18*7+FC 18*7+IWS պտտման դիմադրության պողպատե մետաղալարե պարան

• Արտադրանքի նկարագրություն

Պտտմանը դիմացկուն պարաններ և ցածր պտտող մոմենտի (ցածր պտույտ) պարաններ

Պտտմանը դիմացկուն պարանները պարաններ են (հիմնականում բազմաշերտ), որոնցում ձեռք է բերվում պտտող մոմենտների հավասարակշռություն։

Պողպատե պարանների համար հավասարակշռության պայմաններին հասնելու երկու կառուցողական եղանակ կա.

1-ին եղանակ՝ պարանների շերտերի հակառակ դասավորության պատճառով;

2-րդ եղանակ՝ մինչև 4 թելից բաղկացած պարանների սովորական տեղադրման շնորհիվ

Բազմաշերտ պարանները, որոնց միջուկի շուրջը դրված են առնվազն 3 շերտ թելեր, իսկ արտաքին շերտում կա առնվազն 15 թել, կարող են համարվել պտույտակայուն պարաններ։

Ավելին, արտաքին թելերը պետք է ունենան հակառակ ուղղություն՝ համեմատած պարանի ներքին շերտերի թելերի հետ։ Նման պարանները շատ ցածր պտտող մոմենտ ունեն կամ ընդհանրապես չունեն այն որոշակի բեռների միջակայքում։ Դրանք կարող են օգտագործվել մեկ ազատ ծայրով՝ պտտվող կամ առանց պտտվող մոմենտի։

Ցածր պտտող մոմենտով (ցածր պտույտով) պարանները ներառում են տասից ավելի արտաքին թելերով պարաններ, որոնք ունեն առնվազն երկու շերտ թելերով, որոնք դասավորված են միջուկի շուրջ, իսկ արտաքին շերտ թելերը դասավորված են ներքին շերտերի հակառակ ուղղությամբ։ Դրանք ունեն զգալի պտտման դիմադրություն։ Սակայն կայուն աշխատանք ապահովելու համար խորհուրդ չի տրվում դրանք օգտագործել մեկ ազատ ծայրով և պտտվող պտուտակով։

Նման պարանների կառուցման բարդության պատճառով պահանջվում է հատուկ մոտեցում:

Մի՛ օգտագործեք 18×7, 17×7 կամ 24×7 դասի մետաղալարը, որը ամրացված է պտտվող մեխանիզմին, կամ մի՛ թողեք, որ պարանի մեկ կամ երկու ծայրերն ազատ պտտվեն ծանրաբեռնվածության տակ: Դա կհանգեցնի պարանի ամրության 30%-ից 40% կորստի:

Բլոկի ոլորումը (մալուխային կապումը) տեղի կունենա, երբ օգտագործվում է որոշակի բարձրության վրա։ Սա չպտտվող պարան չէ։

• Տեխնիկական բնութագրեր՝

Մոդելի համարը՝ 18*7+FC 18*7+IWS

18×7 պարանները պտտման նկատմամբ դիմացկուն են, բայց չեն պտտվում

Օգտագործում. Ուղղահայաց լիսեռներ/Նավթի հորատում/Նավի բեռնում

• Զգուշացումներ՝

1. Մետաղալար ընտրելիս պետք է հաշվի առնել անվտանգության գործակիցը, նույնիսկ եթե այն չի կոտրվել, պարանի կյանքի տևողությունը կկրճատվի: Առարկաներ բեռնելու համար անվտանգության գործակիցը պետք է լինի ոչ պակաս, քան 4:1, իսկ մարդկանց բեռնելու համար՝ ավելի քան 10:1:

2. Օգտագործելուց առաջ կարևոր է ընտրել մետաղալարը տեղադրելու եղանակը, ճիշտ մեթոդը կարող է վերացնել պարանի ներսում առաջացող լարվածությունը:

3. Երբեք մի օգտագործեք մետաղալարային պարանների գերբեռնվածություն:

4. Կապելիս կամ բարձրացնելիս մի՛ թույլ տվեք, որ մետաղալարը դիպչի սուր անկյունին, անհրաժեշտության դեպքում խորհուրդ է տրվում օգտագործել պաշտպանիչ։

4. Կտրելիս բազմաշերտ մետաղալարը պետք է ամրացված լինի՝ կանխելով արտաքին շերտի թուլացումը:

5. Այն պետք է ջարդոնով հեռացվի, երբ արտաքին շերտի մաշվածությունը, կոռոզիայի աստիճանը կամ կոտրված լարերը գերազանցում են նշված արժեքը։

• Դիմում.

• Գործընթաց և փաթեթավորում

Մետաղական ձող—Թթու դնելը և մակերեսային մշակումը—Նկարչությունը—Արտոնագրումը—Ծածկույթավորումը—Շերտավորումը և փակումը