35 մմ LC1500 կգ կեռիկով կապող ժապավեն՝ Swan կեռիկով AS/NZS 4380

• Ապրանքի նկարագրություն

«Բեռնվածության սահմանափակման համակարգերը» հպարտությամբ պատկանում և շահագործվում է Ավստրալիայում և Ավստրալիայում հանդիսանում է արգելակային կապիչների և արգելակային հավաքույթների առաջատար մատակարար: Մեր արգելակային կապիչները արտադրվում են մեր պահանջներին համապատասխան և համապատասխանում են AS/NZS 4380:2001 ստանդարտին՝ ըստ պահանջի:

AS/NZS 4380:2001-ը Ավստրալիայի և Նոր Զելանդիայի ստանդարտն է, որի սկզբունքները համապատասխանում են բեռի սահմանափակման սարքավորումների միջազգային ստանդարտներին: Սա նպաստում է փոխգործունակությանը և թույլ է տալիս բիզնեսներին մուտք գործել համաշխարհային շուկաներ՝ ցուցադրելով համապատասխանություն ճանաչված անվտանգության ստանդարտներին:

Գործվածք՝ ամուր 100% պոլիեսթեր, բարձր ամրությամբ, ցածր երկարացմամբ, ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից պաշտպանված։

Կցորդիչ ճարմանդ. Որպես ամրակման համակարգի անկյունաքար՝ կցորդիչը մեխանիզմ է, որը ամրացնում և ամրացնում է ժապավենը տեղում։

Կեռիկներ. S-աձև կեռիկը և կարապի կեռիկը (կրկնակի J-աձև կեռիկ պահիչով) մասնագիտացված են Ավստրալիայի և Նոր Զելանդիայի շուկայի համար։

Բացի այդ, մեր բոլոր ավստրալական ստանդարտ արգելակային կապիչները հագեցած են ամուր պաշտպանիչ թևքով, և աշխատանքային բեռի սահմանաչափի (կապման հզորություն, LC) տեղեկատվությունը պետք է հստակորեն տպագրված լինի արգելակային կապիչների գոտիների վրա և հեշտությամբ տեսանելի լինի օպերատորների համար։

• Տեխնիկական բնութագրեր՝

Մոդելի համարը՝ WDRTD35 Իդեալական է ֆուրգոնների, բեռնատարների, փոքր կցորդների և արդյունաբերական կիրառությունների համար։

• 2 մասից բաղկացած համակարգ, որը ներառում է ֆիքսված ծայրով ճախարակ և հիմնական լարվածության (կարգավորելի) ժապավեն, որոնք երկուսն էլ ավարտվում են կարապի կեռիկներով։
• Կտրման նվազագույն ուժ (BFmin) 3000daN (կգ) - Կապման հզորություն (LC) 1500daN (կգ)
• 4500daN (կգ) BFmin ծանր պոլիեսթերային ցանց, երկարացում (ձգում) < 7% @ LC
• Ստանդարտ լարվածության ուժ (STF) 150daN (կգ) – օգտագործելով 50daN (կգ) ստանդարտ ձեռքի ուժ (SHF):
• 0.3 մ ֆիքսված ծայր (պոչ), հագեցած լայն բռնակով ճախարակով
• Արտադրված և պիտակավորված է AS/NZS 4380:2001 ստանդարտին համապատասխան

• Զգուշացումներ՝

1. Երբեք մի օգտագործեք ժապավենի կապիչ, եթե այն ունի կտրվածքներ, կապտուկներ, կարերի վնասվածություն կամ հղկող մաշվածություն:

2. Երբեք մի օգտագործեք ժապավենային կապող սարք, եթե ճախարակի մարմինը, ճախարակային հավաքածուն կամ ծայրային կցամասերը ունեն դեֆորմացիայի նշաններ՝ գերծանրաբեռնվածության, չափազանց մաշվածության կամ կոռոզիայի պատճառով: Կցամասային կապող կցամասերի խորհուրդ տրվող առավելագույն թույլատրելի մաշվածությունը 5% է:

3. Երբեք մի՛ տաքացրեք կամ մի՛ փորձեք ջերմային մշակում անցկացնել ժապավենային կապման հետ կապված որևէ մետաղական մասեր կամ ամրակներ:

4. Եթե ​​ճոճանակները անսարք են կամ դեֆորմացված, դրանք պետք է փոխարինվեն:

5. Մի՛ ոլորեք կամ մի՛ հանգույցեք ժապավենը։

6. Օգտագործեք պաշտպանիչ թևքեր, բեռնեք անկյունների պաշտպանիչներ կամ այլ փաթեթավորման նյութեր, եթե ժապավենը անցնում է սուր կամ կոպիտ եզրերի կամ անկյունների վրայով:

7. Համոզվեք, որ ցանցը հավասարաչափ բեռնված է։

8. Երբ ցանցը լարված է, համոզվեք, որ ուժը չի գերազանցում ցանցի ամրացման կարողությունը:

9. Համոզվեք, որ ճախարակի լիսեռի կամ բեռնատարի ճախարակի թմբուկի վրա կա առնվազն մեկուկես պտույտ։

10. Բեռի տեղափոխման ընթացքում շփումը և սահելը նվազեցնելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել հակասահք գորգ:

• Դիմում.

• Գործընթաց և փաթեթավորում