4WD Recovery Off-road 3/4 inča Vučna G209 Vijčani klin Kovani luk za vuču

• Opis proizvoda

A okov za luk, također poznat kao sidreni škopac, metalna je komponenta u obliku slova U s uklonjivim klinom. Veći, zaobljeni dizajn luka nudi veću svestranost kretanja u usporedbi s D-škopcem, koji ima uži profil. Ovaj širi dizajn omogućuje škopcu da primi više remena ili traka, što ga čini idealnim za višesmjerna opterećenja.

• Veličina i snaga:
  • Promjer od 3/4 inča daje okovu nosivost koja je prikladna za različite potrebe vuče i dizanja. Obično ova veličina okova imagranica radnog opterećenja (WLL)od oko4,75 tona (9.500 funti), iako stvarni kapacitet ovisi o specifičnom proizvodu i materijalu.
  • Važno je napomenuti da se nikada ne smije prekoračiti nosivost okova, jer to može dovesti do kvara opreme ili sigurnosnih rizika.
• Dizajn vijčanog klina:
  • Thevijčani klinje jedna od ključnih značajki ove vrste okova. Klin se može lako ukloniti i umetnuti, što omogućuje brzo pričvršćivanje i odvajanje okova.
  • Ovaj dizajn je posebno koristan u situacijama vuče gdje su brzina i jednostavnost korištenja bitni. Za razliku od drugih mehanizama za zaključavanje, vijčani klin ne zahtijeva alate za ugradnju ili uklanjanje, što ga čini popularnim izborom za terensko vučenje i tegljenje.

Vuča i spašavanje vozila:

• Ljubitelji terenske vožnje, vozači kamiona, pa čak i ekipe za hitne intervencije često se oslanjaju na kariku s vijčanim klinom od 3/4 inča za izvlačenje vozila. Mogućnost pričvršćivanja na vučne trake, vitla ili točke za izvlačenje čini je osnovnim alatom za izvlačenje vozila s teških terena poput blata, snijega ili pijeska.

• Specifikacija:

Broj modela:Vučna karika G209

• Mjere opreza:

• Provjerite ograničenje radnog opterećenja (WLL)Uvijek provjerite odgovara li WLL okovu opterećenju s kojim radite ili ga premašuje.
• Pregledajte prije upotrebeRedovito pregledavajte kariku na znakove istrošenosti, korozije ili oštećenja. Nikada ne koristite oštećenu kariku jer može puknuti pod opterećenjem.
• Pravilno pričvrstite igluPrije upotrebe karike provjerite je li vijčani klin potpuno zategnut jer labavi klin može ispasti pod opterećenjem, što može dovesti do kvara.
• Izbjegavajte bočno punjenjeIako škop za pramac bolje podnosi bočna opterećenja od nekih alternativa, uvijek ga pokušajte opteretiti u liniji za maksimalnu čvrstoću.

• Primjena:

• Proces i pakiranje

Kovano u kalupu, kaljeno i poboljšano, s legiranim klinovima, vruće pocinčano. Maksimalno probno opterećenje je 2,2 puta veće od radnog opterećenja, a minimalna prekidna čvrstoća je 6 puta veća od WLL-a.