով կամ բազմաոտքով՝ կախված բարձրացման պահանջներից: Դրանք կարող են օգտագործվել բարձրացման լայն շրջանակի աշխատանքների համար:
Անվտանգություն. G80 շղթայի ամրակները նախագծված են անվտանգությունը հաշվի առնելով: Դրանք կառուցվում և փորձարկվում են արդյունաբերական ստանդարտներին համապատասխան՝ դրանց ամրությունն ու հուսալիությունն ապահովելու համար: Բացի այդ, շղթայի օղակները սովորաբար նշված են համապատասխան անվտանգության տեղեկատվությամբ, ներառյալ աշխատանքային բեռի սահմանաչափը (WLL) և արտադրողի մանրամասները:
Ճկունություն. շղթայական ամրակների կարգավորելի բնույթը թույլ է տալիս հեշտությամբ հարմարվել տարբեր չափերի և ձևերի բեռին: Շղթայի երկարությունը կարող է կարգավորվել՝ համապատասխանեցնելով բեռնման կոնկրետ պահանջներին:
Մոդելի համարը՝ G80 բարձրացնող շղթայական պարան
-
Զգուշացումներ՝
Երբեք մի օգտագործեք գերբեռնվածություն։
G80 շղթայական ամրակ օգտագործելիս կարևոր է հետևել բարձրացման պատշաճ ընթացակարգերին և պահպանել անվտանգության ուղեցույցները: Ամրակի կանոնավոր ստուգումը և սպասարկումը նույնպես կարևոր են դրա շարունակական անվտանգ և հուսալի աշխատանքն ապահովելու համար:
1: ՁԵՎԱՎՈՐՈՒՄ. Ամբողջ ընթացակարգի ընթացքում անհրաժեշտ է ստուգել կապի ձևը և V-աձև կտրվածքը: Պահանջվում է չափերի ստուգում:
2: ԵՌԱԿՑՈՒՄ. Եռակցումը կատարվել է դիմադրության հետույքային գործընթացներով և տեղադրվել է օղակի մեկ ոտքի կենտրոնում: Այն հարթ մշակվել է ամբողջությամբ: Կապերը և եռակցումները չպետք է ունենան ճաքեր, կտրվածքներ կամ նմանատիպ թերություններ, որոնք վնասակար են շղթայի համար եռակցումից հետո: Եռակցման նյութի տրամագիծը ոչ մի տեղ չպետք է գերազանցի չափերի պահանջները և ոչ պակաս, քան օղակի նյութի տրամագիծը: Հարթ եռակցված շղթայի համար եռակցման հետևանքով առաջացած թևիկները կհեռացվեն, և եռակցումը հարթ մշակվի ամբողջությամբ: Եռակցման դիրքը ուղիղ խողովակի կենտրոնում և եռակցման վրա ելուստների վրա դրված հանդուրժողականությունները կապահովեն անհրաժեշտ բացվածքները:
3: ԿԱԼԻՐԱՑՈՒՄ. Յուրաքանչյուր կալիբրացման համար անհրաժեշտ է չափերի ստուգում: Կալիբրացման ժամանակ ստուգիչ բեռը պետք է գրանցվի յուրաքանչյուր խմբաքանակի համար:
4: ՆՇԱՆԱԿՈՒՄ. Շղթայի տրամաչափման մեքենա: Քարշակման շարքը հասանելի է 5 մմ-ից մինչև 16 մմ շղթայի տրամագծով նշագրման/դրոշմման համար: Մեկ ստեղնով մեկնարկ: Կիրառել PCC կառավարման համակարգ՝ ավտոմատ կանգառի գործառույթով, երբ անսարքություն է առաջանում, ողջամիտ կաղապարի դիզայն: Ավելացրել է սեփական քաշի գործառույթ մեքենայի համար՝ շահագործման կայունությունը բարձրացնելու համար:
Պնևմատիկ նշագրման համակարգ, որը կարող է միաժամանակ նշել նաև երկու օղակների վրա։
5: ՋԵՐՄԱՅԻՆ ՄՇԱԿՈՒՄ. Բոլոր շղթաները ենթարկվել են միջին հաճախականության ջերմային մշակման, այն կարծրացվել է AC3 կետից բարձր ջերմաստիճանում և կոփվել՝ նախքան արտադրական ուժի ազդեցությանը ենթարկվելը:














