Kovani sklop glavne karike europskog tipa / američkog tipa G80 s ravnim dijelom
U svijetu teškog dizanja i opremanja, osiguranje sigurnosti i učinkovitosti opreme je od najveće važnosti. Jedna od ključnih komponenti u takvim operacijama jeSklop glavne karike G80Ovaj sklop igra ključnu ulogu u primjenama dizanja, spajanju lanaca, kuka i ostale opreme za pričvršćivanje na opremu za dizanje.
TheSklop glavne karike G80je komponenta za podizanje koja se obično koristi u lančanim priveznicama. Sastoji se od jedne velike glavne karike i dvije ili više podkarika (također poznatih kao međukarike ili spojne karike) koje tvore sigurnu spojnu točku za pričvršćivanje više lančanih krakova, kuka ili drugih uređaja za podizanje. Izraz "G80" odnosi se na vrstu čelika koja se koristi u proizvodnji ovih komponenti, pri čemu je vrsta 80 legirani čelik visoke čvrstoće poznat po svojoj vrhunskoj izdržljivosti i nosivosti.
Kompozicija i dizajn
TheG80 Glavna vezaSklop je kovan od visokokvalitetnog legiranog čelika, koji je termički obrađen kako bi se postigla optimalna čvrstoća i trajnost. Glavna karika, primarna komponenta sklopa, ovalnog je ili kruškolikog oblika i dizajnirana je da podnese teret dizanja. Podkarike su manje veličine i spajaju se s glavnom karikom, što omogućuje višestruko spajanje.
Dizajn glavne karike G80 ključan je za njezinu funkciju. Karike su obično polirane kako bi se smanjilo trenje i oduprle habanju, osiguravajući dulji vijek trajanja čak i u teškim radnim uvjetima. Osim toga, svaka je komponenta precizno konstruirana kako bi zadovoljila stroge sigurnosne standarde, uključujući one koje je postavilo Američko društvo strojarskih inženjera (ASME) i Uprava za sigurnost i zdravlje na radu (OSHA).
Primjena sklopova glavne karike G80
Sklop glavne karike G80 je svestran i koristi se u raznim industrijama, uključujući građevinarstvo, rudarstvo, naftu i plin te brodarstvo. Njegova primarna primjena je u sklopovima lančanih priveznica, gdje služi kao središnja spojna točka za više krakova lanca u konfiguracijama priveznica s više krakova (npr. dvokrake, trokrake ili četverokrake priveznice).
Neke specifične primjene uključuju:
- GrađevinarstvoKoristi se za podizanje teških građevinskih materijala, kao što su čelične grede, betonski blokovi i montažne komponente.
- RudarstvoNeophodan za podizanje i premještanje velike rudarske opreme i kontejnera za rudu.
- Nafta i plinZaposlen na platformama za bušenje na moru za podizanje cijevi, opreme i drugih materijala.
- DostavaKoristi se za utovar i istovar tereta, posebno u situacijama koje zahtijevaju precizne i sigurne operacije podizanja.
Prednosti korištenja sklopova glavne poveznice G80
Postoji nekoliko prednosti korištenja sklopova glavne poveznice G80 u operacijama dizanja:
- Visoka nosivostLegirani čelik klase 80 pruža izvrsnu čvrstoću, omogućujući sklopu da lako podnese teška opterećenja. Nosivost je znatno veća u usporedbi s materijalima niže klase.
- IzdržljivostTermički obrađeni legirani čelik otporan je na habanje, koroziju i udarce, što ga čini idealnim za upotrebu u teškim uvjetima gdje bi drugi materijali mogli zakazati.
- SvestranostMogućnost spajanja više krakova lanca u jedan sklop čini ga svestranim alatom za širok raspon primjena dizanja.
- Usklađenost sa sigurnosnim standardimaSklopovi glavne karike G80 proizvedeni su u skladu sa strogim sigurnosnim standardima, osiguravajući pouzdane performanse i smanjujući rizik od nesreća tijekom operacija dizanja.
- Jednostavnost inspekcije i održavanjaDizajn ovih sklopova omogućuje jednostavan pregled i održavanje, osiguravajući da se svako habanje ili oštećenje može rano otkriti i odmah otkloniti.
Broj modela: SLR032/033/091/092
-
Mjere opreza:
- Vizualni pregledProvjera znakova istrošenosti, deformacije, pukotina ili korozije. Svaki znak oštećenja treba odmah riješiti zamjenom oštećenih komponenti.
- Dimenzionalna inspekcijaOsiguravanje da dimenzije karika ostanu unutar tolerancija koje je odredio proizvođač. Tijekom vremena, ponovljeno opterećenje može uzrokovati izduženje ili deformaciju.
- Testiranje opterećenjaPeriodično ispitivanje opterećenja, kako je preporučeno sigurnosnim standardima, kako bi se potvrdilo da sklop još uvijek može podnijeti nazivnu nosivost.





















